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為什么車?yán)遄拥膬r格會腰斬?

2021-01-15 19:27
來源:澎湃新聞·澎湃號·湃客
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原創(chuàng) AI財經(jīng)社作者 AI財經(jīng)社

撰文 / 邵藍(lán)潔 馬微冰

編輯 / 陳芳

每年12月底到次年1月初,車?yán)遄拥南M旺季來臨后,孫雨就在各個渠道搜羅比價,2020年1月他以299元在一家新零售超市買了一箱10斤直徑26到28mm的J級規(guī)格車?yán)遄?,這還是減去100元優(yōu)惠券之后的價格,也是他能找到的最便宜的價格了。

2021年1月,看到車?yán)遄拥膬r格后,他有點傻眼,同樣10斤規(guī)格J級的車?yán)遄?,在他家門口的老牌超市里,券后價只需235元,“今年降價太明顯了,導(dǎo)致我不知道買哪家的好?!?/p>

短短一年,車?yán)遄泳蛷碾y自由變成了自由,讓很多人大吃一驚。1月10日,車?yán)遄觾r格腰斬的消息就沖上微博熱搜榜,一位消費者看到后,立即打開手機(jī)在線下了一單,10斤規(guī)格J級別花了235元,她覺得很值。還有消費者稱,她花169元買了10斤一整箱的車?yán)遄?,“開心到飛起”。下面的留言一堆人在求購買鏈接。

1月12日,AI財經(jīng)社從各個渠道調(diào)查發(fā)現(xiàn),2021年車?yán)遄咏祪r幅度普遍在20%以上。有消費者感慨:“降價后,我也是能吃得起車?yán)遄拥某抢锶肆??!?/p>圖/視覺中國

車?yán)遄邮蹆r為何大幅下降?直接原因是,大洋彼岸的智利車?yán)遄釉霎a(chǎn),供給量增加,但是到了國內(nèi),不管是批發(fā)商還是消費端,需求偏弱,供大于求,最終價格一再跳水。令人意外的是,往年高呼“車?yán)遄幼杂伞钡娜嗽诘蛢r面前反而退縮了,從不同渠道的反饋來看,今年車?yán)遄愉N量有明顯下降的趨勢。

降價來的有點早

20%,這是今年能夠感知到的車?yán)遄觾r格下降幅度。

車?yán)遄邮乔锒竟?jié)各大生鮮渠道的暢銷品,每日優(yōu)鮮去年去智利產(chǎn)地直采,產(chǎn)地直采是渠道商把控品質(zhì)和價格的一種手段,今年由于疫情,無法去產(chǎn)地直采,但是,每日優(yōu)鮮的車?yán)遄舆M(jìn)貨價比去年降低了20%多,零售價也隨之降低了20%以上。在每日優(yōu)鮮上,一盒450g的J級車?yán)遄又恍枰?6.9元,比草莓便宜多了,同樣價格只能買到350g草莓。

圖/視覺中國

沃爾瑪賣場的車?yán)遄?,同等品質(zhì)下,價格大概便宜了20%,今年元旦期間,沃爾瑪做了一款XL級(直徑24到26mm)的10斤車?yán)遄宇A(yù)售,售價定為199元,6萬件4分鐘就被一掃而光。在盒馬平臺上,原箱10斤雙J(直徑28到30mm)的智利車?yán)遄邮蹆r299元,不少人跑去搶購。一位消費者趕上超市做活動,更是買到了10元一斤的車?yán)遄?,他形容稱:“好像中了彩票一樣?!?/p>

鄭州陳氏陽光果蔬貿(mào)易有限公司總CEO陳娜告訴AI財經(jīng)社,“目前車?yán)遄觾r格相比往年下調(diào)大概20%-30%,批發(fā)端10斤一箱的J級車?yán)遄右呀?jīng)降到220元左右?!?/p>

即便是精品車?yán)遄?,價格也沒能扛住。新發(fā)地一家精品水果批發(fā)商吳樂樂向AI財經(jīng)社展示了他的價目表,10斤規(guī)格的精品車?yán)遄?,單J 裝300元,雙J 380元,3J 450元,“往年這個時候價格比今年高50~100元?!?/p>

按照車?yán)遄釉谥袊匿N售規(guī)律,每年11月初開始,先是空運到貨,這期間量少價高,隨后海運大量靠岸,價格開始慢慢下跌,但是今年海運剛開始,市場上的車?yán)遄觾r格就跳水了。12月21日陳娜就在朋友圈吆喝起來,“明天早上海運第二批車?yán)遄哟罅康截洠瑑r格出現(xiàn)大幅度下降,車?yán)遄哟髴?zhàn)正式到來?!?/p>

在一個月前,進(jìn)口水果批發(fā)商李海便聽到有車?yán)遄咏祪r的信息?!拔覀儾幌M祪r的消息傳出去,畢竟后面還有很多貨在海上?!钡l也擋不住市場的行情,大約在兩周前,浙江杭州車?yán)遄娱_始調(diào)價?!霸臼?0斤300元一箱,后來就變?yōu)?0斤200元一箱?!痹趦r格下跌的背景下,2021年1月的車?yán)遄觾r格相比2020年12月下降三成左右。

據(jù)一名進(jìn)口水果經(jīng)銷商表示,之前空運車?yán)遄觾r格最高達(dá)到180元一斤,海運相對會降低一些,但是今年第一批到達(dá)的車?yán)遄舆M(jìn)價每斤為50元,使得許多經(jīng)銷商不敢多存貨,進(jìn)貨量比去年少了30-40%。

豐收了行情卻差了

2020年車?yán)遄舆€是難自由,為何短短一年時間局面就來了個180度大轉(zhuǎn)彎?

AI財經(jīng)社了解,今年車?yán)遄觾r格下降的一個直接原因是,產(chǎn)地收成不錯,今年智利整體氣候條件比較理想,2020年6月至7月降雨充沛,十分適宜車?yán)遄拥纳L,所以今年智利車?yán)遄赢a(chǎn)量增加了30%左右。

圖/視覺中國

而人口眾多的中國是智利車?yán)遄幼畲蟮某隹趪?,占其全球銷量的95%。2018-2019產(chǎn)季,智利向中國出口了449575噸新鮮水果,同比增長16.62%。其中,櫻桃是該產(chǎn)季中出口量最大的類目,占比35.1%。智利水果出口商協(xié)會(ASOEX)下屬的智利櫻桃協(xié)會初步預(yù)測,2020/21產(chǎn)季智利新鮮智利車?yán)遄映隹诹繉⒃黾?5.8%。粗略估計,將有50萬噸左右車?yán)遄佑咳胫袊袌觥?/p>

“貨多,賣不動?!币晃蝗A東精品水果批發(fā)市場人士的觀察是,“車?yán)遄诱w情況不是特別好,出貨量比去年慢?!币粋€原因是,經(jīng)過一年的疫情,大部分人的收入有所下降,而車?yán)遄蛹幢憬祪r比起橘子、橙子、蘋果等水果而言,售價還是貴,他們并不愿意花錢買車?yán)遄映?;另一方面,還有一部分消費者對進(jìn)口水果的安全性有疑慮,害怕沾上新冠病毒,因此所有進(jìn)口水果的銷量都不太好。

在每日優(yōu)鮮上,即使降價20%,車?yán)遄拥匿N量只是跟去年持平而已。“今年雖然是車?yán)遄迂S收年,但不是收入豐收年,消費降溫,很不景氣?!边M(jìn)口水果經(jīng)銷商Jesse說,今年因為疫情關(guān)系,很多消費者不敢買進(jìn)口商品,尤其車?yán)遄佑质沁@個季節(jié)的水果?!耙环矫媸侨藗儧]錢,另一方面是有錢了也不敢輕易買?!?/p>

“原本JJ品質(zhì)的車?yán)遄樱?斤順豐包郵240元左右,差不多39.9元一斤左右。但是現(xiàn)在價格要再降,利潤已經(jīng)沒有多少了?!苯衲晔荍esse第一年開始經(jīng)銷車?yán)遄?,但他已?jīng)聽到旁邊多位朋友提到,今年是車?yán)遄觾r格最低的一年。“昨天供應(yīng)鏈告訴我又要降價,因為一直沒有銷量,我已經(jīng)不打算再賣了?!?/p>

“今年車?yán)遄有星楦瓯?,肯定是差”,但吳樂樂對于即將到來的新年還是有所期待,車?yán)遄釉谶^年前還能沖擊一個銷售高峰,禮盒裝的走貨大部分是在這個期間,“年底了,肯定會漲價?!辈贿^Jesse就沒這么樂觀了,“越往后價格低,只會降價,今年禮品有很多替代品,車?yán)遄硬皇欠撬推?。?/p>

當(dāng)中國市場對車?yán)遄舆^了新鮮勁兒,送禮就不會再成為車?yán)遄拥闹饕獔鼍?。往年,智利在中國推廣車?yán)遄訒r,喜歡渲染闔家團(tuán)圓,因為車?yán)遄訐碛星∪缙浞值陌导t色,符合節(jié)日的喜慶氛圍。但是在這個產(chǎn)季,智利水果出口商協(xié)會(ASOEX)歐亞市場總監(jiān)夏瑞夫表示,“今年智利車?yán)遄油茝V理念是車?yán)遄硬粌H可以在節(jié)假日消費,還可以融入每日飲食之中,如早餐,午餐和晚餐小食,以提高智利車?yán)遄愉N量?!?/p>

“隨著下沉市場分流,從5kg但100克的規(guī)格都有,為避免車?yán)遄觾r格隨著周期性下滑,賣不掉就得倒掉。”李海說。從運輸?shù)椒盅b,車?yán)遄佣际?kg的大包裝居多,但隨著車?yán)遄又饾u平民化,小分量的包裝也開始出現(xiàn)。AI財經(jīng)社發(fā)現(xiàn)在一些買菜平臺上,200g包裝車?yán)遄樱瑑H需10元。

當(dāng)車?yán)遄诱娴耐偈挚傻脮r,它的吸引力也就此打住了。

(應(yīng)采訪對象要求,文中孫雨、李海、Jesse均為化名)

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本文系A(chǔ)I財經(jīng)社原創(chuàng)內(nèi)容,未經(jīng)授權(quán),禁止任何轉(zhuǎn)載

原標(biāo)題:《價格腰斬的車?yán)遄?,自由了誰?》

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