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東風(fēng)汽車(chē)總經(jīng)理朱福壽涉嚴(yán)重違紀(jì)被查,此前多人落馬或被處分
繼一汽集團(tuán)原董事長(zhǎng)兼黨委書(shū)記徐建一之后,汽車(chē)反腐再掀高潮。11月2日,中紀(jì)委官方網(wǎng)站發(fā)布消息,東風(fēng)汽車(chē)公司黨委副書(shū)記、董事、總經(jīng)理朱福壽涉嫌嚴(yán)重違紀(jì),目前正接受組織調(diào)查。
朱福壽相當(dāng)于四大國(guó)有車(chē)企東風(fēng)汽車(chē)的“二把手”,他不但是東風(fēng)汽車(chē)接受調(diào)查的最高級(jí)別高管,也是徐建一之后遭受中紀(jì)委調(diào)查的又一國(guó)有汽車(chē)公司最高級(jí)別高管。
東風(fēng)此前多名高管被查受處分
在中紀(jì)委公布消息的當(dāng)天,東風(fēng)集團(tuán)官方網(wǎng)站發(fā)布了一則新聞稿,顯示10月30日起,朱福壽就已開(kāi)始缺席公司重要活動(dòng)。
網(wǎng)站上,出處為《東風(fēng)汽車(chē)報(bào)》的新聞稱(chēng),10月30日,東風(fēng)公司傳達(dá)學(xué)習(xí)十八屆五中全會(huì)精神。中共中央候補(bǔ)委員、東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)傳達(dá)全會(huì)精神。公司副總經(jīng)理李紹燭、童東城、歐陽(yáng)潔、劉衛(wèi)東,公司黨委常委、紀(jì)委書(shū)記馬良杰,公司總經(jīng)理助理蔡瑋出席會(huì)議。公司副總經(jīng)理李紹燭主持會(huì)議。
在這一活動(dòng)中,朱福壽的名字已經(jīng)不再出現(xiàn)。
有報(bào)道稱(chēng),朱福壽最后一次出現(xiàn)在公眾視野是在10月19日國(guó)家質(zhì)檢總局局長(zhǎng)支樹(shù)平調(diào)研東風(fēng)期間,朱福壽陪同其走訪了東風(fēng)汽車(chē)旗下合資公司神龍公司。
雖然級(jí)別最高,但是朱福壽并非東風(fēng)集團(tuán)第一個(gè)被調(diào)查的高管。2014年11月底,中央巡視組進(jìn)駐東風(fēng)汽車(chē),進(jìn)行為期一個(gè)月的巡視。此后,東風(fēng)汽車(chē)內(nèi)部多名高管被查的消息不斷傳出。
中紀(jì)委網(wǎng)站在2014年12月19日發(fā)布消息稱(chēng),東風(fēng)汽車(chē)公司總經(jīng)理助理、東風(fēng)汽車(chē)有限公司副總裁、黨委常委任勇涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法被調(diào)查。當(dāng)天,東風(fēng)汽車(chē)公司網(wǎng)站發(fā)布公告:免去任勇在東風(fēng)汽車(chē)公司的相關(guān)職務(wù)。
一周之后,中紀(jì)委網(wǎng)站又公布了另一名東風(fēng)汽車(chē)高管被查消息:東風(fēng)汽車(chē)公司原黨委副書(shū)記、工會(huì)主席,原東風(fēng)朝陽(yáng)柴油機(jī)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)范仲,涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法。
2014年12月31日,中紀(jì)委網(wǎng)站再次公布了東風(fēng)汽車(chē)公司8家下屬企業(yè)17起違反中央八項(xiàng)規(guī)定精神、公款出國(guó)(境)旅游問(wèn)題的處理結(jié)果:19人遭黨政紀(jì)處分。
其中,給予東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司黨委委員、執(zhí)行副總經(jīng)理陳斌波撤銷(xiāo)黨內(nèi)職務(wù)和降級(jí)處分。同時(shí),對(duì)東風(fēng)汽車(chē)公司總經(jīng)理助理、東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司黨委書(shū)記蔡瑋進(jìn)行責(zé)任追究,給予其黨內(nèi)警告處分。今年3月份,有媒體報(bào)道,東風(fēng)汽車(chē)公司旗下的東風(fēng)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理柳玉春因涉嫌腐敗被調(diào)查。
全球招聘后,朱福壽出任總經(jīng)理
此番被查的朱福壽從1994年進(jìn)入東風(fēng)汽車(chē)后,一待就是20余年。
盡管消息人士稱(chēng),此前東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)部就有朱福壽接受調(diào)查的各種傳聞。但是一些與東風(fēng)汽車(chē)相交多年的媒體人還是向澎湃新聞表示,對(duì)這一消息頗感吃驚。
他們認(rèn)為,和徐建一屬于能力較為中庸的汽車(chē)界高管不同,朱福壽的業(yè)務(wù)能力很強(qiáng),在汽車(chē)業(yè)內(nèi)口碑不錯(cuò),其中有人向澎湃新聞表示,并不相信此次朱福壽被查源于內(nèi)部舉報(bào)。
在東風(fēng)工作20余年的朱福壽,是在五年前的全球招聘中被選中的。
2010年8月30日,國(guó)資委宣布東風(fēng)汽車(chē)總經(jīng)理一職將全球公開(kāi)招聘。28人參加筆試,篩選出10人,經(jīng)過(guò)面試10進(jìn)7,最后的3名候選經(jīng)審核確定上報(bào),結(jié)果,朱福壽成為最后贏家。
全球招聘最終還是東風(fēng)內(nèi)部人勝出,這一結(jié)果當(dāng)時(shí)曾招致非議。2011年4月12日,在武漢召開(kāi)的東風(fēng)汽車(chē)干部大會(huì)上,董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記徐平正式宣布東風(fēng)汽車(chē)總經(jīng)理任命文件,任命朱福壽為東風(fēng)汽車(chē)公司總經(jīng)理,試用期一年。
據(jù)了解,朱福壽擔(dān)任東風(fēng)總經(jīng)理期間,東風(fēng)汽車(chē)年銷(xiāo)量由127.5萬(wàn)輛上升到2014年?yáng)|風(fēng)汽車(chē)公司累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)380.3萬(wàn)輛,較前一年同比增長(zhǎng)7.57%,穩(wěn)居國(guó)內(nèi)汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)量亞軍。
新品發(fā)布會(huì)上公開(kāi)討論企業(yè)問(wèn)題
一位業(yè)內(nèi)人士告訴澎湃新聞,朱福壽好為人師,“某某,我同你講?!笔撬目陬^禪。
就在今年10月13日東風(fēng)銳達(dá)起亞新一代K5的發(fā)布會(huì)上,朱福壽還曾語(yǔ)驚四座。
當(dāng)時(shí),朱福壽總結(jié)了三大因素導(dǎo)致東風(fēng)悅達(dá)起亞銷(xiāo)量的下滑:
第一,今年是中國(guó)加入WTO以來(lái),汽車(chē)行業(yè)第一次出現(xiàn)連續(xù)3個(gè)月銷(xiāo)量的下滑,這對(duì)于任何企業(yè)來(lái)說(shuō),都有很大的影響,德系、美系也不例外。
第二,今年日系企業(yè)快速增長(zhǎng),2012年“釣魚(yú)島”事件后,日系企業(yè)的市場(chǎng)占有率從22%下降到最低時(shí)候的9%,總體保持在15%左右。但今年來(lái),日系企業(yè)新品投放速度加快,已經(jīng)投放了10幾款新車(chē)型。
第三,今年中國(guó)品牌借著SUV和MPV市場(chǎng)的“東風(fēng)”快速發(fā)展,自主品牌的增速首次超過(guò)了合資品牌。上壓下擠,東風(fēng)悅達(dá)起亞遭受了前所未有的挑戰(zhàn)。
一位資深的汽車(chē)記者表示,那次講話倒是難得的車(chē)企大領(lǐng)導(dǎo)在公開(kāi)場(chǎng)合反思企業(yè)經(jīng)營(yíng)問(wèn)題。據(jù)說(shuō)因?yàn)橹v話時(shí)間遠(yuǎn)超計(jì)劃,最后車(chē)企不得不壓縮在現(xiàn)場(chǎng)播放的視頻。
《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》10月25日?qǐng)?bào)道稱(chēng),朱福壽的講話一度被認(rèn)為是“在認(rèn)識(shí)到這些問(wèn)題之后,下一步,東風(fēng)悅達(dá)起亞將會(huì)針對(duì)市場(chǎng)變化和自身短板進(jìn)行‘反攻’?!?/p>
然而,號(hào)角吹響不到一個(gè)月,朱福壽因嚴(yán)重違紀(jì)接受組織調(diào)查。
今年前三季度,東風(fēng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入115.34億元,同比減少11.23%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3.32億元,同比增長(zhǎng)78.68%。

1962年10月出生,1984年7月入黨,漢族;
1984年7月畢業(yè)于安徽工學(xué)院動(dòng)力機(jī)械系,工學(xué)學(xué)士;
2001年6月畢業(yè)于中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)工商管理專(zhuān)業(yè),工商管理碩士,1997年10月評(píng)為高級(jí)工程師;
1994年11月至1997年5月任東風(fēng)公司車(chē)輪分公司副經(jīng)理;
1997年5月至1999年1月任東風(fēng)車(chē)輪有限公司副總經(jīng)理;
1999年1月至2000年2月任東風(fēng)車(chē)輪有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理;
2000年2月至2000年10月任東風(fēng)汽車(chē)股份公司輕型車(chē)廠廠長(zhǎng)兼黨委書(shū)記;
2000年4月至2002年4月,任東風(fēng)汽車(chē)股份公司副總經(jīng)理兼東風(fēng)汽車(chē)股份公司汽車(chē)分公司總經(jīng)理、黨委書(shū)記;
2001年7月任東風(fēng)公司黨委常委、東風(fēng)汽車(chē)股份公司總經(jīng)理;
2003年7月至今,任東風(fēng)公司黨委常委,兼任東風(fēng)汽車(chē)有限公司黨委常委、東風(fēng)汽車(chē)股份公司總經(jīng)理。(簡(jiǎn)歷摘自東風(fēng)汽車(chē)公司官網(wǎng))





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