美國老兵模仿逃亡“地下鐵路”，幫數(shù)百阿富汗人逃離塔利班

2021-08-31 14:00

來源：澎湃新聞·澎湃號·湃客

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美國老兵模仿逃亡“地下鐵路”，幫數(shù)百阿富汗人逃離塔利班原創(chuàng) 加美編譯加拿大和美國必讀收錄于話題#塔利班,7#阿富汗,9#美國,107

據(jù)美國ABC新聞報道，隨著占領(lǐng)首都的塔利班越來越暴力，并開始在喀布爾機場附近增設檢查站，一個由參加過阿富汗戰(zhàn)爭的美國老兵組成的志愿團體，周三晚上發(fā)起了一項被稱為“菠蘿快車”的營救計劃，將數(shù)百名處境危險的阿富汗精銳部隊及其家人送往安全地點，這些阿富汗軍人曾與盟軍共同作戰(zhàn)。

菠蘿快車特遣部隊，是由現(xiàn)任和前任美國特種作戰(zhàn)人員、援助人員、情報人員和其他在阿富汗有經(jīng)驗的人員組成的特設小組，他們聯(lián)合起來盡可能多地拯救阿富汗盟友。

在夜幕降臨后，在近乎漆黑和極其危險的條件下，這個志愿組織采取非正式與美國軍方和美國大使館合作的方式，在美國軍方控制的喀布爾國際機場一側(cè)的鐵絲網(wǎng)內(nèi)迅速轉(zhuǎn)移人員，一次一個或兩人一組，最多也只是一小群人。

當星期四喀布爾機場發(fā)生恐怖襲擊時，“菠蘿快車”行動正在進行中。菠蘿快車上乘客中也有人受傷，他們正在評估要幫助的阿富汗人是否有死亡。

截至周四上午，他們已將多達500名阿富汗特種部隊軍人和輔助人員及其家人連夜帶進喀布爾的機場，將他們移交給美國軍方進行保護性監(jiān)護。

自8月16日首都落入塔利班之手后，菠蘿快車將另外130多人偷運到被塔利班戰(zhàn)士包圍的機場。領(lǐng)導非官方救援行動的退休綠色貝雷帽指揮官，陸軍中校斯科特·曼恩告訴ABC新聞，“數(shù)十名高危人員、有小孩的家庭、孤兒和孕婦，在喀布爾被秘密轉(zhuǎn)移，一直到ISIS向蜷縮在一起尋求安全和自由的阿富汗人引爆炸彈的前幾秒鐘?！?/p>

在成功地幫助數(shù)十名阿富汗突擊隊員和翻譯，進入6000名美軍所形成的機場保護圈后，菠蘿快車組織本周在美軍的協(xié)助下繼續(xù)這項雄心勃勃的地面行動。

“菠蘿快車”行動志愿團隊的任務始于8月15日，當時他們經(jīng)過瘋狂的努力，最終把一名曾為曼恩服務的前阿富汗突擊隊員送進喀布爾機場，當時他正被塔利班追捕。他與美國特種部隊和精英海豹六隊合作了十幾年，目標是塔利班領(lǐng)導人，因此，對塔利班來說，抓捕這名突擊隊員是非常有價值的。

兩個月前，這名突擊隊員僥幸從阿富汗北部的一個小哨所逃脫，當時他的美國特別移民簽證還在等待獲得批準，后來那里后來被塔利班占領(lǐng)。

自從這名突擊隊員和他的六口之家獲救以來，周三有50多志愿者在一個加密的在線聊天室里又協(xié)調(diào)了幾十次秘密行動，曼恩形容這一夜充滿了戲劇性，感覺就像驚悚片諜影重重中的場景。

一小群阿富汗人多次遭遇塔利班的步兵，據(jù)稱這些步兵毆打了他們，但沒有檢查過他們的身份證件，否則可能就會知道這群人曾花了20年時間獵殺塔利班領(lǐng)導人，所有人都帶著美國簽證，等待簽證申請或菠蘿任務小組成員準備的新申請。

曼恩說，“如果沒有機場內(nèi)的志愿者英雄，這項艱巨的努力是不可能完成的。他們違抗不幫助機場外圍以外的人的命令，蹚進污水渠，把手機上亮著菠蘿的目標人物拉進來。”

由于身穿制服的美國軍隊無法冒險走出機場邊界，去尋找那些過去參與聯(lián)合行動而尋求美國保護的美國人和阿富汗人，于是他們會在一旁監(jiān)視，等待“菠蘿快車”地面小組的協(xié)調(diào)行動。

行動小組中，包括由前綠色貝雷帽上尉扎克·洛伊斯(Zac Lois)領(lǐng)導的“指揮員”團隊，他被稱為地下鐵路的“工程師”。

阿富汗突擊隊員、資產(chǎn)、翻譯人員和他們的家人被稱為“乘客”，他們由“牧羊人”遠程引導，這些“牧羊人”大多是前美國特種部隊成員和中央情報局的同事和指揮官。

有一名工程師，幾名指揮員，以及執(zhí)行情報收集任務的人。情報被實時匯集到加密的聊天組中，包括在地圖上引導人們到集結(jié)點的GPS定位點，讓他們躲在暗處，直到被佩戴綠色化學燈的志愿者召喚。

然后乘客們就會拿起智能手機，上面會有粉色田野上黃色菠蘿的圖形。

美國東部時間周三晚上8點左右，牧羊人在聊天室里報告說，乘客群在黑暗中謹慎地朝集結(jié)點機動，突然間一片漆黑，手機也無法聯(lián)系。

“我們和幾個團隊失去了通訊，”杰森·雷德曼(Jason Redman)發(fā)短信說。

有人擔心是塔利班切斷了手機信號，但另一名“菠蘿”特遣部隊成員、一名綠色貝雷帽報告說，他了解到美國軍方使用了手機干擾器，以應對機場大門的簡易爆炸裝置威脅。不到一個小時，大多數(shù)人就與“乘客”重新建立了聯(lián)系，在喀布爾日出那個時刻，每一組人都繼續(xù)緩慢而從容的行動。

“整個晚上就像坐過山車一樣。人們在混亂的環(huán)境中被嚇壞了，都非常疲憊，我一直試著站在他們的角度考慮問題?！?/p>

在回顧這項至少挽救了630名阿富汗人生命的努力，雷德曼對“我們自己的政府沒有這樣做”深感沮喪。作為美國人，我們做了我們應該做的?！?/p>

許多阿富汗人來到機場的阿比門附近，涉水穿過污水堵塞的運河，走向一名戴著紅色太陽鏡的美軍士兵，確認自己的身份。他們揮舞著手機，然后被人從鐵絲網(wǎng)里接了過去，帶到安全的地方。還有一些人是由一名陸軍游騎兵帶進來的，他戴著一個帶有游騎兵團徽章的改裝過的美國國旗。

洛伊斯說，“菠蘿”特遣部隊在上周疏散了數(shù)百名人員，完成了一項真正具有歷史意義的任務。

“對于這個組織來說，數(shù)字很驚人，因為這個組織在開始運作前幾天才成立，而且大多數(shù)成員都沒有見過面，”洛伊斯告訴ABC新聞。

洛伊斯說，他模仿哈麗特·塔布曼(Harriet Tubman，美國內(nèi)戰(zhàn)前后著名廢奴主義者和政治活動家）為美國奴隸逃亡者設計的地下鐵路(Underground Railroad)，設計了一個雖然緩慢但是穩(wěn)定的系統(tǒng)，以便在黑暗中指引逃亡的阿富汗家庭。

這些阿富汗乘客經(jīng)歷了長達20年的阿富汗戰(zhàn)爭，參與者包括陸軍少校吉姆·甘特(Jim Gant)，他是一名退役的綠色貝雷帽，被稱為“阿富汗的勞倫斯”(Lawrence of Afghanistan)。

甘特告訴ABC新聞，“我參與過一些最驚人的任務和行動，一個特種部隊的人可能會參與其中，但我從來沒有參與過比這更不可思議的事情。我在菠蘿社區(qū)的兄弟姐妹們的勇氣、勇氣和承諾，比美國在戰(zhàn)場上的承諾更大?！?/p>

“我只是想讓我的人離開，”他補充說。

退役的海豹突擊隊指揮官奧謝(Dan O'Shea)說，他成功地幫助了自己的團隊，包括一名擔任特工的美國公民和他的阿富汗父親和兄弟，他們步行幾個小時，一個接一個地進入入口，避開塔利班的檢查站和巡邏隊，進入機場的美國一側(cè)，然后登上離開喀布爾的飛機。

“他不愿意讓他的父親和兄弟留下；即使這意味著死亡。他拒絕離開他的家人，”曾在阿富汗擔任反叛亂顧問的奧謝告訴ABC新聞?！皰佅乱粋€人并不符合我們海豹突擊隊的精神。許多阿富汗人對我們的民主價值觀的看法，比許多美國人更強烈。”

這一切都始于試圖拯救一名阿富汗突擊隊員，他的特殊移民簽證一直沒有確定。

在上周一個緊張的夜晚，曼恩和另一名綠色貝雷帽軍官、一名情報官員、前援助人員和佛羅里達州共和黨人和前綠色貝雷帽軍官麥克·華爾茲議員的一名工作人員之間的協(xié)調(diào)，這個特設小組爭取到了機場內(nèi)一名始終在工作的美國大使館官員的幫助。他在一個登機口幫助海軍陸戰(zhàn)隊員確認了這位前阿富汗突擊隊員的身份。他混在機場外的平民群中，說看到兩名平民被打倒在地后被殺害。

當晚，他在機場外對ABC新聞說，“有兩個人死在我身邊，2英尺遠的地方?！?/p>

他通過幾個小時的努力，才到達不遠處由美國海軍陸戰(zhàn)隊員把守的控制點。

隨著塔利班戰(zhàn)士混入數(shù)千人的人群中，用AK-47沖鋒槍向人群上方射擊，這位前精英突擊隊員終于被拉入美國安全區(qū)，在那里他向檢查站的美國軍隊喊出了口令“菠蘿！”。