受臺(tái)風(fēng)“燦鴻”影響，7月11日上午10點(diǎn)，因現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)速超過(guò)8級(jí)，16號(hào)線惠南至?xí)簠^(qū)段、航頭至鶴沙航城區(qū)段列車限速40公里/小時(shí)運(yùn)營(yíng)。上海地鐵根據(jù)首次在16號(hào)線試點(diǎn)的臺(tái)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警平臺(tái)提供的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，再經(jīng)過(guò)綜合研判后實(shí)施了限速?zèng)Q定。這也是16號(hào)線開通以來(lái)第一次因臺(tái)風(fēng)影響而限速。上午11點(diǎn)15分，上海地鐵發(fā)出信息，今天13:00起16號(hào)線全線暫停運(yùn)營(yíng)，同時(shí)停止該線與2、7、11號(hào)線換乘。

隨著上海城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展，運(yùn)營(yíng)線路逐步向郊遠(yuǎn)地區(qū)延伸，也使得天氣情況對(duì)軌道交通運(yùn)行的影響，從程度到范圍都越來(lái)越大。2012年的臺(tái)風(fēng)“?？痹趯?duì)本市影響期間，多條地鐵線路由于受到大風(fēng)、異物侵襲等影響，不得不采取限速運(yùn)行、臨時(shí)停運(yùn)等措施。

為了盡可能減少或避免強(qiáng)風(fēng)等惡劣氣候影響下的各類事故的發(fā)生，同時(shí)提高地鐵專業(yè)人員對(duì)氣象信息獲取的可靠性與準(zhǔn)確度，今年6月上海地鐵與市氣象部門攜手合作，在16號(hào)線沿線安裝全自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)點(diǎn)，建成上海首個(gè) “軌道交通氣象影響預(yù)報(bào)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警平臺(tái)”。

上海地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過(guò)對(duì)臺(tái)風(fēng)對(duì)上海歷年的影響統(tǒng)計(jì)，南匯、奉賢和金山地區(qū)為臺(tái)風(fēng)登陸上海的最多區(qū)域。而16號(hào)線地處浦東郊遠(yuǎn)地區(qū)且臨近海邊，又是高架線路,故此次選擇16號(hào)線進(jìn)行“軌道交通氣象影響預(yù)報(bào)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警平臺(tái)”試點(diǎn)，并制定了相關(guān)預(yù)案：如在8級(jí)及以上臺(tái)風(fēng)情況下，高架、地面區(qū)段地鐵列車須限速運(yùn)行；當(dāng)達(dá)到10級(jí)及以上臺(tái)風(fēng)時(shí)，高架、地面區(qū)段地鐵列車須停止?fàn)I運(yùn)。

11日地鐵方面相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴澎湃新聞?dòng)浾撸?dāng)16號(hào)線沿線的全自動(dòng)氣象監(jiān)測(cè)站檢測(cè)到大風(fēng)、暴雨等情況時(shí)，預(yù)警平臺(tái)會(huì)發(fā)出警報(bào)?！吧衔绺鶕?jù)預(yù)警平臺(tái)提供的數(shù)據(jù)，16號(hào)線部分區(qū)段的風(fēng)力已超過(guò)8級(jí)，我們根據(jù)數(shù)據(jù)進(jìn)行會(huì)商分析后，做出了限速運(yùn)行的決定。目前按照天氣預(yù)報(bào)，今天下午16號(hào)線沿線的風(fēng)力會(huì)持續(xù)增大，今天13:00起16號(hào)線全線暫停運(yùn)營(yíng)，同時(shí)停止該線與2、7、11號(hào)線換乘?！?/p>

受臺(tái)風(fēng)影響，16號(hào)線下午1時(shí)起停運(yùn)，交通部門已決定沿線常規(guī)公交加密班次，但不再另行安排其他接駁公交線路。7月11日，是中國(guó)航海日，在臨港新城的中國(guó)航海博物館免費(fèi)參觀的活動(dòng)如期舉行。記者從航海博物館了解到，受風(fēng)雨影響，今天前去參觀的人不是很多，且大多數(shù)是開車前往。在接到16號(hào)線下午停運(yùn)消息后，館方立即通過(guò)廣播向參觀人群進(jìn)行了播報(bào)，提醒需要乘坐16號(hào)線的參觀者盡早離開。