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感官數(shù)據(jù)|什么樣的街道,夜間更有活力
夜間街道的活力
街道是體現(xiàn)城市活力的重要公共空間,尤其是在北京二環(huán)以內(nèi)這樣寸土寸金的地方。而大城市生活的人們多是夜行動物,白天忙于工作,只有晚上能在街道活動。相比充斥熱鬧店鋪和櫥窗的街道,如果遇到一條沒有什么沿街店鋪的街道,人們大多會行色匆匆或干脆繞道而行。從整個城市發(fā)展的角度來看,研究夜間街道的活力有助于了解城市夜間經(jīng)濟的發(fā)展情況。
舊城是北京的靈魂所在。既有寬闊的長安街,也有歷史悠久的胡同。道路周邊既有雄偉的天安門、紫禁城、行政大樓,也有平常人家的小院,或者是古色古香的小店;在夜間,胡同里的“夜間食堂”、后海和東城的酒吧也使得舊城煥發(fā)活力,因此,舊城是研究夜間街道活力的合適區(qū)域。
我們選取北京二環(huán)內(nèi)區(qū)域作為研究范圍,旨在對夜間街道活力與可能的影響因素做出量化評價,分析其相關(guān)性,希望從新的視角為北京舊城夜間活力的激發(fā)、夜間經(jīng)濟的發(fā)展、城市功能空間的布局找到依據(jù)。
影響街道活力的指標(biāo)有哪些?
作為衡量空間品質(zhì)的關(guān)鍵詞,關(guān)于城市活力的研究已有不少。尤其在定性研究方面,諸多學(xué)者闡述了自己對城市活力的理解,提出了若干城市活力的影響因素,對城市規(guī)劃與設(shè)計人本方向的轉(zhuǎn)變起到了重要作用。
近年來,學(xué)者們漸漸從較為傳統(tǒng)的實地調(diào)研、問卷調(diào)查、專家評分方法,轉(zhuǎn)為利用POI、模糊物元模型、GPS、空間句法等技術(shù)手段對空間活力進行測度,對其影響因素的相關(guān)性進行探究。我們總結(jié)了城市街道活力相關(guān)已有研究,最終選定街道形態(tài)、街道功能與街道可達(dá)性這三個指標(biāo),作為夜間街道活力可能的影響因素。
數(shù)據(jù)的來源有哪些?
本文研究的空間范圍是北京舊城,即二環(huán)以內(nèi)的所有街道空間,具體劃定為街道中心線左右各55m的區(qū)域,包括道路紅線范圍、對街道活力有直接影響的建筑及附屬的公共空間。
時間范圍選定在每天的第一個小時(0:00-1:00),一方面消除地鐵帶來的交通影響,另一方面午夜是深夜經(jīng)濟甚至24小時經(jīng)濟發(fā)展的重要時間節(jié)點。研究分為整體二環(huán)內(nèi)區(qū)域量化評價和具體地段實地調(diào)研驗證兩層次,相應(yīng)數(shù)據(jù)來源也包括兩層次。
1)整體二環(huán)內(nèi)區(qū)域?qū)哟?/u>
在街道活力的量化評價方面,篩選出2014年7-10月0:00-1:00街道中心線兩側(cè)55m緩沖區(qū)中的微博簽到數(shù)據(jù),分別響應(yīng)研究的時間與空間范圍。以每個微博簽到數(shù)據(jù)為基點生成泰森多邊形,以面積的倒數(shù)表示活力大小,數(shù)值越大,活力越好。三個影響因素基于2014年測繪路網(wǎng)數(shù)據(jù)、POI點位數(shù)據(jù)等計算生成。
2)具體地段實地調(diào)研驗證層次
為更精確地驗證二環(huán)范圍內(nèi)所得的夜間街道活力與影響因素的相關(guān)性,選取空間異質(zhì)性較強的地段進行現(xiàn)場調(diào)研獲取數(shù)據(jù)和分析,以微觀街區(qū)來驗證宏觀地區(qū)。具體的調(diào)研內(nèi)容如下表所示,在調(diào)研范圍內(nèi)均勻地隨機選取觀察點,根據(jù)觀察若干細(xì)分項評價夜間街道活力和三個影響因素,按照規(guī)定的打分規(guī)則對各細(xì)分項進行打分,并按比例加和得到各觀察點三個影響因素的得分和街道活力得分。

北京二環(huán)內(nèi)哪里最有活力?


夜間街道活力分布圖
總體看,夜間街道活力的空間分布疏密有別;具體看,活力較高的地方主要集中在前門、王府井、東單北大街、后海、府學(xué)胡同等地。對比同地區(qū)白天的街道活力分布,有明顯的緊縮、集中和遷移趨勢。
那么,對應(yīng)的三個影響因素在空間上又是怎樣分布的呢?我們逐一進行了綜合分析。
街道形態(tài)因素

(1)街道尺度
我們發(fā)現(xiàn)街道尺度與活力沒有顯著的相關(guān)性。盧原義信等學(xué)者的研究表明,合適的街道寬度和寬高比對人的街道活動體驗至關(guān)重要,然而在黑暗的夜晚,人們的主要視覺信息來源依靠燈光照明,對空間的尺度感知會變得模糊,因此也就削弱了街道尺度對活動的影響。
(2)街道形態(tài)豐富度
街道形態(tài)豐富度與活力有顯著的負(fù)相關(guān)性。相關(guān)研究普遍認(rèn)為,街道形態(tài)的變化能為人們帶來更加豐富的空間體驗,能使街道空間更有吸引力,然而在夜間,出于安全考量,人們更喜歡一目了然的界面而不是充滿犄角旮旯的街巷。
(3)街道界面的連續(xù)度
街道界面的連續(xù)度與活力有顯著的正相關(guān)性。連續(xù)的街道界面強化了人們行為與心理的連續(xù)過程,能夠引導(dǎo)人們的活動;同時,連續(xù)的界面也使得街道更具識別性,是街道安全最有力的保證。美國建筑師威廉·阿特金森正是由此而提出“街道墻”概念。這一點在夜晚顯得更加重要。
街道功能因素

(1)功能混合度
街道功能混合度與活力并沒有顯著相關(guān)性。從空間分布上看,街道功能混合度高低差異不大,這也和近年來舊城更新中“多功能合一”的理念得到廣泛倡導(dǎo)有關(guān)。不過值得注意的是,當(dāng)前控制性詳細(xì)規(guī)劃工作所劃定的地塊、街道功能,沒有考慮晝夜間差異。因而,這種多功能合一理念大多體現(xiàn)在空間上的疊加,而時間上的多功能性則欠考慮。此外,考慮到人群夜間行為類型較為單一,具體的功能構(gòu)成,相比混合度的大小要更加關(guān)鍵。
(2)功能密度
經(jīng)統(tǒng)計分析,街道功能密度與活力呈顯著正相關(guān),功能密度低且活力低的街道較多。究其原因,研究表明,人群夜間行為類型以從事消費活動為主,因而夜間營業(yè)POI密度高的地區(qū)可以在更大程度上吸引人群。
街道可達(dá)性因素

(1)道路密度
統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),道路密度較高的地區(qū),人們的交流往往更密切,區(qū)域活力值也更高。分析北京二環(huán)內(nèi)道路密度可知,二環(huán)路干道及前門、東直門及西直門的道路密度值均顯著高于其他區(qū)域;而故宮及天壇區(qū)域道路密度較低。故宮及天壇屬文保區(qū)域,車行道較少;而西單、東直門、前門屬商業(yè)程度較高的區(qū)域,車行道密度高且通達(dá)性較好,因此道路密度較高。
(2)交叉口密度
交叉口密度影響道路的通達(dá)性和可達(dá)性,與道路密度分布類似,西單、前門、東直門以及西直門區(qū)域交叉口密度較高,而天安門、天壇、陶然亭等區(qū)域交叉口密度則較低,這也體現(xiàn)了文保區(qū)域與商業(yè)區(qū)域道路狀況不同。
分析街道活力與街道所在區(qū)域的交叉口密度,對有相同交叉口密度的不同街道,其活力可能不同。從整體趨勢看,大部分街道活力均處于較低水平,街道交叉口密度與活力并沒有顯著的相關(guān)性。
綜合三方面因素整體分析,街道連續(xù)度、街道功能密度與夜間街道活力呈正相關(guān),其中街道功能密度影響程度較大;而街道豐富度與夜間街道活力則呈負(fù)相關(guān)。在對整體二環(huán)內(nèi)范圍進行分析后,我們選取了一處具有代表性的片區(qū)進行實地調(diào)研驗證。


調(diào)研區(qū)域各影響因素分布
街道功能最影響夜間街道活力
在實地調(diào)研中,我們發(fā)現(xiàn),在西單北大街、靈境胡同、府右街和西長安街圍合的街區(qū)內(nèi),街道的活力和各影響因素變化都較明顯,是二環(huán)內(nèi)具有典型性和代表性的一個片區(qū)。同時,這一片區(qū)兼具新舊北京的雙面性格,具有夜間街道活力的研究價值。因此選取西單-靈境胡同片區(qū)作為調(diào)研區(qū)域。
我們在調(diào)研區(qū)域內(nèi),隨機選取了15個觀察點進行打分。根據(jù)打分結(jié)果,采取與整體二環(huán)內(nèi)范圍同樣的方法進行相關(guān)性分析和回歸建模,得到的基本結(jié)果仍然是一致的——街道功能因素的影響程度較大。
本研究對營造城市夜間街道活力有一定指導(dǎo)意義??紤]不同影響因素改變的可行性,在功能方面,建議規(guī)劃設(shè)計的“多功能合一”理念不僅需要體現(xiàn)在空間上的“混合功能用地”類型,在未來的發(fā)展中,特別是對舊城更新規(guī)劃設(shè)計而言,可在時間維度進行考慮進行“多功能化”。
在形態(tài)方面,倡導(dǎo)街道設(shè)計界面的連續(xù)和平整。在適宜發(fā)展夜間經(jīng)濟的片區(qū)內(nèi),采取提高街道連續(xù)度、降低街道豐富度、提高街道功能密度等策略,以更好地提升夜間街道的活力。
(本文改寫自清華大學(xué)建筑學(xué)院2016年秋季學(xué)期研究生《大數(shù)據(jù)與城市規(guī)劃》課程論文,指導(dǎo)教師為清華大學(xué)建筑學(xué)院龍瀛)





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