中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”）近日整理國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)汽車產(chǎn)銷雙雙超過(guò)2600萬(wàn)輛，結(jié)束了自2018年以來(lái)連續(xù)三年下降的局面。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)總表

作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、關(guān)聯(lián)度高、消費(fèi)拉動(dòng)大。數(shù)據(jù)顯示，2021年汽車類零售額超過(guò)4萬(wàn)億元，達(dá)到4.4萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)7.6%，占全國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額的9.9%，略低于上年。

值得一提的是，2021年汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)5.5%，增速略低于同期全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)，但整體增速高于同期產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

而且，2021年12月當(dāng)月汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)由負(fù)轉(zhuǎn)正，達(dá)到2.8%，結(jié)束了自6月以來(lái)同比下降的趨勢(shì)。

同時(shí)，中汽協(xié)還公布了2021年三大細(xì)分車型銷量統(tǒng)計(jì)排行。

轎車銷量排名前十位的品牌依次為：軒逸、五菱宏光mini、朗逸、卡羅拉、Model 3、英朗、寶來(lái)、速騰、雷凌和凱美瑞。

與2020年相比，五菱宏光mini和Model 3銷量增速最為顯著，凱美瑞也呈較快增長(zhǎng)，雷凌略增，其他品牌均呈下降，其中寶來(lái)和速騰降幅更為明顯。2021年，上述十個(gè)品牌共銷售311.9萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的31.4%。

轎車銷量前十位車型排名

SUV銷量排名前十位的品牌分別是：哈弗H6、長(zhǎng)安CS75、博越、本田CRV、Model Y、RAV4、炫威XR-V、繽智、X3和皓影。

與2020年相比，哈弗H6、博越和本田CRV銷量有所下降，其他品牌均呈增長(zhǎng)。2021年，上述十個(gè)品牌共銷售219.2萬(wàn)輛，占SUV銷售總量的21.7%。

SUV銷量前十車型排名

MPV銷量排名前十位的品牌分別是：五菱宏光、別克GL8、傳祺GM8、五菱凱捷、菱智、艾力紳、傳祺GM6、奧德賽、寶駿730和上汽大通MAXUSG50。

與2020年相比，五菱凱捷、傳祺GM8和傳祺GM6銷量呈快速增長(zhǎng)，別克GL8、艾力紳和奧德賽增速略低，其他品牌均呈下降，寶駿730和菱智降幅更為明顯。2021年，上述十個(gè)品牌共銷售79.7萬(wàn)輛，占MPV銷售總量的75.5%。

MPV銷量前十車型排名

中汽協(xié)分析還指出，隨著芯片市場(chǎng)調(diào)節(jié)機(jī)制逐漸發(fā)揮作用，在政府、主機(jī)廠和芯片供應(yīng)商的共同努力之下，芯片供應(yīng)短缺正在得到緩解，汽車供給能力的釋放將成為2022年汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的積極因素。

另外，中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2022年中國(guó)汽車類零售額將繼續(xù)保持增長(zhǎng)，市場(chǎng)將迎來(lái)更好的發(fā)展期，消費(fèi)需求也將持續(xù)提質(zhì)升級(jí)。