4月12日，“阿里巴巴投資神州專車”的消息終于水落石出，滴滴出行、神州專車都有了臺階下。

當日下午，神州租車控股有限公司董事局主席陸正耀表示，阿里巴巴確實投資過神州專車，不過金額并非傳言中的“30億元”，而是28億元。目前，阿里巴巴已經(jīng)將相關股權轉給了云鋒基金和云嶺投資。

據(jù)悉，2月29日，神州專車進行了新一輪36.8億元融資，投后估值為287億元。其中，阿里巴巴通過境內境外兩個主體各向神州專車投資約14億元，共28億元，占股9.8%。

這是一樁“短命”的投資，阿里巴巴持有神州專車股份的時間只有1個月有余。

4月1日，阿里巴巴將持有的神州專車股權轉給了云鋒基金和云嶺投資兩家公司?！暗侥壳盀橹?，阿里巴巴不持有神州優(yōu)車的股份?！?陸正耀表示。神州優(yōu)車是神州專車的運營主體。

不過，云鋒基金仍屬于阿里系，其是由阿里巴巴集團董事局主席馬云、聚眾傳媒創(chuàng)始人虞鋒等人發(fā)起的私募基金。

澎湃新聞從知情人士處獲悉，云鋒基金對機構投資者表示，馬云不屬于決定投資標的公司投資委員會成員。其還向投資人出示文件證明，其是獨立尋獲交易的。

云鋒基金的上述表態(tài)，意在讓投資神州專車徹底地去“馬云化”、“阿里巴巴化”，從而打消阿里巴巴投資的滴滴出行的疑慮。

有消息稱，在阿里巴巴與神州專車正式簽署投資協(xié)議前，滴滴公司總裁柳青曾緊急南下拜會阿里巴巴高層，阻止競爭對手神州專車傍上阿里巴巴這只“大腿”。

據(jù)悉，神州優(yōu)車目前的業(yè)務包括了現(xiàn)有的出行板塊、電商板塊和未來即將開展的其他板塊。

一名不愿具名的業(yè)內人士認為，云鋒基金接盤阿里巴巴持有的神州專車股權，一方面讓阿里巴巴信守此前的“阿里與滴滴出行合作密切和愉快，并將繼續(xù)支持滴滴出行的發(fā)展”的表態(tài)，一方面也保證神州專車的融資順利進行。

4月11日，神州專車宣布，已與阿里巴巴結成戰(zhàn)略合作伙伴關系。根據(jù)協(xié)議，雙方將致力于重塑相關產(chǎn)業(yè)鏈及生態(tài)體系，首先在汽車電商、大數(shù)據(jù)營銷、云計算應用、高精地圖及出行大數(shù)據(jù)、智能汽車等各方面推進合作。阿里巴巴方面強調，阿里巴巴目前在神州優(yōu)車沒有股權。

4月12日，神州優(yōu)車宣布正式向全國股轉系統(tǒng)公司遞交新三板掛牌申請，并表示其將深度聚焦出行和汽車領域的全產(chǎn)業(yè)鏈和人車生態(tài)圈，通過業(yè)務運營和資本運作相結合的手段，深耕行業(yè)。