全球兩大打車軟件的新一輪融資戰(zhàn)一觸即發(fā)，這次，滴滴快的先聲奪人。

2月25日，華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道稱，有熟知內(nèi)情的消息人士透露，滴滴快的計(jì)劃向投資者籌資約10億美元，這個(gè)融資回合中其估值將達(dá)200億美元以上。

同日，彭博也報(bào)道了滴滴快的的最新融資情況：滴滴快的已經(jīng)收到至少達(dá)10億美元的投資承諾。一名接近此項(xiàng)交易的知情人士說，該輪融資是超額認(rèn)購，滴滴快的正在與投資者談判條款，最終方案尚未形成。

滴滴快的對(duì)此事不予置評(píng)。

Uber首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）近日表示，面對(duì)來自滴滴快的的激烈競爭，優(yōu)步每年在中國虧損超過10億美元。不過，優(yōu)步的狀況好于滴滴，因?yàn)閮?yōu)步能夠通過利用來自其他國家的利潤彌補(bǔ)虧損。

中國優(yōu)步公關(guān)負(fù)責(zé)人王以超向澎湃新聞表示，“我們?nèi)诘搅隋X，團(tuán)隊(duì)也更完善了，況且今年有更多的增長計(jì)劃，因此今年肯定會(huì)比去年‘燒’更多的錢?！?/p>

滴滴快的此前對(duì)市場回應(yīng)稱，規(guī)模更小的競爭者不得不為補(bǔ)貼“出血”，以彌補(bǔ)司機(jī)和乘客規(guī)模的不足。滴滴快的在中國400個(gè)城市運(yùn)營，已在其中半數(shù)突破盈虧平衡點(diǎn)。

關(guān)于中國優(yōu)步的最新融資和估值情況，卡蘭尼克1月15日在北京接受澎湃新聞采訪時(shí)表示，中國優(yōu)步B輪融資前估值70億美元，B輪融資后估值超過80億美元。“還沒有完全融完，歡迎中國投資者繼續(xù)對(duì)中國優(yōu)步進(jìn)行投資?！笨ㄌm尼克表示。

2月25日，中國優(yōu)步方面向澎湃新聞表示，中國優(yōu)步的B輪融資已經(jīng)結(jié)束，但互聯(lián)網(wǎng)公司永遠(yuǎn)都?xì)g迎有誠意的投資人。