鄒賾韜

寧波的波，是海波，也是江波。三江口寧波城是中國(guó)大運(yùn)河南端，也是“海上絲綢之路”東南重鎮(zhèn)。1200年間，在這座城畔，無(wú)數(shù)海舶揚(yáng)帆遠(yuǎn)渡，無(wú)數(shù)河船搖櫓北上。這座傳奇城市的“水緣”，通江達(dá)海、潤(rùn)澤千秋。

港在城中，千載港城

對(duì)比現(xiàn)代地圖推算，三江口城址離甬江出?？诓贿^(guò)20公里左右水路。且由于是涌潮河道，甬江各河段完全允許舊式帆船乘漲潮之機(jī)逆流而上，抵達(dá)寧波城。

這一水運(yùn)環(huán)境賦予古代寧波城極為優(yōu)越的建港條件——自朝鮮半島、日本、東南亞乃至更遙遠(yuǎn)處來(lái)航的外國(guó)商船可以直接靠泊城市邊沿，省去了許多轉(zhuǎn)運(yùn)麻煩。

對(duì)于寧波城的港口優(yōu)勢(shì)，古人早已心知肚明。宋代，地方志《乾道四明圖經(jīng)》便稱贊寧波是“海道輻輳之地”。1970年代以來(lái)，考古工作者在寧波老城內(nèi)探明了唐宋船場(chǎng)、宋代海運(yùn)碼頭等港口相關(guān)遺址，也發(fā)掘出了頗具盛名的，適航內(nèi)港與近海的“和義路南宋沉船”。寧波城古港的盛譽(yù)由此更顯實(shí)至名歸。

“港在城中”使得古代寧波在海域交流史上留下了鮮亮印記。

寧波子城遺址出土唐波斯藍(lán)陶片 寧波博物館, wiki圖

寧波老城內(nèi)的永豐庫(kù)遺址，就曾出土西亞的波斯孔雀藍(lán)釉陶片?？脊虐l(fā)現(xiàn)的許多著名古代海船，也與寧波密不可分：韓國(guó)全羅南道附近海域發(fā)現(xiàn)的元代“新安沉船”載有20000余件影青、龍泉、景德鎮(zhèn)窯貿(mào)易瓷以及28噸中國(guó)歷代銅錢。專家推測(cè)，這艘大體量商船很可能啟航于寧波三江口古港，甚至就是一艘往來(lái)于寧波與其他東亞古港間的貿(mào)易船。

相較“新安沉船”，寧波象山海域清代道光年間沉船“小白礁1號(hào)”，則有更直接的“寧波起航”確證——壓艙物里發(fā)現(xiàn)了近300件鄞西石板。古代寧波城外的港埠曾是梅園石遠(yuǎn)銷“海絲”沿線國(guó)的起錨地。劉恒武教授認(rèn)為，古代鄞西特有石材梅園石曾自寧波港出海遠(yuǎn)銷東瀛，被制成日本諸多佛教禮儀建筑的構(gòu)件。

寧波港的優(yōu)越條件也使得18世紀(jì)英帝國(guó)在構(gòu)建全球貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)時(shí)，極度渴望將寧波辟作中國(guó)通商口岸。1842年“五口通商”后，甬江西岸“洋船路”（今諧音寫(xiě)作“揚(yáng)善路”）一帶以及如今得名“寧波老外灘”的姚江北岸都是外國(guó)船只通達(dá)寧波的碼頭“根據(jù)地”。得益于港埠發(fā)展，這些本是非城市化區(qū)域的地塊也快速成長(zhǎng)，變?yōu)榻鷮幉ǔ鞘锌臻g擴(kuò)張、空間近代化的主力軍。

 大河北上，聚寶之地

許多人并不知曉，“中國(guó)大運(yùn)河”這一概念并不僅指稱婦孺皆知的“京杭大運(yùn)河”。大運(yùn)河真正的起點(diǎn)是浙東運(yùn)河末端——寧波三江口。

寧波三江口 資料圖

在著名歷史地理學(xué)家陳橋驛先生等學(xué)者的大力倡導(dǎo)下，“中國(guó)大運(yùn)河南至寧波入海”這一觀點(diǎn)已成為主流共識(shí)。如此描述也充實(shí)了大運(yùn)河當(dāng)選世界遺產(chǎn)的關(guān)鍵內(nèi)涵——“通江達(dá)?！薄?/p>

全國(guó)重點(diǎn)文物 大運(yùn)河寧波三江口  鄒賾韜 圖

中國(guó)大運(yùn)河寧波三江口 世界遺產(chǎn)標(biāo)示 鄒賾韜 圖

寧波三江口是中國(guó)大運(yùn)河連接“海上絲綢之路”的空間交點(diǎn)，千里河道在這里連結(jié)起萬(wàn)里海波。1793年，丹尼爾·笛福在《魯濱遜二次漂流記》（The Life and Adventures of Robinson Crusoe）里提到寧波是通往京城運(yùn)河的起點(diǎn)，將寧波詩(shī)意地描述為“大海與江河相遇的地方”。

《魯濱遜二次漂流記》wiki 圖

大運(yùn)河為古代寧波留出了極為廣闊的港口腹地，這對(duì)一座港城的繁榮有著不容小覷的巨大意義。舉個(gè)反例，1860至90年代，由于腹地日益縮小、進(jìn)出口輻射范圍逐漸僅限于寧波本地。首次干擾，寧波港貿(mào)易衰頹，逐漸被上海港“優(yōu)勢(shì)虹吸”，以至于“貿(mào)易晴雨表”之一的美國(guó)駐寧波領(lǐng)事館也在1896年6月30日被迫裁撤。1000多年間，東南重鎮(zhèn)寧波與北方交替通過(guò)大運(yùn)河、海道緊緊聯(lián)系。在水運(yùn)的“南北中點(diǎn)”、“江海中點(diǎn)”，寧波城獲得了令他者羨慕的商貿(mào)空間。

今天，在寧波三江口矗立有一座“海上茶路啟航地”紀(jì)念碑，訴說(shuō)著寧波與中國(guó)茶走向世界的淵源。寧波是長(zhǎng)江流域產(chǎn)茶區(qū)重要的茶葉外銷口岸。

“海上茶路啟航地”紀(jì)念碑  鄒賾韜 圖

早在“五口通商”前許久，寧波就已有較大規(guī)模茶葉外貿(mào)。1700年“伊頓”號(hào)在寧波購(gòu)買了約320擔(dān)茶葉。翌年，“開(kāi)赤普爾”號(hào)又在寧波訂購(gòu)了時(shí)價(jià)8000兩白銀的茶葉。1843年，“茶葉大盜”羅伯特·福鈞受英國(guó)倫敦園藝學(xué)會(huì)委托調(diào)查中國(guó)茶葉，他將寧波與其他幾個(gè)區(qū)域一并列為“中國(guó)茶鄉(xiāng)”，可以說(shuō)寧波是近代中國(guó)茶葉出口貿(mào)易的一扇重要窗口。

寧波城這一“聚寶地”不獨(dú)滋養(yǎng)了發(fā)達(dá)內(nèi)外貿(mào)易，也孕育了數(shù)之難盡的商業(yè)精英——形成于明清，完善于20世紀(jì)初的寧波幫是近代中國(guó)最大且唯一順利實(shí)現(xiàn)“集團(tuán)化”的商幫。早至1906年，就有人評(píng)價(jià)寧波幫“頂出名”，“總是漂洋過(guò)海到外國(guó)去通商，所以在商業(yè)上是有根據(jù)的?！?0世紀(jì)前50年間，寧波幫的足跡幾乎遍及了近代中國(guó)經(jīng)濟(jì)、政治、文教各領(lǐng)域的每一角落。在中國(guó)傳統(tǒng)空間觀念里，水是重要“財(cái)源”。

東亞之都，“帶水”之城

在中日關(guān)系表述里，“一衣帶水”現(xiàn)身頻次極高。這個(gè)比喻雙方離得很近的成語(yǔ)，給古代東亞交流賦上了夢(mèng)幻的“帶水”意境。古代寧波作為東亞之都，正是如此一座“帶水”之城。唐宋時(shí)期寧波城的對(duì)外交流，輝煌得令人驚奇。

來(lái)遠(yuǎn)亭是明州“海上絲綢之路”出入舶貨的歷史見(jiàn)證。鄒賾韜 圖

明州（寧波）是日本遣唐使重要的登陸地。據(jù)中日交流史專家李廣志考證，日本遣唐使曾于659至804年間三次由寧波登陸中國(guó)。貞元二十一年（805）5月18日，幾艘日船在寧波城解纜歸航，船客包括日本高僧最澄。一年前，最澄來(lái)華赴天臺(tái)山修行，此行不僅請(qǐng)回佛典，繼而成為日本天臺(tái)宗創(chuàng)始人，也因率先向日本引種茶樹(shù)，充任了“海上茶路”揭幕者。最澄當(dāng)年登陸中國(guó)之地也是寧波港。他進(jìn)入寧波時(shí)的官文《明州牒》有幸得以保存，安睡于京都比睿山延歷寺，被列為日本“國(guó)寶”。作為行政文書(shū)，《明州牒》措辭平淡而所記簡(jiǎn)短。但這幾行字符，無(wú)疑是東亞關(guān)系史上極具重量的傳奇刻痕。

《明州牒》wiki commons圖

宋代寧波城與日本、朝鮮半島的“帶水”之緣更加密切。北宋政和年間，朝廷決定以最高規(guī)格招待來(lái)訪高麗使團(tuán)。明州為應(yīng)對(duì)急劇增大的接待壓力，在寧波城內(nèi)月湖東岸的寶奎巷一帶設(shè)立了高麗使行館，專事接待朝鮮半島貴客。晚些光景，日本博多（今福岡）港口區(qū)形成了一片“唐房”，也即華人聚居區(qū)，其中就有不少客商來(lái)自寧波。

旅居日本的寧波商人們并未忘卻故土，時(shí)刻心系故國(guó)——寧波天一閣藏乾道三年（1167）建筑石料上鐫刻的銘文顯示，這些公益建材的捐助者正是僑居博多的寧波商人。南宋時(shí)期，寧波城東的車橋街（今車轎街）曾有幾家專事佛畫(huà)生產(chǎn)的畫(huà)坊。在那些畫(huà)坊內(nèi)，《十王圖》等佛教繪畫(huà)被畫(huà)工批量制作。這些佛教工藝美術(shù)品的目的地，是日本寺院、廟堂或貴族家庭。若將宋代寧波城與日本間存續(xù)許久的這種貿(mào)易關(guān)系稱為“海上佛畫(huà)之路”，也并不言過(guò)其實(shí)。

唐武則天 “萬(wàn)歲登封”（696）年間，高約51米的天封塔在后來(lái)成為寧波老城的土地上落成。

天封塔  資料圖

1000余年間，天封塔鳥(niǎo)瞰寧波城，甚至被來(lái)華西人命名為“寧波塔”。同治十一年（1872），天主教浙江教區(qū)蘇主教興建了位于江北岸的天主教堂。1899年，這座法國(guó)人捐資建設(shè)的近代寧波新城標(biāo)志建筑添設(shè)鐘樓，成為100余年間寧波江北岸的不二象征。天封塔與天主堂分立寧波老城南北兩端，與“身旁”的奉化江、甬江相看兩不厭，一同靜靜地守望著寧波城?；蛟S1200年間，寧波城已不再僅是“與水結(jié)緣，得水而興”。

善利萬(wàn)物之水，已然化身為這座東南名城的標(biāo)志與信仰。