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滬上危險(xiǎn)駕駛審判白皮書(shū):醉駕者多為中青年男性文化程度較高

澎湃新聞?dòng)浾?陳伊萍
2016-05-31 17:32
浦江頭條 >
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5月31日,上海市長(zhǎng)寧區(qū)人民法院發(fā)布《2011-2016年長(zhǎng)寧法院危險(xiǎn)駕駛案件審判白皮書(shū)》。 趙昀 澎湃資料圖

上海市長(zhǎng)寧區(qū)人民法院于5月31日舉行新聞發(fā)布會(huì),發(fā)布了《2011-2016年長(zhǎng)寧法院危險(xiǎn)駕駛案件審判白皮書(shū)》(簡(jiǎn)稱“白皮書(shū)”),指出“醉駕型”危險(xiǎn)駕駛案被告人以中青年男性為主、絕大多數(shù)為上海市常住人口、文化程度普遍較高且多具有穩(wěn)定職業(yè)等。此外,這些被告人大多心存僥幸者居多,且對(duì)法律界限認(rèn)知不清,存在模糊認(rèn)識(shí)。

2016年3月以來(lái),上海集中開(kāi)展交通違法大整治行動(dòng)。在此背景下,長(zhǎng)寧法院對(duì)該院2011年5月至2016年4月受理的千余件“醉駕型”危險(xiǎn)駕駛案進(jìn)行分析梳理后形成白皮書(shū)。

醉駕案被告人文化程度高、多有穩(wěn)定職業(yè)

2013年10月9日凌晨3時(shí)許,某公司項(xiàng)目經(jīng)理白某酒后駕車(chē),行經(jīng)路口時(shí)撞向路中心隔離帶后失控行駛到對(duì)方車(chē)道,繼而撞倒三輛電動(dòng)自行車(chē),致使三名騎車(chē)人受傷,其中一人送醫(yī)后因搶救無(wú)效死亡。經(jīng)檢驗(yàn),案發(fā)時(shí)白某血液中的乙醇含量為2.00mg/ml。經(jīng)認(rèn)定,被告人白某負(fù)事故全部責(zé)任。最終長(zhǎng)寧法院認(rèn)定白某犯交通肇事罪,判處有期徒刑一年。

長(zhǎng)寧法院除了審理本轄區(qū)范圍內(nèi)危險(xiǎn)駕駛案外,還負(fù)責(zé)審理上海全市高架道路的危險(xiǎn)駕駛案件。因此,此次發(fā)布的白皮書(shū)反映的情況在上海全市范圍內(nèi)具有一定代表性。據(jù)統(tǒng)計(jì),自2011年5月1日醉駕入刑以來(lái)至2016年4月30日,長(zhǎng)寧法院共判處危險(xiǎn)駕駛案1198件、1199人,均為醉酒型危險(xiǎn)駕駛案件。近3年,這類(lèi)案件數(shù)量每年均為300余件,呈現(xiàn)相對(duì)平穩(wěn)趨勢(shì)。

據(jù)長(zhǎng)寧法院刑庭庭長(zhǎng)周宜俊介紹,“醉駕型”危險(xiǎn)駕駛案主要呈現(xiàn)出以下特點(diǎn),如被告人以中青年男性為主、絕大多數(shù)為上海本市常住人口、文化程度普遍較高且多具有穩(wěn)定職業(yè)、危險(xiǎn)駕駛的機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型主要為小客車(chē)等。值得注意的一點(diǎn)是,在1198件危險(xiǎn)駕駛案件中,有8起案件的被告人系營(yíng)運(yùn)出租汽車(chē)駕駛員。白皮書(shū)還指出,被告人被查獲時(shí)血液中的酒精含量與事故發(fā)生概率成正比。

另外,雖然“醉駕案”被告人認(rèn)罪態(tài)度普遍較好,但也有少數(shù)被告人為逃避處罰采取駕車(chē)逃逸甚至暴力襲警等手段,結(jié)果被從重處罰或數(shù)罪并罰。

法制意識(shí)淡薄,法律界限認(rèn)知不清

“醉駕案”為何頻發(fā)?長(zhǎng)寧法院副院長(zhǎng)宓秀范介紹稱,首先是因?yàn)樾袨槿朔ㄖ埔庾R(shí)淡薄,心存僥幸者居多。她說(shuō),從判處的1199名被告人來(lái)看,被告人血液中乙醇含量在1.6mg/ml以下的有754人,占比近七成,他們對(duì)醉駕具有較為清醒的認(rèn)識(shí),對(duì)醉駕入刑也都有所知曉。但大多抱有“自己酒量好,開(kāi)車(chē)沒(méi)問(wèn)題”、“路線不長(zhǎng),交警不會(huì)查到自己”、“在高架上行駛,交警不會(huì)設(shè)卡檢查”等僥幸心理,置法律于不顧,置社會(huì)公共安全于不顧。這反映出部分被告人在主觀上缺乏對(duì)法律的敬畏,缺乏對(duì)生命的尊重,法制意識(shí)淡薄。甚至有少數(shù)被告人遇到交警檢查,為逃避法律責(zé)任而采取棄車(chē)逃逸、駕車(chē)沖卡、找人頂包等行為。

另外,一些被告人法律界限認(rèn)知不清,存在模糊認(rèn)識(shí),也導(dǎo)致了“醉駕案”頻發(fā)。宓秀范表示,醉酒型危險(xiǎn)駕駛罪的構(gòu)成要件是行為人在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。但是,二輪摩托車(chē)是否機(jī)動(dòng)車(chē)?道路是否包括停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)內(nèi)道路?酒量好是否就不構(gòu)成醉酒駕車(chē)?酒后休息一段時(shí)間自我感覺(jué)清醒了,是否就不構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛犯罪?對(duì)于這些問(wèn)題,部分被告人還存在模糊認(rèn)識(shí)。

宓秀范說(shuō),有的被告人認(rèn)為燃油助動(dòng)車(chē)不屬于機(jī)動(dòng)車(chē),長(zhǎng)期騎行,未申領(lǐng)駕駛證,未辦理機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證,飲酒后仍然駕駛。有的被告人認(rèn)為,停車(chē)場(chǎng)內(nèi)駕車(chē)、從小區(qū)門(mén)口開(kāi)到車(chē)庫(kù)或者從車(chē)庫(kù)開(kāi)到小區(qū)門(mén)口等待代駕等,不屬于在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)。有的被告人認(rèn)為自己能喝一斤白酒,喝個(gè)三四兩不會(huì)達(dá)到醉酒程度。還有的被告人認(rèn)為,酒后已經(jīng)休息了幾個(gè)小時(shí),自我感覺(jué)比較清醒了,應(yīng)該達(dá)不到醉酒的程度。

實(shí)際上,這些都是錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。根據(jù)《道路交通安全法》,機(jī)動(dòng)車(chē)是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛;“非機(jī)動(dòng)車(chē)”,是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),上道路行駛的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具;道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方,包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。根據(jù)相關(guān)法規(guī),醉酒是指駕駛?cè)藛T血液中的酒精含量大于(等于)80毫克/100毫升。

代駕服務(wù)不規(guī)范也會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)駕駛

記者注意到,在這些案件中,有24個(gè)醉酒者曾使用過(guò)代駕服務(wù),說(shuō)明他們已具備相應(yīng)的安全意識(shí)。

長(zhǎng)寧法院刑庭庭長(zhǎng)周宜俊透露,在所辦理的案件中,部分被告人反映飲酒后曾聯(lián)系過(guò)代駕,但因等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或難以聯(lián)系到代駕人員而醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)?!坝械拇{人員到了指定地點(diǎn)找不到代駕車(chē)輛,要求在某路口等待車(chē)主;有的代駕人員將醉酒者送至小區(qū)門(mén)口,或因難以找到停車(chē)位,或因醉酒者要求自己開(kāi)到小區(qū)內(nèi),而將車(chē)輛交由醉酒者駕駛;有的代駕人員在代駕途中與醉酒者發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)、糾紛,或因?qū)︸{駛路線不熟不愿駕駛,而將醉酒者棄至途中……”

對(duì)此,長(zhǎng)寧法院認(rèn)為,雖然醉酒者應(yīng)對(duì)自己的行為負(fù)責(zé),但是代駕行業(yè)發(fā)展不健全、代駕服務(wù)不規(guī)范、不到位,一定程度上也導(dǎo)致發(fā)生了原本可以避免的危險(xiǎn)駕駛案件。

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