就在徐家匯、陸家嘴商圈大張旗鼓地建設(shè)空中連廊的時(shí)候，虹橋商圈“地下連廊”工程也在緊鑼密鼓施工中。

10月25日，澎湃新聞(m.nxos.com.cn)記者從長(zhǎng)寧區(qū)虹橋辦獲悉，虹橋商圈五條“地下連廊”初步預(yù)計(jì)將于2015年年底竣工，2016年年初陸續(xù)投入使用。今后無論是刮風(fēng)還是下雨，游客都可以通過五條“連廊”風(fēng)雨無阻地游遍虹橋商圈。

緩解虹橋商圈出行不便

作為“市級(jí)商業(yè)中心”的虹橋商圈地處長(zhǎng)寧區(qū)中部，東到中山西路（內(nèi)環(huán)線），西至芙蓉江路，南抵黃金城道，北臨玉屏南路天山支路，總面積達(dá)3.15萬(wàn)平方公里。其核心區(qū)形成“遵義路高端商業(yè)商務(wù)區(qū)”、“虹開發(fā)會(huì)展貿(mào)易商務(wù)區(qū)”、“天山路婁山關(guān)路商業(yè)文化娛樂區(qū)”、“古北路仙霞路國(guó)際貿(mào)易咨詢研究培訓(xùn)區(qū)”、“古北國(guó)際宜商宜居區(qū)”等五大功能板塊。

長(zhǎng)寧區(qū)虹橋辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，多年來虹橋商圈各個(gè)商場(chǎng)之間布局較為分散，并未形成整體構(gòu)連。在形核心區(qū)內(nèi)，目前僅在北端有地鐵2號(hào)線婁山關(guān)路站，南部離最近的地鐵10號(hào)線伊犁路站步行有段距離，公交路線方面則是東西向發(fā)達(dá)、南北向線路偏少，實(shí)為硬傷。

兩年前，為緩解虹橋商圈地面的上下班早高峰，避免惡劣天氣給行人帶來不便，并通過樓宇間的商業(yè)連通來帶動(dòng)商場(chǎng)和商場(chǎng)間的客流引流，長(zhǎng)寧區(qū)建設(shè)交通委員會(huì)實(shí)施了五條地下通道的構(gòu)建工程。

5條通道呈“7”字形

按照數(shù)字“7”的筆畫順序，虹橋商圈正在建設(shè)的五條地下通道分別是婁山關(guān)路通道（百盛-金虹橋國(guó)際中心）、遵義路通道（虹橋天都-SOHO遵義路項(xiàng)目）、紫云路北通道（SOHO遵義路項(xiàng)目-南豐城）、紫云路南通道（南豐城-尚嘉中心）、仙霞路通道（尚嘉中心-友誼商城）。

長(zhǎng)寧區(qū)虹橋辦透露，目前婁山關(guān)路（百盛-金虹橋國(guó)際中心）通道建設(shè)已完成，通道一端位于地鐵2號(hào)線婁山關(guān)路站1號(hào)出口的百盛商場(chǎng)地下一層，而另一端則直接通達(dá)金虹橋地下。通道凈寬3-5米，從百盛至金虹橋商場(chǎng)折線延伸并逐漸由窄到寬。通道兩端市民們已可出入，待今年11月份百盛開業(yè)后，便可串聯(lián)起兩個(gè)商場(chǎng)，形成商業(yè)新動(dòng)線，從而方便消費(fèi)者進(jìn)行更好地購(gòu)物。

另外四條通道仍在建設(shè)中，初步預(yù)計(jì)年底可以竣工。其中，仙霞路通道（尚嘉中心-友誼商城）的友誼商城端近期也已完工。

為何選擇“地下連廊”？

徐家匯、陸家嘴建的都是空中連廊，虹橋商圈為何選擇的是地下通道？

對(duì)此，長(zhǎng)寧區(qū)商務(wù)委副主任陳方建告訴澎湃新聞?dòng)浾?，主要是考慮到每個(gè)區(qū)的實(shí)際情況不同：虹橋商圈的紫云路、仙霞路、茅臺(tái)路、婁山關(guān)路都是窄街，樓與樓之間建地下通道不僅施工容易，而且不影響路面交通和道路景觀。此外，還可以充分利用已建成的地鐵地下通道，方便市民和游客一出地鐵、不用上地面就可以快速通過五條地下通道前往自己要去的商場(chǎng)或商務(wù)樓宇，更加便捷人性化，也有利于緩解路面的人流交通壓力。