臺風一來，靠天吃飯的航空公司紛紛舉起了“免戰(zhàn)牌”。

澎湃新聞7月11日獲悉，受超強臺風“燦鴻”影響，截至7月11日11:00，東方航空宣布12日06:00前上海浦東、虹橋所有進出港航班全部取消；南航取消7月11日上海浦東、虹橋所有進出港航班共189班；中國國際航空11日在上海虹橋的進出港航班全部取消，日航、全日空、大韓、河北航空、山東航空、吉祥航空等也紛紛取消進出上海航班……

遇到臺風天，民航往往成為僅次于船舶運輸?shù)摹爸貫膮^(qū)”。臺風帶來的狂風、強降雨會影響行經(jīng)的機場，對航班起降、飛行造成嚴重影響，這些影響包括顛簸、雷擊、結冰、冰雹、風切變、能見度低等。航空公司需要及時根據(jù)臺風行經(jīng)路徑以及發(fā)展情況調整受臺風影響地區(qū)的航班運行，旅客出行前要及時關注航空公司發(fā)布的航班運行信息。

低能見度：

臺風來臨時帶來的強烈的降水、水霧會導致能見度很低，這給飛機的起降造成了很大的障礙。

顛簸：

臺風在低層主要是流向低壓的流入氣流，在內區(qū)可產(chǎn)生很強的風速，在高層是反氣旋的流出氣流。上下層環(huán)流之間通過強上升運動聯(lián)系起來，這是臺風環(huán)流的主要特征。上升、下降的氣流會使飛機產(chǎn)生劇烈的顛簸，嚴重影響了飛行的安全。

雷擊：

如果當飛機穿越雷雨區(qū)，由于機翼、機身等突出部位，電場很強，很容易使飛機發(fā)生雷擊事件。臺風中心及周邊，雷電較多，這也是臺風和雷雨天氣時，航班延誤的重要原因。

結冰：

成熟階段的雷雨云中含有大量的過冷水滴，在飛機穿越云層時，小水滴遇到飛機表面，容易結冰。飛行員此時必須高度重視，及時觀察并使用除防冰系統(tǒng)。

冰雹：

臺風有時會產(chǎn)生冰雹天氣。飛機在飛行中，由于速度太快。飛機表面很容易遭到冰雹的撞擊。

風切變：

風切變是風速在水平和垂直方向的突然變化。風切變是導致飛行事故的大敵，國際航空界公認低空風切變是飛機起飛和著陸階段的一個重要危險因素，被人們稱為“無形殺手”。