4月22日前，上海63路公交車(chē)將全部加裝“禁聲器”，鳴號(hào)時(shí)長(zhǎng)控制在0.4秒，鳴號(hào)間隔控制在20秒。這是上海巴士三公司聯(lián)合普陀交警支隊(duì)開(kāi)展的試點(diǎn)。

巴士集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴澎湃新聞（m.nxos.com.cn）記者，未來(lái)這一限制鳴笛裝置或?qū)?yīng)用至整個(gè)公共交通行業(yè)。

鳴號(hào)時(shí)長(zhǎng)控制在0.4秒

從3月25日起，上海展開(kāi)道路交通違法行為大整治行動(dòng)。機(jī)動(dòng)車(chē)亂鳴號(hào)是重點(diǎn)整治的十類(lèi)違法行為之一，公交企業(yè)成為整治的重點(diǎn)目標(biāo)。

“研究表明，噪音（80分貝以上）影響著人們的神經(jīng)系統(tǒng)，容易使人急躁、易怒。噪音每上升1分貝，高血壓發(fā)病率就增加3%，噪音超過(guò)110分貝，就會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生多種損害，噪聲達(dá)到120分貝時(shí)，人耳感到疼痛難忍?！卑褪抗幌嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，公交車(chē)等大型車(chē)輛的喇叭聲都在105分貝左右。目前，不少公交車(chē)駕駛員亂鳴號(hào)已成為陋習(xí)，起步、進(jìn)站、轉(zhuǎn)彎都要鳴號(hào)。

巴士公交表示，巴士三公司馬福良技師工作室聯(lián)合普陀交警支隊(duì)，給公交車(chē)加裝了“禁聲器”。

普陀交警最初考慮讓公交車(chē)輛喇叭完全“禁聲”，但在實(shí)際營(yíng)運(yùn)中發(fā)現(xiàn)在特殊情況下，喇叭仍有其存在必要?！巴耆拗评鹊淖龇ㄓ行┢?，鳴號(hào)具有提醒和警示的作用。”普陀交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)劉訓(xùn)華表示，在遇到機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人闖信號(hào)燈等突發(fā)情況時(shí)，鳴號(hào)是必須的。

為此，巴士三公司馬福良技師工作室聯(lián)合普陀區(qū)交警一同攻關(guān)，在綜合考慮安全性、穩(wěn)定性、通用性和成本等方面問(wèn)題后，最終決定在車(chē)輛上安裝時(shí)間模塊。該模塊可以直接限制鳴號(hào)的時(shí)長(zhǎng)及兩次鳴號(hào)時(shí)間的間隔，可以設(shè)置外環(huán)線(xiàn)以?xún)?nèi)模式（限制模式）和外環(huán)線(xiàn)以外模式（開(kāi)放模式），并且駕駛員無(wú)法對(duì)該模塊進(jìn)行修改。

經(jīng)普陀區(qū)交警支隊(duì)認(rèn)證，加裝的“禁聲器”公交車(chē)?guó)Q號(hào)時(shí)長(zhǎng)控制在0.4秒，鳴號(hào)間隔控制在20秒，巴士三公司已逐步在63路車(chē)隊(duì)34輛公交車(chē)上加裝“禁聲器”作為試點(diǎn)，4月22日前全部安裝完畢。

巴士集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來(lái)這一限制鳴笛裝置或?qū)?yīng)用至整個(gè)公共交通行業(yè)。

駕駛員違法行為將進(jìn)個(gè)人檔案

針對(duì)公交駕駛員存在的不規(guī)范?？俊㈥J紅燈、強(qiáng)行變道、亂鳴喇叭等違法駕駛行為，4月底前，上海市運(yùn)管處和上海市公安局城市軌道和公交總隊(duì)將與每名駕駛員簽訂《道路交通安全責(zé)任承諾書(shū)》，督促每位駕駛員養(yǎng)成自覺(jué)遵紀(jì)守法、文明駕駛的良好習(xí)慣，明顯減少交通違法違規(guī)現(xiàn)象，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程和各類(lèi)安全行車(chē)限速規(guī)定。

“比如說(shuō)違章靠站停車(chē)、違章鳴號(hào)、亂占道、亂變道、路口違法等都屬于駕駛陋習(xí)?！碑?dāng)日，市運(yùn)輸管理處副處長(zhǎng)虞飛接受澎湃新聞?dòng)浾卟稍L(fǎng)時(shí)表示，上述違法行為會(huì)影響公交車(chē)駕駛員的個(gè)人記錄，“企業(yè)會(huì)對(duì)違章較多的駕駛員進(jìn)行監(jiān)控，行業(yè)也會(huì)納入對(duì)這個(gè)企業(yè)的信用評(píng)價(jià)和其它綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)。一旦綜合評(píng)價(jià)較差，我們會(huì)覺(jué)得這個(gè)企業(yè)安全管理工作沒(méi)做好、沒(méi)做細(xì)，我們有劃分的標(biāo)志，會(huì)影響企業(yè)的累計(jì)排名。（差的）綜合評(píng)價(jià)積累到一定程度，我們會(huì)對(duì)這些線(xiàn)路進(jìn)行經(jīng)營(yíng)權(quán)授權(quán)管理，可能會(huì)發(fā)出‘黃牌警告’?！?/p>

除了加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，上海市運(yùn)管處、市交通執(zhí)法總隊(duì)將聯(lián)合市公安局等相關(guān)部門(mén)加大明察暗訪(fǎng)檢查力度，對(duì)駕駛員違法違規(guī)駕駛行為加大處罰力度，提高違法成本，督促駕駛員逐步養(yǎng)成文明駕駛的駕駛習(xí)慣。