谷歌要把那個(gè)可以在山坡上自如行走，跌倒了還可以自己爬起來的人形機(jī)器人Atlas賣掉了？

據(jù)消息人士對彭博社透露，谷歌母公司Alphabet決定出售旗下的機(jī)器人開發(fā)公司波士頓動力公司，原因是該公司缺乏營收潛力。Alphabet認(rèn)為波士頓動力公司在未來幾年中不太可能生產(chǎn)出可上市銷售的產(chǎn)品。

據(jù)悉，豐田汽車旗下的豐田研究所，以及正在打造機(jī)器人物流的亞馬遜都對波士頓動力公司有足夠大的興趣，最終的收購者就在他們之中。但谷歌、豐田以及亞馬遜對此均不予置評。

波士頓動力公司在2月份公布的Atlas測試視頻轟動全球，視頻中Atlas移動迅速、可以適應(yīng)各種地形，跌倒后會自行爬起，同時(shí)還可以準(zhǔn)確辨識貨箱的位置，雙手搬起約 4.5 公斤重的貨箱放在貨架上。

據(jù)美國科學(xué)雜志IEEE Spectrum（《科技縱覽》）美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月24日報(bào)道稱，升級后的Atlas可以做到其他任何機(jī)器人都做不了的事情，目前來說Atlas已經(jīng)是最先進(jìn)的人形機(jī)器人之一了。在近一年來各大機(jī)器人排行榜單上，Atlas都牢牢占據(jù)榜首的位置。

但Atlas測試視頻發(fā)布后卻引起了谷歌公關(guān)團(tuán)隊(duì)的不滿，他們認(rèn)為這個(gè)視頻可能讓大家以為Alphabet在大力推動人形機(jī)器人的研發(fā)。

谷歌公關(guān)總監(jiān)、Google X發(fā)言人考特尼·霍納（Courtney Hohne）稱，“科技媒體對此非常激動，但我們也看到一些負(fù)面的評論，說這種產(chǎn)品比較嚇人，準(zhǔn)備接手人類的工作?！?/p>

霍納要求她的同事“不要讓Google X和這個(gè)視頻扯上關(guān)系”，而且她還表示，“我們不想讓媒體討論波士頓動力公司在谷歌的地位?！?/p>

2013年12月，谷歌收購波士頓動力公司，在此之前谷歌已經(jīng)收購了數(shù)十家與機(jī)器人相關(guān)的公司。這些收購都是由谷歌安卓系統(tǒng)前負(fù)責(zé)人安迪·魯賓（Andy Rubin）負(fù)責(zé)，通過收購谷歌獲得了大約300名機(jī)器人領(lǐng)域的技術(shù)工程師。

但2014年10月，魯賓從谷歌離職，在之后一年的時(shí)間里，谷歌機(jī)器人項(xiàng)目“Replicant”的領(lǐng)導(dǎo)在不斷的變動，使得該項(xiàng)目一直未能很好的發(fā)展。

據(jù)消息人士透露，機(jī)器人項(xiàng)目“Replicant”的核心問題在于，波士頓動力公司的管理層不愿意和谷歌加州的其他收購公司的機(jī)器人工程師合作，也不愿意同豐田合作，而且波士頓動力公司也沒辦法短期內(nèi)拿出可以銷售的產(chǎn)品。

據(jù)彭博社推測，波士頓動力公司與谷歌其他機(jī)器人項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的矛盾日益加劇是其被賣掉的重要原因之一。2015年11月11日的一次會議紀(jì)要內(nèi)容，曾被不小心公布在谷歌內(nèi)網(wǎng)中，波士頓動力公司與Google X的矛盾被公開化。

Alphabet首席執(zhí)行官拉里·佩奇的顧問喬納森·羅森伯格（Jonathan Rosenberg）在當(dāng)天的會議上稱，“我們不能把超過30%的資源花費(fèi)在需要10年才能取得進(jìn)展的事情上，必須要在一定時(shí)間內(nèi)讓創(chuàng)造營收來覆蓋相關(guān)費(fèi)用?！?/p>

會議紀(jì)要顯示，谷歌舊金山機(jī)器人項(xiàng)目總監(jiān)亞倫·艾辛格（Aaron Edsinger）表示，他過去一直嘗試與波士頓動力公司合作，開發(fā)一部低成本、電動的四足機(jī)器人，但雙方合作的感覺就像是“隔著一堵墻”。

波士頓動力公司的創(chuàng)始人馬克·萊伯特（Marc Raibert）則表示，“我堅(jiān)信，想要打造好的產(chǎn)品就只能按照我們在波士頓的做法。我們不認(rèn)為我們是在建空中樓閣”。

在被谷歌收購前，波士頓動力公司的研發(fā)資金大多來自美國國防部門，Atlas最初就是為美國國防部高等研究計(jì)劃署開發(fā)，希望能夠幫助軍方在災(zāi)害中展開救援任務(wù)。

2015年谷歌重組成為Alphabet，12月Alphabet宣布將“Replicant”事業(yè)部整合進(jìn)谷歌的高級研究部門Google X實(shí)驗(yàn)室，而波士頓動力公司并沒有被整合。

據(jù)悉，在整合前后的一次全員閉門會議上，Google X的主管阿斯特·臺勒爾（Astro Teller）對員工表示，如果機(jī)器人不能實(shí)際解決谷歌想要解決的問題，員工就應(yīng)該去做別的事情。