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痛點未破、市場未醒:鮮花電商泥潭掙扎

產(chǎn)業(yè)作者|王晶晶|一鳴網(wǎng)
花刺戳破資本的泡沫,鮮花電商只剩一時熱鬧。
資本加持之下, 鮮花電商試圖打破傳統(tǒng)鮮花的節(jié)點消費窘境,以訂閱模式試圖在“悅己經(jīng)濟”,甚至是“美學生活方式”延展觸角,但走著走著,大家發(fā)現(xiàn)想要讓 鮮花消費走進大街小巷,遠遠不是資本的力量就可以。
非剛需消費要想進入日常消費情境中,更大程度上取決于消費者自身的經(jīng)濟能力。資本能吹起風口,但改變不了消費者的經(jīng)濟情況。
這意味著以花點時間為代表的鮮花電商將在未來很長時間受到市場難以拓展的桎梏。疊加,新入場玩家并未解決鮮花本身的供應鏈和運輸痛點,市場警覺鮮花電商玩家原來并沒有安身立命的真本領(lǐng)。

沉寂三年, 最近花點時間完成了C1輪億元融資再次激起一池漣漪,橫亙在前的問題尚未解決,資本這一動作背后在釋放什么信號?
吹起來的風口不賺錢
消費升級大旗打響之后,市場供需兩端都在發(fā)生顛覆性變化,鮮花市場驚醒, 鮮花難道不就是標榜中產(chǎn)階級身份屬性、俘獲文藝青年芳心、塑造美學生活方式的最好產(chǎn)品嗎?
于是瞄準了這一風口的玩家漸次崛起,Roseonly、野獸派、泰笛、flowerplus、花點時間等鮮花電商開始在鮮花市場上龍盤虎踞。
市場涌動之下,資本大規(guī)模進入。

艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示, 2013年以來,鮮花電商領(lǐng)域共融資超50筆。風口正盛之時,愛尚鮮花還跑進了新三板,成為鮮花電商領(lǐng)域首家上市企業(yè),但沒支撐多久,鮮花行業(yè)的問題就開始浮出水面。
最大的問題是盈利。
數(shù)據(jù)顯示, 愛尚鮮花2014-2016年累計虧近4000萬元,2017年虧損縮小,但經(jīng)營現(xiàn)金流持續(xù)為負,之后是一路跌至摘牌。
不過,就是如此慘淡的數(shù)據(jù)也還有虛高的成分。2016年,愛尚鮮花在《公開轉(zhuǎn)讓說明書》中表示其通過刷單26萬筆,獲得虛假收入3000萬元,即2015年其訂單量有近一半都是刷出來的。
另一位同場競技的玩家 花點時間自稱2018年就已過盈虧平衡點,2019年上半年GMV同比增長150%,實現(xiàn)持續(xù)盈利。
2020年,花點時間暫無營收數(shù)據(jù)相關(guān)消息,但 11月,其運營主體因巨額合同糾紛被列為被執(zhí)行人,半個月后,又被列入經(jīng)營異常名錄,或在佐證這位失語的玩家日子過得并不容易。

無獨有偶, 花加遭遇消費者集體維權(quán),Roseonly高管頻繁離職、多家門店被迫關(guān)閉......
無疑,鮮花電商已經(jīng)開始跌落風口,屆時,資本也不再涌入這一賽道,天眼查數(shù)據(jù)顯示, 花點時間上一輪融資停留在2018年,Roseonly上一輪融資停留在2015年。
投訴不止背后的供應鏈痛點
“ 今天這件事做不到讓消費者和我們?nèi)繚M意,西門子就是你們的前車之鑒?!绷_永浩如此嚴肅討伐的對象就是花點時間。

花點時間不是個例,在黑貓投訴上,關(guān)于鮮花電商的投訴多達五千條,理由多為質(zhì)量受損和未按要求發(fā)貨。
這是由鮮花電商的供應鏈痛點決定的。
國內(nèi)鮮花供應趨勢是云南、四川、江蘇、浙江、湖南主供花卉,廣東、福建主供觀葉植物,其中, 云南鮮花市場占有率超70%。但主流消費區(qū)域與之重合并不高,北上廣深等一線城市占總消費頻次近半,這意味著所有鮮花玩家都要面臨鮮花的儲存、運輸問題。
鮮花從采下來開始就已經(jīng)開始損耗,之后不管是儲存還是運輸都是在其新鮮度上做文章。鮮花生意的成敗與痛點皆在此。
以花點時間為例,從云南基地直采通過干線冷鏈運輸?shù)匠鞘袀}庫,再由冷鏈或同城配送的方式送到用戶手中, 不過雖然其將損耗降低到了1%,但也未解決鮮花質(zhì)量問題。
用戶買鮮花要的就是新鮮,只要損耗存在,投訴就不可避免。

為什么花點時間在去年520會爆發(fā)質(zhì)量危機呢?
節(jié)點性問題,花點時間的供應鏈可以滿足其日常的訂購式管理,但一旦遭遇節(jié)點轟炸,給了供應鏈更大的負擔,導致許多電商玩家完全經(jīng)不起打擊。要想滿足節(jié)點期間保質(zhì)保量的產(chǎn)品輸出,花點時間需要花更大的氣力在供應鏈上,但這一成本對于其主打的訂購模式未必有足夠的賦能價值。
不同于街頭巷尾的鮮花店,鮮花電商是抱著更大的野心進擊市場的,以B2C模式直接觸達用戶更大的用意在于形塑品牌,不管是資本助力、還是明星加盟,其目的似乎達到了。
但進入市場后,不管是各位玩家的品牌性如何,在供應鏈面前都無從下手。市場此前認為, 鮮花電商能夠通過預訂、預售模式擺脫傳統(tǒng)線下門店的成本問題,但當?shù)案獠淮蟮氖袌鲣侀_之際,其自身的成本問題也在逐漸暴露。
不管是與順豐這樣的第三方專業(yè)供應鏈玩家合作,還是走重資產(chǎn)做供應鏈、做倉儲、做冷鏈物流都是負重前行。而且一個此前較為成熟的冷鏈物流做的是生鮮,生鮮的高消費頻次接入鮮花這樣的低消費頻次恐怕并不難。這意味著, 未來生鮮市場切入鮮花賽道恐就是一個非常自然的故事。

畢竟,像花點時間這類的鮮花電商真的沒有什么護城河。
從消費結(jié)構(gòu)上看歐美等發(fā)達國家的日常鮮花市場一般都在50%左右,而中國目前大約只占5%,國內(nèi)95%的市場還在于節(jié)點禮品消費。各位鮮花電商玩家想要將鮮花消費打進普羅大眾的餐桌上可以說是未來的一個趨勢, 但從市場的現(xiàn)狀而言,這一浪漫構(gòu)想還需要較長時間的過渡。
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