我是參與了十六年春運(yùn)的列車(chē)長(zhǎng)，我感受到的春運(yùn)的變化，問(wèn)我吧!
我是李婧，在k288/7次列車(chē)上擔(dān)任列車(chē)長(zhǎng)。參加工作后，從列車(chē)員到列車(chē)長(zhǎng)，我迄今參與了十六年春運(yùn)，其中十二年的除夕都是在車(chē)廂里過(guò)的。春運(yùn)是全國(guó)最大的一次遷移，也是最考驗(yàn)我們鐵路人的時(shí)候。為了保證列車(chē)的安全，我每隔兩小時(shí)就要來(lái)回巡視18節(jié)車(chē)廂，一趟工作下來(lái)就要走5公里。
以往的春運(yùn)就是人擠人，車(chē)廂里基本沒(méi)有能站腳的地方，廁所內(nèi)都是人，到站門(mén)常常開(kāi)不了，一票難求也成了春運(yùn)的代名詞?，F(xiàn)在車(chē)多了，出行方便了，春運(yùn)沒(méi)原來(lái)那么擁擠，購(gòu)票也更優(yōu)化了，車(chē)上遺失車(chē)票都可以補(bǔ)票了。今年我仍然在列車(chē)上過(guò)除夕，歡迎與我聊聊春運(yùn)里列車(chē)上的故事。
以往的春運(yùn)就是人擠人，車(chē)廂里基本沒(méi)有能站腳的地方，廁所內(nèi)都是人，到站門(mén)常常開(kāi)不了，一票難求也成了春運(yùn)的代名詞?，F(xiàn)在車(chē)多了，出行方便了，春運(yùn)沒(méi)原來(lái)那么擁擠，購(gòu)票也更優(yōu)化了，車(chē)上遺失車(chē)票都可以補(bǔ)票了。今年我仍然在列車(chē)上過(guò)除夕，歡迎與我聊聊春運(yùn)里列車(chē)上的故事。
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