美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周一，特斯拉股價(jià)上漲12.66%至1024.86美元，創(chuàng)下歷史新高。與此同時(shí)，其市值首次突破了1萬億美元大關(guān)。

繼蘋果、亞馬遜、微軟、谷歌和臉書后, 特斯拉成為美國股市歷史上第六只市值超過一萬億美元的股票，并且是第一家市值破萬億的汽車制造商。

馬斯克形容這一刻為“瘋狂的萬億時(shí)刻”。

更早些時(shí)候，馬斯克曾轉(zhuǎn)發(fā)推文稱，特斯拉市值已超大眾、通用、本田等11家傳統(tǒng)汽車巨頭市值總和，不斷創(chuàng)新高的市值背后是投資人對(duì)特斯拉在自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域展現(xiàn)的科技價(jià)值以及應(yīng)對(duì)各種危機(jī)時(shí)依舊保持盈利能力的認(rèn)可。

而這一次，特斯拉市值能夠破萬億美元?jiǎng)t是受到一份“高達(dá)42億美元的天價(jià)訂單”的推動(dòng)。據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，汽車租賃巨頭赫茲（Hertz）決定為其車隊(duì)向特斯拉訂購10萬輛特斯拉電動(dòng)車，而此訂單價(jià)值42億美元。若此次交易完成，這將是有史以來最大的一筆電動(dòng)汽車采購。

據(jù)相關(guān)報(bào)道稱，不少分析師將此舉視為汽車產(chǎn)業(yè)正在加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的一個(gè)標(biāo)志，未來或許更多的汽車租賃行業(yè)公司會(huì)大規(guī)模采購電動(dòng)汽車。

對(duì)此，馬斯克在社交平臺(tái)上發(fā)文稱，“赫茲的訂單提升了特斯拉估值，我感到非常奇怪。因?yàn)樘厮估壳懊媾R的主要問題是產(chǎn)能問題，而不是需求問題”。

話雖如此，特斯拉仍在刷新產(chǎn)能記錄。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在今年第三季度共生產(chǎn)了237823輛汽車，同比增長64%。

值得一提的是，隨著特斯拉市值破萬億美元，馬斯克本人的身價(jià)飆升至2520億美元，坐穩(wěn)全球富豪榜榜首的位置。