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一年三次跳樓,高空網(wǎng)紅建筑錯(cuò)了么?
原創(chuàng) 外灘君 外灘TheBund
這可能是紐約最短命的網(wǎng)紅建筑
2年就被關(guān)停
2021年開年,當(dāng)?shù)谌齻€(gè)年輕人選擇來此地跳樓結(jié)束生命,紐約當(dāng)紅的打卡地標(biāo)The Vessel宣布無限期關(guān)停。充滿科幻感的蜂窩設(shè)計(jì),無限延伸的樓梯,INS上相關(guān)標(biāo)簽多達(dá)近20萬。
早在2019年建成初,這座位于哈德遜廣場(chǎng)的大型樓梯就是不少游客必去之地。樓高16層,近50米,置身其中,甚至能俯瞰不遠(yuǎn)處哈德遜河、曼哈頓高空美景。


據(jù)紐約時(shí)報(bào)報(bào)道,悲劇發(fā)生的兩年前就曾有游客和專家擔(dān)心,The Vessel缺乏保護(hù)的設(shè)計(jì)可能會(huì)帶來安全風(fēng)險(xiǎn)。但這份“安全預(yù)警”卻隨著無數(shù)人潮被淹沒,直到一年內(nèi)三個(gè)年輕人生命消逝,這個(gè)設(shè)計(jì)師口中充滿樂趣的社交場(chǎng)所,才被廣泛關(guān)注起來來。
01
年輕人蜂擁的網(wǎng)紅地標(biāo)
對(duì)于The Vessel的設(shè)計(jì)者,你可能不會(huì)陌生。他就是全球目前最炙手可熱的建筑師Thomas Heatherwick。
39歲時(shí),Thomas擊敗了素有“建筑界的女魔頭”的扎哈·哈迪德,贏得2010年的上海世博會(huì)英國(guó)館的設(shè)計(jì)權(quán)。
上海世博會(huì)英國(guó)館同時(shí)上海蘇州河畔的魔幻新地標(biāo)1000棵樹、英國(guó)倫敦奧運(yùn)會(huì)主火炬臺(tái)(204朵銅花瓣)等標(biāo)志性建筑皆是出自他之手。
攝影@Qingyan Zhu被譽(yù)為建筑界達(dá)芬奇的Thomas,設(shè)計(jì)作品常常跳脫出“建筑僅僅是建筑”的局限,擁有著豐富的想象力和創(chuàng)造力。
據(jù)Thomas解釋,The Vessel并不是一個(gè)死板的靜態(tài)雕塑,而應(yīng)該是一個(gè)充滿樂趣的社交場(chǎng)所。
作為有史以來最復(fù)雜的鋼結(jié)構(gòu)建筑之一,The Vessel噱頭十足,遠(yuǎn)看像一顆“大松果”。這座巨形觀景樓梯由8層重疊交織、互通的樓梯和平臺(tái)構(gòu)成,拋光銅色,流光溢彩,可謂賺足眼球。

建筑靈感源于印度階梯井形式,包含154段首尾連接的樓梯,2500多級(jí)臺(tái)階,將井底的人一步步向上吸引…….俯沖向下看去,給人視覺、心理上強(qiáng)烈沖擊。


整個(gè)哈德遜廣場(chǎng)耗資250億美元,是美國(guó)歷史上最大的混合用途私人開發(fā)項(xiàng)目。花費(fèi)兩億美金的The Vessel則免費(fèi)對(duì)外開放,除了流量擔(dān)當(dāng),同時(shí)也是紐約當(dāng)?shù)厝伺罉墙∩?、聚?huì)場(chǎng)所。
內(nèi)部路線就像一個(gè)層層疊疊的山峰,有一公里長(zhǎng),游客們可以來此攀爬、探索、遠(yuǎn)眺。


雖然項(xiàng)目背景提到“健康都市”、“公民優(yōu)先”,但設(shè)有的3部電梯只為老人和殘障人士提供。擁有無數(shù)樓梯的The Vessel,對(duì)于孩子、或者推幼兒車的成人其實(shí)并不方便。
The Vessel電梯項(xiàng)目吸引的還是喜歡趕潮流、爬樓的年輕人。2020年初,第一位在The Vessel自殺的是來自新澤西州的大學(xué)新生。
第二起發(fā)生在去年12月,一名患有抑郁癥的24歲女孩自殺,緊接著幾周后,又一名來自圣安東尼奧自殺的21歲男子直接跳下去,結(jié)束了自己生命。
接連3起事故發(fā)生后,哈德遜廣場(chǎng)的開發(fā)商終于宣布The Vessel將“無限期關(guān)閉”,直到商討出最佳對(duì)策為止。
02
“我早知道這座建筑會(huì)有自殺問題”
The Vessel 悲劇發(fā)生前,其實(shí)就有質(zhì)疑聲傳出來了?!督ㄖ焾?bào)》前副主編Audrey Wachs提出:
“當(dāng)人們爬上建筑時(shí)時(shí),盡管欄桿高度一直保持在人腰部上方,但人只要站在是高處時(shí),就會(huì)有跳下的傾向?!?/p>
被人詬病的還有漩渦式造型以及炫目效果,有人曾表示身處The Vessel 內(nèi)部,會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的眩暈感與不穩(wěn)定感。
建筑色彩是一種公共色彩,建筑心理學(xué)研究中,色彩的變化,會(huì)導(dǎo)致強(qiáng)烈的心理暗示。尤其當(dāng)被鮮艷建筑包圍時(shí),人們情緒往往伴有沖動(dòng)感。反之亦然。
例如英國(guó)倫敦的菲里埃大橋橋身曾是黑色,經(jīng)常有人跳橋投水自殺。后來倫敦市政府干脆聽取醫(yī)學(xué)專家建議,將橋身從黑色粉刷為藍(lán)色,跳樓自殺的人數(shù)頓減了56.4%。
當(dāng)建筑影響情緒時(shí),針對(duì)年輕人,這些因素都會(huì)進(jìn)一步放大。瑞典查爾默斯理工大學(xué)的夏洛塔·托德留斯提出,年輕人的自殺往往非常沖動(dòng),具有突發(fā)性。
“他們可能并不想真正死去,只是想讓一些事情暫停下來。這可能已經(jīng)持續(xù)了一段時(shí)間的事情,也可能是一些在有經(jīng)歷的成年人看來很微不足道的事情,例如與伴侶分手、與父母吵架、考試沒考好,或者被人說閑話”。
The Vessel引起巨大的爭(zhēng)議就在于此。雖然打造了一個(gè)令無數(shù)年輕人趨之若鶩的網(wǎng)紅建筑,但并沒制造一個(gè)真正有效的剎車閥門。
美國(guó)預(yù)防自殺基金會(huì)研究副總裁吉爾·哈卡維·弗里德曼博士對(duì)建筑師和建筑商提出建議:“在設(shè)計(jì)建筑物時(shí)應(yīng)該考慮預(yù)防自殺,因?yàn)槿藗冇肋h(yuǎn)不知道誰可能有危險(xiǎn)?!?p>所以高空建筑中,無論多么微小的防預(yù)措施,可能都會(huì)影響那些想要自殺的年輕人瞬間決策。
03
“被浪漫化”的網(wǎng)紅自殺圣地
世界上像The Vessel這樣,被人們主動(dòng)選擇自殺的建筑并不少。
其中最有名的阻止案例,是志愿者在南京長(zhǎng)江大橋的欄桿上寫的一行字,“馬達(dá)加斯加的首都在哪里”。
他們希望用這個(gè)問題讓跳橋的人短暫抽離出來,重新思考,留下緩沖時(shí)間。
還有金門大橋也是全世界最熱門的自殺圣地之一。跳橋人數(shù)在1993年大橋上達(dá)到10000人便不再有正式統(tǒng)計(jì)。金門大橋被譽(yù)為20世紀(jì)橋梁工程的一項(xiàng)奇跡。全長(zhǎng)約2.7千米,是世界上最大的單孔吊橋之一。
當(dāng)人們走在這座雄偉壯麗的大橋上時(shí),會(huì)被酷似仙境的美景震撼,進(jìn)一步喚醒心底自殺的傾向。而從670米高的橋面上跳下幾秒后,大多數(shù)人都來不及反悔,就會(huì)被極速江水沖走,當(dāng)即喪生。

南京心理危機(jī)干預(yù)志愿救援中心主任張純認(rèn)為,壯麗的風(fēng)景能滿足許多自殺者告別世界前享受最后一次的心理。
金門大橋的幸存者采訪,就提到想要尋求“浪漫”“壯觀”的景色,在充滿美學(xué)的環(huán)境下中結(jié)束一生。
值得強(qiáng)調(diào)的是,無論是南京大橋還是金門大橋,都是一個(gè)時(shí)代過去的地標(biāo)符號(hào),預(yù)見性遠(yuǎn)不及現(xiàn)在。在紐約已經(jīng)擁有帝國(guó)大廈、世界貿(mào)易中心等眾多高空打卡地標(biāo)后,The Vessel更應(yīng)該吸取教訓(xùn)、注重設(shè)施安全,而不是僅僅只追求轟動(dòng)效果。
預(yù)防自殺沒有靈丹妙藥,高空建筑自殺有非常多的復(fù)雜性,但如果有一個(gè)更高的屏障可以增強(qiáng)安全系數(shù),阻止死亡,不失為權(quán)宜之計(jì)。
就像村上春樹說的,“人們真正的恐懼是對(duì)自己的想象力懷有的恐懼”。消除恐懼唯一的辦法是面對(duì)恐懼。
希望無論是建筑商還是建筑師,都能將健康、安全作為是城市建筑的基石。畢竟建筑服務(wù)的最終目的永遠(yuǎn)都是人。
如果你對(duì)高空建筑安全有什么看法,請(qǐng)和我們交流。
文、編輯/昌圈圈
資料來源:dezzen網(wǎng)站、紐約時(shí)報(bào)、洛杉磯時(shí)報(bào)、知乎
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