1月4日，據(jù)彭博社報(bào)道，蘋果知名供應(yīng)商富士康擬向此前已陷入停擺的造車新勢(shì)力拜騰汽車投資2億美元，兩家公司的目標(biāo)是在2022年第一季度開始批量生產(chǎn)拜騰汽車旗下概念車型M-Byte。知情人士稱，該投資消息最早將在周一宣布。

澎湃新聞從接近拜騰汽車的知情人士處了解到，富士康的確有意對(duì)拜騰汽車投資，目前雙方正就投資洽談中。

彭博社在報(bào)道中稱，此筆投資是富士康在汽車制造領(lǐng)域的重大賭注。如果該筆投資達(dá)成，這筆錢將成為拜騰汽車的救命錢，拜騰汽車此前因融資耗盡仍未量產(chǎn)概念車型M-Byte而陷入停擺中。

當(dāng)然不僅僅是拜騰，彭博社指出，富士康也在與其他中國(guó)電動(dòng)汽車制造商就潛在合作進(jìn)行談判。

對(duì)于富士康是否擬對(duì)拜騰汽車投資，拜騰汽車有關(guān)人士回應(yīng)澎湃新聞稱：富士康的傳聞目前無(wú)法回應(yīng)。彭博社報(bào)道稱，富士康方面沒(méi)有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

拜騰汽車原名為FMC，由原東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司總經(jīng)理戴雷于2016年參與創(chuàng)立，是最早成立的造車新勢(shì)力之一。拜騰汽車首款量產(chǎn)車型M-Byte于2019年在美國(guó)電子消費(fèi)展上亮相，戴雷曾在2019年11月時(shí)接受采訪時(shí)稱，該款車型將于2020年中正式投入量產(chǎn)。不過(guò)，拜騰汽車在燒光了84億融資后，截至目前，M-Byte車型仍未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。

去年6月30日，拜騰汽車宣布，中國(guó)內(nèi)地所有公司將自2020年7月1日起開始停工停產(chǎn)，僅留小部分員工留崗值守，停工停產(chǎn)期預(yù)計(jì)6個(gè)月。

在停產(chǎn)6個(gè)月后，拜騰員工等來(lái)的不是復(fù)工復(fù)產(chǎn)通知，而是繼續(xù)停產(chǎn)的通知。

澎湃新聞從拜騰汽車員工處了解到，去年12月31日，拜騰汽車通過(guò)郵件發(fā)布《中國(guó)區(qū)停工停產(chǎn)延期通知書》。該郵件顯示，在經(jīng)歷了6個(gè)月停工停產(chǎn)后，中國(guó)區(qū)（不含香港）所有公司（下統(tǒng)稱“公司”）目前仍不具備復(fù)工復(fù)產(chǎn)的條件，經(jīng)研究決定，自2021年1月1日起，將延長(zhǎng)停工停產(chǎn)期6個(gè)月，至2021年6月30日止。

關(guān)于停工停產(chǎn)期間的具體安排，拜騰汽車在郵件中表示，中國(guó)區(qū)所有公司全體員工待崗，公司不予安排工作；原則上目前在崗維持公司最基本運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的員工將繼續(xù)保持現(xiàn)有狀態(tài)，直到公司有新的通知；但公司在停工停產(chǎn)期間也保留后續(xù)結(jié)合持續(xù)的重組進(jìn)展和公司停工停產(chǎn)期間維持基本運(yùn)轉(zhuǎn)的需要對(duì)在崗人員安排進(jìn)行調(diào)整的可能。

此外，停工停產(chǎn)期間，所有待崗員工的工資待遇將依據(jù)法律法規(guī)進(jìn)行支付。即2021年1月起繼續(xù)支付待崗生活補(bǔ)貼，具體標(biāo)準(zhǔn)將根據(jù)各地法規(guī)要求確定。

對(duì)于為何繼續(xù)停工停產(chǎn)及后續(xù)安排，拜騰汽車有關(guān)人士回應(yīng)澎湃新聞稱：關(guān)于停工停產(chǎn)的報(bào)道，我們目前正在按照業(yè)務(wù)發(fā)展需要對(duì)項(xiàng)目人員進(jìn)行評(píng)估調(diào)整。

值得一提的是，去年9月，拜騰汽車被曝?fù)Q上新身份重回造車賽道。

澎湃新聞此前曾報(bào)道，天眼查信息顯示，南京盛騰汽車科技有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“盛騰汽車”）已于去年9月9日成立，注冊(cè)資本15億，法定代表人為拜騰汽車中國(guó)研發(fā)副總裁段連祥，注冊(cè)地址為拜騰汽車南京辦公地南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)紅楓科技園D4棟二層。經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車零部件研發(fā)；新能源汽車整車銷售；新能源汽車電附件銷售；新能源汽車換電設(shè)施銷售；新能源汽車生產(chǎn)測(cè)試設(shè)備銷售；汽車零部件及配件制造等。

不過(guò)，本應(yīng)處在停工停產(chǎn)期間的拜騰汽車似乎并未完全停止運(yùn)營(yíng)，相關(guān)采購(gòu)工作仍在推進(jìn)中。中國(guó)招標(biāo)采購(gòu)信息網(wǎng)中標(biāo)信息顯示，拜騰汽車運(yùn)營(yíng)主體南京知行電動(dòng)汽車有限公司“年產(chǎn)30萬(wàn)套新能源汽車關(guān)鍵零部件項(xiàng)目弱電自控系統(tǒng)工程增項(xiàng)勞務(wù)合同招標(biāo)項(xiàng)目”已經(jīng)于去年8月22日招標(biāo)完成，中標(biāo)方為南京中時(shí)江建設(shè)工程有限公司。