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馬航墜機(jī)原因未定,俄烏爭搶輿論陣地

澎湃訊
2014-07-19 23:03
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        據(jù)新華社消息,馬來西亞航空公司MH17航班17日在烏克蘭東部墜毀??蜋C(jī)墜毀原因尚未確認(rèn),而烏克蘭和俄羅斯兩國政府迅速打響“輿論戰(zhàn)”,充分利用于己方有利的消息把責(zé)任推給別人。

烏克蘭:民間武裝“誤擊落”

2014年7月18日,烏克蘭頓涅茨克,自稱獨(dú)立的頓涅茨克共和國總理Aleksandr Borodai召開新聞發(fā)布會。  IC 圖

2014年7月18日,烏克蘭總統(tǒng)波羅申科就馬航客機(jī)墜毀發(fā)表全國講話。

        法新社17日報道,烏克蘭政府在社交網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)了蛛絲馬跡,把罪責(zé)指向東部民間武裝。

        報道說,17日傍晚,自稱獨(dú)立的“頓涅茨克共和國”“國防部長”伊戈?duì)枴に固亓袪柨品蛟诙砹_斯最大社交網(wǎng)站VK交友網(wǎng)的個人主頁上留言,稱他們至少擊落了一架烏克蘭軍機(jī)。他認(rèn)為,那是一架AN-26型烏克蘭軍機(jī),“有視頻證實(shí)這只‘大鳥’墜落”。

        按烏克蘭政府官員的說法,這條留言已經(jīng)被刪除,但斯特列爾科夫的社交網(wǎng)站主頁當(dāng)時提供了一條視頻鏈接,鏈接地址恰與烏克蘭媒體引用報道馬航客機(jī)墜毀視頻的網(wǎng)頁地址相同。

        支持烏克蘭中央政府的《烏克蘭真理報》在網(wǎng)站上上傳一個音頻文件,稱那是烏東部民間武裝人員與俄羅斯特工討論客機(jī)墜毀的通話竊聽錄音。

        按《烏克蘭真理報》的解讀,這名民間武裝人員告訴俄特工:“我們擊落一架飛機(jī)。”另一條音頻文件顯示,一名疑似民間武裝人員的人說:“我百分之百肯定這是一架民用客機(jī)?!?/p>

        烏克蘭政府還在微博客網(wǎng)站“推特”上抓住東部民間武裝的把柄??蜋C(jī)墜毀前幾小時,“頓涅茨克共和國”的賬戶上傳消息,稱他們掌握了一批俄制“山毛櫸”地對空導(dǎo)彈。

        法新社報道,這條留言隨后也被刪除。按這家通訊社的說法,這種導(dǎo)彈具備擊落客機(jī)的能力。

俄羅斯:西方讓我“背黑鍋”

        輿論戰(zhàn)悄無聲息,卻十分激烈。俄羅斯數(shù)家媒體紛紛“參戰(zhàn)”。

        俄羅斯流行小報《你的日子》記者是首批趕到客機(jī)墜毀地點(diǎn)的媒體記者。這家報紙?jiān)邦D涅茨克共和國”高官謝爾蓋·卡夫塔拉澤的話報道:“東部民間武裝認(rèn)為,是烏克蘭政府軍擊落了馬航客機(jī)。”

        《消息報》援引一名東部民間武裝人員的話報道,這一慘案“由烏克蘭政府一手策劃”。民間武裝高級官員康斯坦丁·多爾戈夫告訴這家報社記者:“大家想想,我們怎么可能擊落客機(jī)?民間武裝不掌握打擊如此高度飛行器的武器,基輔卻有。”

        《生意人報》援引烏克蘭軍事專家伊戈?duì)枴ち蟹蚯倏频脑拡蟮?,在烏克蘭東部沖突地區(qū),烏克蘭政府手中確實(shí)擁有多枚“山毛櫸”地對空導(dǎo)彈。

        俄塔社援引俄羅斯國防部的說法報道,馬航客機(jī)墜毀時,俄方雷達(dá)監(jiān)測到烏克蘭“山毛櫸”導(dǎo)彈活動跡象,它的活動位置在頓涅茨克州首府頓涅茨克市以南。

        一名不愿公開姓名的北約外交官告訴《生意人報》記者,西方國家的官員現(xiàn)在“傾向于依賴間接證據(jù)指認(rèn)是烏克蘭民間武裝擊落客機(jī)……這樣一來,罪責(zé)最終將由俄方承擔(dān)”。

        一些俄羅斯媒體追問烏克蘭政府為何明知沖突繼續(xù)、還要開放東部地區(qū)領(lǐng)空。

        《生意人報》援引航空專家的話報道,現(xiàn)在民航客機(jī)飛越烏克蘭東部地區(qū)就是“亂來”,即便是在1萬米高空飛行也十分危險。烏克蘭本應(yīng)關(guān)閉這一地區(qū)的領(lǐng)空。

        《俄羅斯報》說:“不清楚為何這架波音777客機(jī)會飛入沖突區(qū)域上空,為什么地面空管人員不加以阻攔?”

歷史:美媒曾演“兩面派”

        馬航客機(jī)是否被擊落還不確定,但歷史上確曾發(fā)生多起客機(jī)被擊落事件。類似事情發(fā)生后,媒體打響輿論戰(zhàn)也并非新鮮事。

        美國喬治·華盛頓大學(xué)媒體與公共關(guān)系學(xué)教授羅伯特·恩特曼曾撰文,把美國媒體對上世紀(jì)80年代兩起墜機(jī)事件的反應(yīng)加以對比。

        1983年8月31日,大韓航空007號班機(jī)從美國紐約起飛前往韓國首都漢城(現(xiàn)名首爾)。凌晨時,客機(jī)偏航進(jìn)入蘇聯(lián)領(lǐng)空,被蘇聯(lián)軍隊(duì)用導(dǎo)彈擊落??蜋C(jī)爆炸并墜入鄂霍次克海,機(jī)上無人幸免;1988年7月3日,伊朗航空公司655號航班從伊朗南部的阿巴斯港飛往阿拉伯聯(lián)合酋長國迪拜,途中被美國導(dǎo)彈巡洋艦“文森斯”號發(fā)射的兩枚導(dǎo)彈擊落,機(jī)上290人全部喪生。

        恩特曼在文章中指出,美國媒體當(dāng)時緊跟時任美國總統(tǒng)羅納德·里根政府的口風(fēng),報道前一起事件時突出體現(xiàn)蘇聯(lián)的“邪惡帝國”形象,而對后一起事件中美軍的責(zé)任輕描淡寫。

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