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城市好視圖|當(dāng)當(dāng)當(dāng)當(dāng),大獎(jiǎng)最終花落誰(shuí)家?

城市好視圖組委會(huì)
2015-09-08 14:52
市政廳 >
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首屆“城市好視圖:出行的秘密”,大獎(jiǎng)由磚家評(píng)委評(píng)分決定。那么,我們的磚家評(píng)委,青睞哪些作品,又給了怎樣的評(píng)語(yǔ)?(在“相關(guān)新聞”中可查看相應(yīng)作品)

我們高大上的磚家評(píng)委團(tuán)包括(依姓名首字母排列):

常河(澎湃新聞副主編)

陳學(xué)武(東南大學(xué)教授)

戴繼鋒(中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院城市交通專(zhuān)業(yè)研究院副院長(zhǎng))

郭繼孚(北京交通發(fā)展研究中心主任、教授級(jí)高級(jí)工程師)

姜鵬(中國(guó)城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心規(guī)劃院信息室主任)

李峰(蘇州規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司董事長(zhǎng),教授級(jí)高級(jí)工程師)

劉好德(博士、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院城市交通研究中心主任助理)

龍瀛(北京市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院高級(jí)工程師、北京城市實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)建人)

馬小毅(廣州市交通規(guī)劃研究院副院長(zhǎng))

馬雪驪(英國(guó)使館城鎮(zhèn)化總監(jiān))

聶宇(美國(guó)加州大學(xué)戴維斯分校土木與環(huán)境工程系博士,現(xiàn)任美國(guó)西北大學(xué)終身副教授)

王亞敏(世界資源研究所中國(guó)辦公室高級(jí)傳播官員)

周葆華(復(fù)旦大學(xué)新聞學(xué)院教授、院長(zhǎng)助理,新媒體傳播專(zhuān)業(yè)碩士項(xiàng)目主任)

當(dāng)當(dāng)當(dāng)當(dāng)~~我們先來(lái)看三等獎(jiǎng)。

三等獎(jiǎng)·第六名:《帶你走進(jìn)“大”數(shù)據(jù)時(shí)代的“小”世界》,制作者系“守望城市”隊(duì),來(lái)自一覽眾山小志愿者。

郭繼孚:在大數(shù)據(jù)時(shí)代的背景下,提出這個(gè)主題既合時(shí)宜又有新意,圖片整體風(fēng)格統(tǒng)一,最后一張長(zhǎng)圖尤其切合題意,十分有創(chuàng)意。

聶宇:本作品立意為強(qiáng)調(diào)多中心城市規(guī)劃的重要性,數(shù)據(jù)分析深入,邏輯連貫。

戴繼鋒:分析的結(jié)論和數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)關(guān)系不夠直接。

周葆華:對(duì)城市各項(xiàng)指標(biāo)的比較較為全面,對(duì)各要素之間的相關(guān)關(guān)系分析較具新意。不過(guò)可讀性欠缺。

龍瀛:準(zhǔn)備充分,大量的數(shù)據(jù)分析,條理清楚,圖表恰當(dāng),邏輯合理。

馬小毅:數(shù)據(jù)分析工作量大,運(yùn)用了較多的圖形和表格輔助分析,讓讀者很容易得出一些簡(jiǎn)明的結(jié)論。

三等獎(jiǎng)·第五名:《奔跑吧,小汪!汪星人vs喵星人,城市擇居之戰(zhàn)》,制作者系“I-City Lab”,來(lái)自北京清華同衡規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院。

郭繼孚:以卡通的形式展現(xiàn)主題,別有新意。數(shù)據(jù)圖表展現(xiàn)形式貼合整體畫(huà)面風(fēng)格,輕松明快,風(fēng)格統(tǒng)一。

聶宇:本作品引入打分機(jī)制來(lái)評(píng)出最宜居城市的點(diǎn)子頗有新意,但是數(shù)據(jù)挖掘的深度一般。

戴繼鋒:構(gòu)建了生動(dòng)活潑的場(chǎng)景,分析能夠深入淺出,圖面表達(dá)效果較好。

姜鵬:以寵物的視角戲謔人生很有創(chuàng)意;詞句詼諧,可讀性好;作品映射出現(xiàn)代人的無(wú)奈和對(duì)美好生活的追尋,現(xiàn)實(shí)感強(qiáng)。

周葆華:聚焦“宜居”,信息豐富、敘事有趣。不過(guò)層次可更清晰、信息應(yīng)更凝練,柱狀圖應(yīng)按照從高到低排列,便于故事講述。

王亞敏:非常有趣的貓狗視角,但是對(duì)于數(shù)據(jù)的解讀過(guò)于專(zhuān)業(yè)和枯燥。如果能對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)一步加工,會(huì)更好。

龍瀛:大量數(shù)據(jù)分析,準(zhǔn)備的比較充分,邏輯性還可以,但是故事性還不是所有的里面最好的,如果故事性和邏輯提高,有望成為這一方面評(píng)分的第一名。

三等獎(jiǎng)·第四名:《交通讓城市生活Unhappy》,制作者系“花果山”隊(duì),來(lái)自世界資源研究所中國(guó)可持續(xù)城市項(xiàng)目。他們也是“最受歡迎獎(jiǎng)”的得主。

馬雪驪:圖形清晰簡(jiǎn)單、生動(dòng)有趣,在標(biāo)明問(wèn)題的同時(shí)也羅列出可能的解決方案,利用貼近生活的類(lèi)比,增強(qiáng)觀(guān)眾理解及同理心。

常河:圖示豐富,主題清楚,基本恰當(dāng)。排版、字體等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)處理較為得當(dāng)。

郭繼孚:主題明確,用數(shù)據(jù)分析展示城市交通病的四大癥結(jié),有理有據(jù),論述的結(jié)論也比較合理可信。

聶宇:本作品用數(shù)據(jù)分析凸顯4個(gè)與交通息息相關(guān)的民生問(wèn)題:擁堵,空氣質(zhì)量停車(chē)和城市綠地,并一一提出解決方案。邏輯鮮明,可惜數(shù)據(jù)分析的深度稍差。

戴繼鋒:故事性較強(qiáng),結(jié)論和分析數(shù)據(jù)邏輯關(guān)系清楚,有利于普通大眾理解交通。

周葆華:聚焦城市問(wèn)題,訴諸痛點(diǎn),層次清晰。標(biāo)題和部分?jǐn)?shù)據(jù)使用方式可以?xún)?yōu)化。

王亞敏:故事性強(qiáng),數(shù)字對(duì)比生動(dòng)。不僅僅運(yùn)用了原有數(shù)據(jù),更挖掘數(shù)據(jù)背后的信息,將故事延伸至城市居民的日常生活中去。是真正面對(duì)公眾的一個(gè)設(shè)計(jì)作品。

龍瀛:邏輯性好,用了外部數(shù)據(jù),思路不錯(cuò),值得推薦。

三個(gè)三等獎(jiǎng)之后,我們來(lái)看兩個(gè)二等獎(jiǎng)被誰(shuí)拿走啦!

二等獎(jiǎng)·第三名:《優(yōu)化道路級(jí)配比,市民出行更合理》,由兩名成員組成的“Machu Picchu”隊(duì)制作,來(lái)自北京大學(xué)。

馬雪驪:圖形設(shè)計(jì)直觀(guān),視覺(jué)效果強(qiáng)烈;以簡(jiǎn)單明了的方式傳達(dá)信息,邏輯感較強(qiáng)且重點(diǎn)突出。

常河:用不同顏色區(qū)分版塊,簡(jiǎn)單有效。圖示的使用恰當(dāng)且?guī)椭喿x。

陳學(xué)武:以專(zhuān)業(yè)性的視角闡述優(yōu)化道路級(jí)配對(duì)居民出行方式行為的影響,結(jié)論明確,號(hào)召人人參與、共創(chuàng)暢通交通。數(shù)據(jù)分析詳細(xì),具有創(chuàng)新性。

劉好德:基礎(chǔ)圖形創(chuàng)意具體生動(dòng),大數(shù)據(jù)可視化之風(fēng)視覺(jué)吸引度高,分析圖示簡(jiǎn)潔,結(jié)合對(duì)比分析的視覺(jué)導(dǎo)向清晰,象征圖釋清楚。

聶宇:本作品分析道路級(jí)配與擁堵的關(guān)系,主題明確,分析深入,可惜某些結(jié)論略顯牽強(qiáng)。

戴繼鋒:故事可讀性好,邏輯性強(qiáng),道理深入淺出。

姜鵬:敢于發(fā)力,思想性、邏輯性和創(chuàng)新性都很展現(xiàn)的很精彩,故事引人入勝,主題意義和可讀性都不錯(cuò);數(shù)據(jù)可視化也很會(huì)玩哈哈。

周葆華:提示對(duì)道路級(jí)配比這一問(wèn)題的重視,角度值得肯定。但呈現(xiàn)不夠清晰,需要改進(jìn)。

李鋒:作品的整體布置采用了不同的色系來(lái)表達(dá)不同的內(nèi)容,并采用了不同的圖形表達(dá)形式,讓整個(gè)作品看起來(lái)內(nèi)容很充實(shí)并且很有序。在大的數(shù)據(jù)分析圖上并沒(méi)有很強(qiáng)的創(chuàng)意和亮點(diǎn),但在一些小的圖形、圖例的細(xì)節(jié)處理上有很多方面可圈可點(diǎn),很值得細(xì)細(xì)品味和學(xué)習(xí)。

龍瀛:少量外部數(shù)據(jù),有參考文獻(xiàn),邏輯嚴(yán)謹(jǐn)。

馬小毅:每個(gè)過(guò)程都中規(guī)中矩,雖然沒(méi)有明確的個(gè)性,但整個(gè)過(guò)程四平八穩(wěn),是專(zhuān)業(yè)人員的良心作品。

二等獎(jiǎng)·第二名:《行無(wú)涯》,制作者系“Forward”隊(duì),來(lái)自南京大學(xué)。

馬雪驪:視覺(jué)效果強(qiáng)烈,圖形設(shè)計(jì)與表達(dá)方式簡(jiǎn)單明了,可讀性強(qiáng)。

常河:視覺(jué)搭載的信息量較大,可視化形式較豐富且基本恰當(dāng),配色比較統(tǒng)一。

陳學(xué)武:從古文莊子語(yǔ)出發(fā),討論城市中人、車(chē)、交通的關(guān)系,很有創(chuàng)意。同時(shí)結(jié)論導(dǎo)向明顯,提出緩解城市交通問(wèn)題的建議。

郭繼孚:從起名,到論述的引文文言風(fēng)格,到畫(huà)面展示配色等,都非常有創(chuàng)意,且整體邏輯性非常強(qiáng)。

聶宇:本作品數(shù)據(jù)分析深入細(xì)致,邏輯連貫,且立意新穎,主題明確,令人印象深刻。

戴繼鋒:故事切入點(diǎn)新,邏輯性強(qiáng),數(shù)據(jù)對(duì)比強(qiáng)烈,印象深刻。

姜鵬:好玩、有趣,洋溢著中國(guó)味道,立意深遠(yuǎn),主題深刻,行文有序,個(gè)性張揚(yáng)的好作品。

馬小毅:引入的外部數(shù)據(jù)非常有特色,與基礎(chǔ)數(shù)據(jù)組合渾然一體,作者的眼光很獨(dú)到!

最后,我們要公布大獎(jiǎng)啦!

一等獎(jiǎng)·第一名:《畢業(yè)了,何去何從?》,制作者“靠普先鋒”隊(duì),來(lái)自中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院交通分院。

陳學(xué)武:以畢業(yè)生就業(yè)選擇為背景,從“生存風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)”、“人居環(huán)境指標(biāo)”、“出行便捷指標(biāo)”等方面對(duì)比不同類(lèi)型城市,數(shù)據(jù)分析詳實(shí),圖表展現(xiàn)較好,選題具有現(xiàn)實(shí)意義。

聶宇:本作品著眼于全方位比較15個(gè)城市的綜合居住環(huán)境,數(shù)據(jù)使用分析恰當(dāng),整體脈絡(luò)清楚,邏輯連貫,難得的佳構(gòu)。

戴繼鋒:故事性很強(qiáng),融入了亦莊亦諧的對(duì)話(huà),從故事性的角度而言是一個(gè)上乘作品。

姜鵬:在萬(wàn)眾創(chuàng)業(yè)的背景下,年輕人就業(yè)的題材總是觸動(dòng)人心;故事也講得有趣好玩、不拘一格。

龍瀛:用了外部數(shù)據(jù),我最欣賞它的故事性好,還是那句話(huà),思路最重要,數(shù)據(jù)和分析是輔助手段。

馬小毅:制作過(guò)程說(shuō)明交待清晰,人員分類(lèi)具有時(shí)代特點(diǎn),與出行特征結(jié)合表達(dá)水乳交融,我喜歡!

最后的最后,感謝所有參與本次“城市好視圖:出行的秘密”挑戰(zhàn)賽的朋友!愿大家在合作中體會(huì)到跨學(xué)科的樂(lè)趣,通過(guò)這樣的競(jìng)賽,獲得真正的成長(zhǎng),有助于未來(lái)的工作和學(xué)習(xí)。

在此,我們?cè)俅握故酒溆嗳雵鷥?yōu)秀作品,并加上參賽隊(duì)及所在機(jī)構(gòu)的名稱(chēng)。另外,我們的磚家評(píng)委,對(duì)他們各自心目中的前十名作品,甚至是全部作品,也給出了評(píng)語(yǔ)。這里,讓我們一起來(lái)參考學(xué)習(xí)。期待各位均有收獲。

《大城市vs小城市,我們的青春何處安放》,獲最腦洞大開(kāi)獎(jiǎng)。制作者系“包子臉的皮卡丘”隊(duì),其成員來(lái)自同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院以及上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院。

常河:配色和材質(zhì)系統(tǒng)較有特色,突出了可視化的部分。各版塊劃分清楚,突出敘事層次,有明確的視覺(jué)引導(dǎo)效果。

陳學(xué)武:從“公交”、“公平”、“公患”、“公議”不同角度,對(duì)比四類(lèi)不同城市的特點(diǎn),給“我們的青春何處安放”以啟示。作品選題意義較好,圖文并茂,具有一定創(chuàng)新性。

聶宇:對(duì)數(shù)據(jù)的挖掘深度不夠,但是能對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析得出有用結(jié)論。

戴繼鋒:專(zhuān)業(yè)性過(guò)強(qiáng),故事性不足。

周葆華:以“四公”為敘事框架脈絡(luò)清楚,引用輿情數(shù)據(jù)也可圈可點(diǎn)。但部分圖不易讀,柱狀圖也需要從高到低。

王亞敏:圖表做得非常漂亮,但是偏專(zhuān)業(yè)。如果能將嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)分析和良好的傳播性結(jié)合,相信效果會(huì)更好。

龍瀛:抓了數(shù)據(jù),k means分析等。

《拿什么拯救你,城市交通》,獲最福爾摩斯獎(jiǎng),由來(lái)自上海思來(lái)氏信息咨詢(xún)有限公司的“賽博士”隊(duì)完成。

常河:配色有特色,可視化形式的選擇基本恰當(dāng)且較為豐富。漸變的底色也幫助引導(dǎo)讀者閱讀。

聶宇:立意是城市建設(shè)要仔細(xì)論證,可是論點(diǎn)缺乏數(shù)據(jù)支持。

戴繼鋒:缺乏結(jié)論。

龍瀛:好極了,有復(fù)雜的計(jì)量分析,也有邏輯和思路,還有政策建議,鏈條很完整,很值得推薦,此外它的數(shù)據(jù)文件大小還不是最大的。

馬小毅:運(yùn)用相對(duì)復(fù)雜的數(shù)據(jù)分析方法,增強(qiáng)了數(shù)據(jù)結(jié)論的科學(xué)性,最終選出的因變量有一定的說(shuō)服力。

《城市與步行的相互影響》,獲最高顏值獎(jiǎng),制作者系“SG Studio”,來(lái)自謝菲爾德大學(xué)。

郭繼孚:作品制作特別精良,看得出有很深的作圖功底。無(wú)論是單張圖片還是整體風(fēng)格都可圈可點(diǎn)。

聶宇:著眼點(diǎn)是步行和其他因素的關(guān)系,作者在數(shù)據(jù)可視化處理上花了不少功夫, 可惜整個(gè)作品邏輯性不強(qiáng)。

戴繼鋒:主題鮮明,分析結(jié)論不夠直觀(guān)突出。

姜鵬:主題深刻,現(xiàn)實(shí)意義大;故事連貫,不偏不倚,可讀性好;作品的??岜旧砭褪且环N創(chuàng)新。

王亞敏:設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔干凈,稍顯不夠緊湊。另外對(duì)于數(shù)據(jù)的圖像化還是過(guò)于專(zhuān)業(yè),如果受眾是普通公眾,怕是沒(méi)有時(shí)間和耐心仔細(xì)讀完、讀懂。

李鋒:暗底色來(lái)表現(xiàn)圖形,顏色搭配使用非常好,使整個(gè)作品整體看上去非常舒服,幾個(gè)圖形從細(xì)節(jié)把握和整體樣式上都很到位,譬如用顏色表達(dá)GDP高低,兩個(gè)城市對(duì)比的圓形和分支的圖案,結(jié)合作品內(nèi)容本身,都表達(dá)得非常清楚。

龍瀛:外部的PM2.5數(shù)據(jù)貌似有問(wèn)題。

馬小毅:聚焦步行和出行環(huán)境,深度挖掘城市、步行空氣質(zhì)量的關(guān)系,小中見(jiàn)大,有特色!

《交通方式的選擇偏好:對(duì)13座中國(guó)城市的觀(guān)察》,制作者系優(yōu)托邦,來(lái)自中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院。需要指出的是,這是本次挑戰(zhàn)賽中少有的由一人獨(dú)立完成的作品。

常河:各版塊層次清晰,可視化形式基本恰當(dāng)。但是輔助圖示和配色系統(tǒng)的選擇略顯低齡。

陳學(xué)武:以規(guī)劃師的視角對(duì)13個(gè)城市的交通方式(公交車(chē)、小汽車(chē)、慢行交通)選擇偏好進(jìn)行分析,“起承轉(zhuǎn)合”為紐帶串聯(lián),想法新穎、有創(chuàng)意,評(píng)價(jià)不同城市的宜居程度,圖表展現(xiàn)較好,可讀性強(qiáng)。

劉好德:基礎(chǔ)圖形創(chuàng)意形象生動(dòng)、配色具有高視覺(jué)亮點(diǎn),分析示例簡(jiǎn)潔明了,“青年規(guī)劃師阿寶”起承轉(zhuǎn)合分析邏輯清晰,象征圖釋易于理解。

聶宇:本作品分析深入,邏輯清楚,用公式來(lái)計(jì)算各城市的出行偏好有新意,美中不足是最后給出的偏好圖與分析不完全一致,疑似筆誤。

戴繼鋒:專(zhuān)業(yè)性過(guò)強(qiáng),指標(biāo)有創(chuàng)新但是交代不清。

姜鵬:從出行分擔(dān)率切入,剖析背后發(fā)展的種種現(xiàn)實(shí),娓娓道來(lái),有理有據(jù),可讀性極好。

周葆華:聚焦出行偏好,主題集中,對(duì)城市分四類(lèi)也有新意。圖表中城市名應(yīng)該用全稱(chēng)。

王亞敏:有主人公的設(shè)計(jì)非常有益于吸引讀者的閱讀興趣,除了單純的對(duì)數(shù)字的解讀,也加入了很多規(guī)劃的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的介紹,增加受眾對(duì)內(nèi)容的理解。

龍瀛:就計(jì)算指標(biāo)而已。

馬小毅:數(shù)據(jù)選擇具有針對(duì)性,組合數(shù)據(jù)既專(zhuān)業(yè)又接地氣,能基本說(shuō)明城市特點(diǎn),又能為普羅大眾所理解。

《城市出行的三個(gè)故事》,系“北理交通人”隊(duì)作品,成員來(lái)自北京理工大學(xué)交通工程系。

劉好德:基礎(chǔ)圖形創(chuàng)意清楚,顏色配置及線(xiàn)條設(shè)置吸引度高,畫(huà)面簡(jiǎn)潔,三個(gè)故事邏輯導(dǎo)向清晰,象征圖釋清楚。

聶宇:本作品重點(diǎn)解釋微循環(huán)的作用,公交分擔(dān)比,以及步行分擔(dān)比和人行道面積關(guān)系。邏輯順暢,但是有篩選數(shù)據(jù)得出結(jié)論之嫌。

戴繼鋒:講訴了三個(gè)故事(結(jié)論),但是有點(diǎn)偏向于技術(shù)和專(zhuān)業(yè),圖面表達(dá)具有一定吸引力。

李鋒:作品開(kāi)篇的第一部分確實(shí)讓人眼前一亮,創(chuàng)意非常好。但是每個(gè)城市圖形尺寸并不大,而“塞入”的信息量實(shí)在太大,使得各種圖形堆積在很小的空間里,并且連續(xù)多個(gè)城市、同類(lèi)風(fēng)格的連續(xù)表達(dá),反而有點(diǎn)審美疲勞的感覺(jué)。其實(shí)放2個(gè)城市的圖,余下直接采用對(duì)比可能效果會(huì)更佳。

龍瀛:有點(diǎn)思想,沒(méi)有外部數(shù)據(jù)。

馬小毅:數(shù)據(jù)交叉分析說(shuō)明清晰,組合既合理又有特色,同時(shí)引入適當(dāng)?shù)耐獠繑?shù)據(jù)作比較,增強(qiáng)數(shù)據(jù)結(jié)論的權(quán)威性。

《城市堵車(chē)誰(shuí)買(mǎi)單》,系“燈燈燈燈”小組作品,成員來(lái)自清華大學(xué)建筑與規(guī)劃學(xué)院。

常河:配色簡(jiǎn)潔清爽,可視化形式多樣且基本恰當(dāng),尤其是第二部分將兩種形式相結(jié)合幫助讀者理解。各版塊層次清楚。

劉好德:基礎(chǔ)圖形清爽,顏色對(duì)比雖不大但視覺(jué)亮點(diǎn)突出,圖示畫(huà)面非常簡(jiǎn)潔,視覺(jué)導(dǎo)向清晰發(fā)現(xiàn)城市道路交通大秘密,象征圖釋清楚。

聶宇:本作品分別解釋高峰時(shí)段和非高峰時(shí)段擁堵的成因,抓住了主要問(wèn)題,言之成理。

戴繼鋒:過(guò)于簡(jiǎn)單。

龍瀛:沒(méi)有用到外部數(shù)據(jù),但是邏輯不錯(cuò),給出的幾個(gè)結(jié)論發(fā)現(xiàn)也值得肯定。

《從一些很簡(jiǎn)單的數(shù)看你的城市》,制作者來(lái)自麻省理工學(xué)院SENSEable City Laboratory,系單人作品。

聶宇:主題不突出,有堆砌之嫌。

戴繼鋒:過(guò)于分散。

龍瀛:多個(gè)外部數(shù)據(jù),其他簡(jiǎn)單。

《堵城往事之斯內(nèi)爾一家》,“漫游者”隊(duì)作品,成員來(lái)自中國(guó)人民大學(xué)。

陳學(xué)武:以卡通人物的視角分析四類(lèi)城市的特征,包括城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、居民通勤行為、出行基本特征,直觀(guān)地展現(xiàn)了不同城市的發(fā)展概況,具有一定的創(chuàng)新性。

聶宇:講故事的角度很新穎,但是數(shù)據(jù)挖掘深度和邏輯欠缺。

戴繼鋒:故事性很強(qiáng),對(duì)比了各類(lèi)城市,分析的主要問(wèn)題具有吸引力。

王亞敏:主角蝸牛的設(shè)計(jì)非常有趣味。但是可視化有些過(guò)于簡(jiǎn)單,message不夠清晰。

龍瀛:沒(méi)有外部數(shù)據(jù),有點(diǎn)spss分析等。

《BAD-MAX戰(zhàn)略聯(lián)合體:讓城市生活更綠色》,CITYIF隊(duì)制作,來(lái)自北京城垣數(shù)字科技有限責(zé)任公司。

馬雪驪:故事性強(qiáng),視覺(jué)界面友好、風(fēng)格統(tǒng)一,圖形設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單。

陳學(xué)武:給出城市現(xiàn)狀發(fā)展存在的問(wèn)題和解決方案,凸顯“保護(hù)地球、綠色出行”的主題。同時(shí)以卡通人物的視角展示作品,可讀性高,具有創(chuàng)新性。

郭繼孚:作品的科技感十足,美術(shù)功底很強(qiáng)所以畫(huà)面感很好,論述過(guò)程邏輯性較強(qiáng)且緊扣題目展開(kāi),主要數(shù)據(jù)圖片制作十分精良。

聶宇:選取6個(gè)主要城市進(jìn)行綜合分析,作品邏輯連貫,數(shù)據(jù)處理有一定新意。

戴繼鋒:敘述主線(xiàn)清晰,故事表述清楚,具有較強(qiáng)的吸引力。

姜鵬:即視感強(qiáng)是作品的最大特色,城市診斷主題的現(xiàn)實(shí)意義強(qiáng),而行文有趣與萌點(diǎn)突出,又大大提高了可讀性。

李鋒:以電影主角“大白”作為開(kāi)篇的切入點(diǎn),讓人眼前一亮,中間契合“大白”作為圖形的表達(dá)也很生動(dòng)。美中不足的是作品圖形內(nèi)容本身和電影情節(jié)生套上總體上有點(diǎn)生硬,但是圖形創(chuàng)意、顏色搭配和整體感還是非常不錯(cuò)。

《最適宜步行的城市》,“JZ數(shù)據(jù)可視化超能小隊(duì)”制作,成員來(lái)自閔行奇點(diǎn)新媒體研究中心。

聶宇:本作品著眼于選取最適宜步行的城市,分析到位,邏輯清晰,只是數(shù)據(jù)的挖掘上略顯深度不夠。

戴繼鋒:選題很好,但是敘述過(guò)于簡(jiǎn)單。

龍瀛:少量外部數(shù)據(jù),沒(méi)有其他復(fù)雜的。

《懂城市出行,享品質(zhì)生活》,制作者系“重交合伙人”隊(duì),來(lái)自重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院。

劉好德:基礎(chǔ)圖形創(chuàng)意形象,畫(huà)面具有明顯的城市生活時(shí)尚品質(zhì)特征、吸引度高,視覺(jué)導(dǎo)向舒適,象征圖釋易于理解。

聶宇:立意為鼓勵(lì)綠色出行,數(shù)據(jù)挖掘深度嫌不夠。

戴繼鋒:選題很好,但是敘述過(guò)于簡(jiǎn)單。

龍瀛:簡(jiǎn)要的描述,外部數(shù)據(jù)不多。

《空氣污染都是交通惹的禍?》,制作者系“北京藍(lán)”隊(duì),來(lái)自北京智誠(chéng)智達(dá)交通科技有限公司。

馬雪驪:圖形設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單明確,表達(dá)方式清晰,視覺(jué)界面友好。

郭繼孚:主題引出的話(huà)題不錯(cuò),契合當(dāng)前交通與環(huán)境的討論話(huà)題,但是論述可以再加強(qiáng)一些。

聶宇:試圖解釋空氣質(zhì)量和交通的關(guān)系,數(shù)據(jù)分析的整體性和深度不夠。

戴繼鋒:沒(méi)有表達(dá)清楚結(jié)論與數(shù)據(jù)的邏輯關(guān)系,結(jié)論分析不清晰。

李鋒:作品基本沒(méi)有說(shuō)明文字,因此在用圖形表達(dá)內(nèi)容上下了不少功夫,最大的亮點(diǎn)是幾張全國(guó)地圖作為底圖的分析圖,采用的圖案、使用的色彩、表達(dá)的內(nèi)容三者搭配都很好,反而使得分擔(dān)率這個(gè)圖顯得很多余,風(fēng)格上反而有點(diǎn)格格不入的感覺(jué)。

龍瀛:excel格式都沒(méi)有排版好,分析也少。

《老郭說(shuō)事兒:市民出行路在何方?》,制作者系“椒鹽仁”隊(duì),來(lái)自北京交通發(fā)展研究中心。

郭繼孚:敘事思路清晰明確,能快速把復(fù)雜的問(wèn)題描述清楚,但數(shù)據(jù)分析工作可以再多加強(qiáng)一些。

劉好德:基礎(chǔ)圖形創(chuàng)意形象生動(dòng)、顏色搭配吸引度非常高、畫(huà)面示意非常簡(jiǎn)潔,從問(wèn)題分析到解決方案,“老郭說(shuō)事兒”娓娓道來(lái),邏輯清晰,象征圖釋易于理解。

聶宇:對(duì)數(shù)據(jù)的使用分析不夠,整個(gè)作品稍顯主觀(guān)。

戴繼鋒:中規(guī)中矩,過(guò)于平庸。

姜鵬:題材選取、故事架構(gòu)、敘事方法都不錯(cuò),代入感強(qiáng),主題意義和可讀性都不錯(cuò)。

王亞敏:邏輯比較清晰,也能結(jié)合一些傳播的熱點(diǎn)。設(shè)計(jì)還是偏簡(jiǎn)單。一開(kāi)始數(shù)據(jù)來(lái)源交代得也不夠清晰。

李鋒:作品采用了比較多的非數(shù)據(jù)分析圖形作為內(nèi)容,用一些比較親近生活的圖形與數(shù)據(jù)分析圖形相結(jié)合,能夠吸引一定的眼球。為數(shù)不多的分析圖形上也采用了相對(duì)有趣的圖案,如錢(qián)幣、碼表、聊天表情等。但是總體感覺(jué)內(nèi)容有趣,內(nèi)涵略少。

龍瀛:少量外部數(shù)據(jù),很簡(jiǎn)單的excel描述。

《城市出行的秘密》,制作者系“SUGAR 3”隊(duì),來(lái)自武漢大學(xué)資源與環(huán)境學(xué)院。

聶宇:試圖從已有數(shù)據(jù)解釋不同呼吸道疾病發(fā)病率以及車(chē)禍的成因,立意是好的,可惜使用的數(shù)據(jù)很難支撐如此的分析。

戴繼鋒:可讀性一般,結(jié)論不是很清楚。

龍瀛:沒(méi)有用外部數(shù)據(jù),excel排版都不好,沒(méi)有看出具體邏輯。

馬小毅:對(duì)提供的數(shù)據(jù)進(jìn)行了大量、細(xì)致的分析,最后用于表達(dá)的數(shù)據(jù)體現(xiàn)了去蕪存精的理念,選擇的數(shù)據(jù)具有較強(qiáng)的一致性。

《城市大作戰(zhàn)》,制作者系“數(shù)據(jù)小分隊(duì)”,來(lái)自上海斯太克文化傳播有限公司。

戴繼鋒:可讀性差,敘述過(guò)于簡(jiǎn)單,缺乏結(jié)論。

馬小毅:雖然沒(méi)有應(yīng)用復(fù)雜的計(jì)算軟件,但分析過(guò)程交待清楚,重點(diǎn)突出,比較體諒專(zhuān)家,看得不累!

《如果城市道路變成停車(chē)場(chǎng)》,制作者系“雪合雨”隊(duì),來(lái)自清華同衡規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院。

馬雪驪:畫(huà)面清晰簡(jiǎn)潔,就此單一主題而言,圖形設(shè)計(jì)及表達(dá)明確,視覺(jué)界面友好且具有趣味性。

常河:對(duì)可視化圖形的使用是簡(jiǎn)單而有效的,幫助突出和理解主題。配色也算和諧。

劉好德:基礎(chǔ)圖形創(chuàng)意形象,不同城市停車(chē)分析手法辨識(shí)度高,圖形非常簡(jiǎn)潔、條理清晰,象征圖釋也是腦洞大開(kāi)。

聶宇:著眼點(diǎn)為停車(chē)面積,在該問(wèn)題上分析比較到位,可惜視野不夠開(kāi)闊。

戴繼鋒:敘述簡(jiǎn)潔,結(jié)論清晰,故事的吸引力較強(qiáng)。

周葆華:選題集中度高,圍繞城市道路面積與汽車(chē)量之間的關(guān)系,比較各大城市的道路停位滿(mǎn)額程度,思路清晰。提供的解決舉措比較簡(jiǎn)略。

龍瀛:交通、環(huán)境、健康的邏輯不錯(cuò),圖表給出的詳細(xì),少量外部數(shù)據(jù),值得肯定。

《上班路上那點(diǎn)事:大城市上班高峰比小城市兇?》,制作者系“加加減減”隊(duì),兩位隊(duì)員分別來(lái)自中央財(cái)經(jīng)大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)。

郭繼孚:題目選的不錯(cuò),是當(dāng)前討論的各個(gè)城市擁堵分析比較的熱點(diǎn)問(wèn)題,并且作品從大量的數(shù)據(jù)分析圖表對(duì)自己提出的問(wèn)題進(jìn)行了論述,不少數(shù)據(jù)視圖都很有新意。

聶宇:立意是證明大城市不比小城市堵, 但是感覺(jué)分析的結(jié)論不完全成立。

戴繼鋒:最后沒(méi)有結(jié)論,降低了可讀性。

姜鵬:以上班那點(diǎn)事淡然切入主題,展開(kāi)故事,講得很有節(jié)奏感,引人唏噓,可讀性很好,現(xiàn)實(shí)意義深刻,創(chuàng)新性也不錯(cuò)。

周葆華:圍繞大城市與小城市的比較,對(duì)主要數(shù)據(jù)進(jìn)行了清晰的分類(lèi)呈現(xiàn)。但結(jié)論欠清晰。

王亞敏:這個(gè)設(shè)計(jì)作品運(yùn)用了一些經(jīng)典的數(shù)據(jù)可視化模式,對(duì)快速路、主干路等的演示加入了速度的限制,非常生動(dòng)。

李鋒:作品內(nèi)容本身與圖形選擇上應(yīng)該下了不少功夫,不同圖形的選擇上也花了不少心思。但是交通分擔(dān)率這張圖減分實(shí)在太多,另外配色上也存在點(diǎn)小問(wèn)題,底色和圖形顏色的搭配總體感覺(jué)較一般。

《在北上廣步行是一種怎樣的體驗(yàn)》,系北京海淀區(qū)公務(wù)員峻漫小杜制作。

陳學(xué)武:分析北京、上海和廣州的步行體驗(yàn)數(shù)據(jù),展現(xiàn)城市步行出行意愿,內(nèi)容簡(jiǎn)潔明了,以卡通人物展現(xiàn)主題,有親和力,可讀性強(qiáng)。

戴繼鋒:選題很好,但是沒(méi)有深挖數(shù)據(jù),結(jié)論可讀性一般。

王亞敏:同樣有一個(gè)主人公,以步行為主線(xiàn)貫穿了整個(gè)設(shè)計(jì)。數(shù)據(jù)的圖像化水平可以再高級(jí)一點(diǎn)。

李鋒:作品的內(nèi)容比較活潑有趣,以一個(gè)人物的路徑帶出了各種圖形與內(nèi)容。內(nèi)容的排版、圖形的選擇、篇幅的分割都比較到位。但是幾個(gè)象征圖釋的選擇上,有些很有創(chuàng)意,但有些就略顯欠妥,譬如最后一個(gè)圖案中一堆“yes”和步行分擔(dān)率似乎是毫無(wú)聯(lián)系。

《城市出行的秘密》,制作者系“西魚(yú)”隊(duì),來(lái)自中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院西部分院。

馬雪驪:圖形設(shè)計(jì)及表達(dá)方式簡(jiǎn)單明了,畫(huà)面清晰界面友好,利用不同的分類(lèi)方式表達(dá)主要信息,邏輯感較強(qiáng)。

聶宇:本作品的突出特點(diǎn)是邏輯性強(qiáng),分析到位,作者試圖找出數(shù)據(jù)背后的秘密,而不只局限于顯示數(shù)據(jù)本身。

戴繼鋒:故事性較強(qiáng),分析過(guò)程較為簡(jiǎn)潔明確,邏輯思路清晰。

周葆華:從問(wèn)題意識(shí)著手,通過(guò)數(shù)據(jù)破除了一些常見(jiàn)的刻板印象,指向清晰,數(shù)據(jù)清楚。在原因分析上可以更嚴(yán)謹(jǐn)。

《我的改變,你的選擇》,“慧眼天機(jī)”隊(duì)制作,來(lái)自南京市信息中心。

馬雪驪:以數(shù)據(jù)比較為切入點(diǎn),展示出發(fā)展曲線(xiàn),視角較為新穎;視覺(jué)界面友好,圖形創(chuàng)意簡(jiǎn)單明確支持論點(diǎn)。

陳學(xué)武:倡導(dǎo)公交優(yōu)先,號(hào)召居民公交出行,導(dǎo)向意義顯著。從公交和小汽車(chē)的對(duì)比來(lái)研判公交發(fā)展的趨勢(shì),契合主題。

劉好德:基礎(chǔ)圖形創(chuàng)意形象,顏色配置及圖形組合吸引度高,畫(huà)面簡(jiǎn)潔,視覺(jué)導(dǎo)向邏輯清晰,象征圖釋清楚。

聶宇:本作品旨在為當(dāng)前公交出行正名, 數(shù)據(jù)選取和分析有重點(diǎn), 邏輯性強(qiáng)。

戴繼鋒:敘述邏輯性較清楚,數(shù)據(jù)深挖不足。

周葆華:引入時(shí)間維度對(duì)比呈現(xiàn)歷史變化,角度別具一格,數(shù)據(jù)呈現(xiàn)基本清晰。

李鋒:作品幾個(gè)基礎(chǔ)圖形上還是很有創(chuàng)意,譬如擁堵蔓延圖。作品對(duì)不同的內(nèi)容采用了不同的圖形,總體表達(dá)上也比較到位。

龍瀛:有少量外部數(shù)據(jù),思路還可以,但是有錯(cuò)別字,所以稍微影響這一項(xiàng)的得分。

《上班族通勤之路》,“Tetris 4”隊(duì)制作,來(lái)自華南農(nóng)業(yè)大學(xué)。

馬雪驪:趣味性及可讀性強(qiáng),圖形設(shè)計(jì)與表達(dá)方式簡(jiǎn)單明了。

常河:用道路和軌道的方式區(qū)分版塊,簡(jiǎn)單有效。圖示形式多樣,增強(qiáng)主題。

陳學(xué)武:通過(guò)一位普通上班族的通勤之路展現(xiàn)城市發(fā)展存在的問(wèn)題,形象生動(dòng)地描述了“交通擁堵”、“環(huán)境污染”、“安全隱患”等嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),作品主題意義鮮明,可讀性強(qiáng)。

劉好德:基礎(chǔ)圖形創(chuàng)意生動(dòng),形象“小T”及圖示吸引度高,分析圖畫(huà)簡(jiǎn)潔,清晰的視覺(jué)導(dǎo)向漫漫上班路,象征圖釋清楚。

聶宇:羅列數(shù)據(jù),無(wú)主題。

戴繼鋒:邏輯性好,故事連貫性強(qiáng),可讀性很好。

王亞敏:從人物視角談居民日常的通勤,非常有親和力。設(shè)計(jì)既基于數(shù)據(jù),又富有趣味性。

李鋒:以故事圖形為主線(xiàn)的作品,吸引力很強(qiáng),中間的圖形沒(méi)有采用復(fù)雜的圖形,而是采用了簡(jiǎn)潔、清晰、利落的表達(dá)方式,緊扣故事主線(xiàn),期間還穿插很多形象的圖案,都為作品加分不少。

《會(huì)膨脹的城市時(shí)區(qū)》,是一幅單人作品,制作者沒(méi)有留下署名。

聶宇:表達(dá)不直觀(guān), 邏輯也不連貫。

戴繼鋒:題目選擇得好,可惜表達(dá)不清楚。

姜鵬:用膨脹的時(shí)空替代傳統(tǒng)三維空間,展示敘事,創(chuàng)新性突出,整個(gè)故事的可讀性和現(xiàn)實(shí)感也很強(qiáng)。

龍瀛:邏輯很好,值得肯定,思路最重要!

《City Are Life》,“City are life”隊(duì)制作,來(lái)自廣州市番禺城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院。

郭繼孚:數(shù)據(jù)的可讀性很好,很多圖都采用了很好的一目了然的表達(dá)方式。

聶宇:數(shù)據(jù)挖掘深度廣度不夠。

戴繼鋒:整體比較平淡。

龍瀛:排版不好,沒(méi)有看出具體思路等。

《交通的重負(fù)》,“BTRC模型部”制作,來(lái)自北京交通發(fā)展研究中心。

馬雪驪:畫(huà)面整體性強(qiáng)風(fēng)格統(tǒng)一,視覺(jué)界面友好,利用箱子圖形自然突出分標(biāo)題有新意。

常河:設(shè)計(jì)突出交通主題,各版塊相互獨(dú)立又有聯(lián)系,比較容易閱讀。但是,對(duì)信息的處理過(guò)于簡(jiǎn)單。

郭繼孚:作品非常有創(chuàng)意,論述邏輯思路也很清晰,缺點(diǎn)是在手機(jī)上展示字體小了一點(diǎn),看得不是特別清楚。

劉好德:基礎(chǔ)圖形創(chuàng)意清楚,傘的拉升與車(chē)的重負(fù)為視覺(jué)亮點(diǎn),分析圖示簡(jiǎn)潔明了,視覺(jué)導(dǎo)向邏輯清晰,象征圖釋明確。

聶宇:羅列數(shù)據(jù),無(wú)主題。

戴繼鋒:缺乏結(jié)論。

龍瀛:部分外部數(shù)據(jù),多種數(shù)據(jù)表達(dá)。

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