慰問高溫一線員工。 圖片來自 浙江省省部屬企事業(yè)工會網(wǎng)

寧波港（601018）1月12日發(fā)布了一紙人事變動通知，多達6名的高管同時辭職。公告顯示，收到公司副董事長、總裁蔡申康，公司董事、副總裁、財務總監(jiān)王崢，公司董事孫大慶，公司副總裁宮黎明，公司副總裁向堅剛，公司總經(jīng)濟師童孟達的書面辭職報告。

在上述6名高管辭職前，即2016年11月24日，寧波港還有一則人事變動通知，即董事長宋越舜提交書面辭職報告，宋越舜因工作變動原因申請辭去公司董事、董事長職務，同時亦辭去董事會戰(zhàn)略委員會委員、主席、董事會提名委員會委員職務。

歲末年初，往往是上市公司辭職高峰期，但高管辭職潮通常更適應于民企。身為國企的寧波港，同一天收到6名高管遞交辭呈，就不得不令人遐想。在寧波港的“股吧”里，投資者的猜測五花八門。

任期經(jīng)營不善，往往會導致高管被迫辭職。但這一切，似乎不適合寧波港。從基本面來看，寧波港近年來的經(jīng)營較為正常。自2009年成為全球第一大海港以來，寧波舟山港已經(jīng)保持了“八連冠”。數(shù)據(jù)顯示，2016年度，寧波舟山港股份有限公司預計完成集裝箱吞吐量2330萬標準箱，同比增長5%；預計完成貨物吞吐量67436萬噸，同比增長3%。

目前寧波港讓市場不滿的，可能只有股價表現(xiàn)了。近期，寧波港股價，一直在5元/股附近徘徊，但這一價格，較8.08元/股增發(fā)價，倒掛了近4成。不過，股價不給力，屬于市場行為，在基本面正常的情況下，與高管沒有太大關(guān)系。

但是，6名高管同日辭職，這顯然不是偶然。如此一來，不得不讓人聯(lián)想到寧波港當前的最大使命——寧波港與舟山港吸收合并。

資料顯示，2015年8月，浙江省整合省級和沿海地市有關(guān)資產(chǎn)，成立了浙江省海港投資運營集團有限公司。一個月后，原寧波港集團和舟山港集團整合為寧波舟山港集團，隨后注入浙江省海港集團，成為其全資子公司，主要負責港口運營板塊。寧波港通過定向增發(fā)，吸收舟山港的資產(chǎn)，完成舟山港股份全部資產(chǎn)置換。收購完成后，浙江省海港集團成為寧波港的間接控股股東，浙江省國資委為寧波港的實際控制人。

大股東的變化，自然涉及到寧波港人事問題的合規(guī)性。根據(jù)《上市公司治理準則》，其中第23條指出：上市公司人員應獨立于控股股東。上市公司的經(jīng)理人員、財務負責人、營銷負責人和董事會秘書在控股股東單位不得擔任除董事以外的其他職務。也許，寧波港上述高管的辭職，是為了規(guī)范上市公司治理。

（原標題《6高管集體辭職 寧波港人事巨變引遐想》）