9月29日，瑞信發(fā)表最新研報指出，未來十年中國新能源汽車銷量的年均復合增速將達到25%。

瑞信預計，要實現2060年凈零排放目標，未來30年中國需要投資約100萬億-130萬億元用于發(fā)展以綠色基礎設施為主的綠色項目。如此大規(guī)模的投資有望為中國的國內生產總值提供新的增長引擎，并由此帶來新的商業(yè)機會和優(yōu)質就業(yè)崗位。把 “碳中和” 與其他國家重大項目一起列為未來十年的政策重點，顯示出中國實現凈零排放的堅定決心。

瑞信表示，近五年，中國加大了對5G網絡、互聯網數據中心以及電動汽車充電站等新基建的投資。據瑞信瑞啟中國團隊估算，這些投資有望在未來30年內將中國的GDP年增速提高37至43個基點。

就交通運輸板塊而言，瑞信預計隨著燃油車和化石燃料逐步退出舞臺，新能源汽車和可再生能源有望成為主要受益者。汽車行業(yè)占到了中國GDP的4%，創(chuàng)造了全國10%的就業(yè)，對于國民經濟有著重要的戰(zhàn)略意義。新能源汽車壽命期內的二氧化碳排放量比燃油車低35%。目前，中國已是全球最大的新能源汽車市場，全球市場占有率高達38%，新能源汽車銷量高居榜首。

“中國政府對推廣新能源汽車使用的政策支持力度一直很大。瑞信預計，到2030年中國新能源汽車銷量的十年年均復合增速有望達到25%，新能源汽車滲透率將提高至43%。新能源汽車市場預計將是一個公平競爭的賽場，借此中國車企也將在全球汽車產業(yè)中發(fā)揮更加突出的作用。”瑞信中國/香港證券研究部主管黃翔說。

此外，瑞信指出，憑借在太陽能、風能和電動汽車/電池供應鏈中的主導地位，中國有望成為全球綠色趨勢的受益者。目前中國企業(yè)控制著全球太陽能供應鏈大部分細分市場80%以上的有效產能，2019年中國風力渦輪機制造企業(yè)的全球市場占有率高達45%。根據行業(yè)數據和瑞信瑞啟中國的估算，2020年中國企業(yè)還占全球電動汽車銷量的42.2%、電動汽車電池裝機量的48.3%。