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在“3060雙碳目標(biāo)”大背景下，越來越多的企業(yè)開始重視自身的碳排放，提前謀劃，以期盡快實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。

這些自愿實(shí)現(xiàn)碳中和的企業(yè)，除了能凸顯企業(yè)責(zé)任感、增加企業(yè)品牌溢價(jià)外，也有外部壓力的需求。比如對(duì)于上市公司，監(jiān)管層和投資者要求日益嚴(yán)格的ESG（環(huán)境、社會(huì)責(zé)任和公司治理）信息披露，以及出口企業(yè)應(yīng)對(duì)以碳關(guān)稅為主的綠色貿(mào)易壁壘的需求等，還有一些是因?yàn)橄嚓P(guān)供應(yīng)鏈企業(yè)的要求。

總而言之，加強(qiáng)企業(yè)的碳資產(chǎn)管理，采取適當(dāng)途徑實(shí)現(xiàn)碳中和，已是大勢(shì)所趨。

那么，企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)呢？隨著CCER重開在即，對(duì)于企業(yè)來說，除了自身的減排手段，CCER和綠證之間如何選擇才能更好地實(shí)現(xiàn)碳中和？

先讓我們來了解一下，什么是綠證和CCER。

綠證，是“綠色電力證書”的簡(jiǎn)稱，是指國(guó)家對(duì)發(fā)電企業(yè)每兆瓦時(shí)非水可再生能源上網(wǎng)電量頒發(fā)的具有獨(dú)特標(biāo)識(shí)代碼的電子證書，是非水可再生能源發(fā)電量的確認(rèn)和屬性證明，也是消費(fèi)綠色電力的唯一憑證。

全國(guó)從2017年啟動(dòng)的綠色電力證書自愿認(rèn)購(gòu)交易。

國(guó)家可再生能源信息管理中心向發(fā)電企業(yè)核發(fā)綠證后，廠商可以將綠證賣給有需求的企事業(yè)單位、政府機(jī)構(gòu)和個(gè)人等消費(fèi)者。同時(shí)，綠證廠商售出綠證獲得收益的部分電量，將不再受政府補(bǔ)貼。

綠電交易方面，國(guó)家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)表明，首批綠電交易試點(diǎn)共達(dá)成成交電量近80億千瓦時(shí)。碳排放權(quán)交易方面，據(jù)上海環(huán)境能源交易所公布的數(shù)據(jù)，截至2022年2月17日，全國(guó)碳市場(chǎng)碳排放配額累計(jì)成交量1.867億噸，累計(jì)成交額80.76億元人民幣。

CCER，是國(guó)家核證自愿減排量的縮寫，是指對(duì)我國(guó)境內(nèi)可再生能源、林業(yè)碳匯、甲烷利用等項(xiàng)目的溫室氣體減排效果進(jìn)行量化核證，并在國(guó)家溫室氣體自愿減排交易注冊(cè)登記系統(tǒng)中登記的溫室氣體減排量。

CCER作為全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)中補(bǔ)充機(jī)制，可以抵消碳排放配額的清繳。2021年1月5日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《碳排放權(quán)交易管理辦法（試行）》中明確規(guī)定：重點(diǎn)排放單位每年可以使用國(guó)家核證自愿減排量抵銷碳排放配額的清繳，抵銷比例不得超過應(yīng)清繳碳排放配額的5% 。

對(duì)于可再生能源電力發(fā)電來說，既可以開發(fā)CCER，又可以開發(fā)綠證。對(duì)于企業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和來說，也可以通過CCER和綠證來抵消碳排放。

從減排的覆蓋范圍來說，綠電綠證購(gòu)買只用于抵消范圍二,即企業(yè)外購(gòu)熱力電力的排放部分的碳排放，而CCER可以用于覆蓋范圍一，二，三的排放，即從企業(yè)直接溫室氣體排放，到外購(gòu)電力、蒸汽排放，也包括開采和生產(chǎn)采購(gòu)的原料、運(yùn)輸相關(guān)的間接排放。

從時(shí)間限制方面，綠證要求“21個(gè)月原則”，即企業(yè)當(dāng)年財(cái)務(wù)報(bào)告期的12個(gè)月，加上前6個(gè)月和后3個(gè)月，總共21個(gè)月。

舉個(gè)例子，如果企業(yè)2021年1月－2021年12月是其2021年財(cái)務(wù)報(bào)告期，需完成這期間的綠電履約，就要購(gòu)買2020年6月-2022年3月期間內(nèi)發(fā)電所產(chǎn)生的綠證。CCER在開發(fā)項(xiàng)目的計(jì)入期內(nèi)均可實(shí)現(xiàn)碳抵消作用。

無(wú)論綠電或CCER，在使用后會(huì)核銷。市場(chǎng)價(jià)格由其存量和需求決定。

購(gòu)買綠電綠證直接作用于減少企業(yè)的碳排放，而CCER是針對(duì)已知的企業(yè)碳排量進(jìn)行碳排的抵消。

從開發(fā)角度來說，CCER開發(fā)流程長(zhǎng)，難度大，而且存在備案不成功的風(fēng)險(xiǎn)，一般情況業(yè)主不具備開發(fā)能力，需要尋求專業(yè)的咨詢公司開發(fā)，所以還存在一定的開發(fā)成本。綠證雖然也存在一些手續(xù)費(fèi)上的成本，但是開發(fā)流程和難度都很低，所以從這一點(diǎn)來看，如果兩者價(jià)格相差不大的情況下會(huì)優(yōu)先選擇開發(fā)綠證。

從對(duì)應(yīng)的減排量角度來說，1個(gè)CCER則對(duì)應(yīng)1噸的二氧化碳減排量。1個(gè)綠色證書對(duì)應(yīng)1MWh結(jié)算電量，按照最新全國(guó)電力平均排放因子0.5839tCO2/MWh，一個(gè)綠證對(duì)應(yīng)降低0.58噸二氧化碳排放，即0.58個(gè)CCER。由于我國(guó)的電網(wǎng)不統(tǒng)一，導(dǎo)致不同地區(qū)電力平均排放因子不同，導(dǎo)致同1MWh的電在不同地區(qū)產(chǎn)生不同數(shù)量的CCER。

從價(jià)格方面來說，從平價(jià)上網(wǎng)項(xiàng)目綠證的認(rèn)購(gòu)價(jià)格，根據(jù)綠證認(rèn)購(gòu)平臺(tái)上的信息，目前成交價(jià)大多數(shù)為50元/張，換算成CCER減排量的價(jià)格約86元/噸。CCER的價(jià)格參考碳市場(chǎng)價(jià)格，2021年底首期碳價(jià)指數(shù)正式公布，根據(jù)報(bào)告，12月碳配額的買入價(jià)格預(yù)期為43.17元/噸，賣出價(jià)格預(yù)期為45.10元/噸。

隨著我國(guó)進(jìn)一步推進(jìn)碳交易，我國(guó)碳價(jià)預(yù)期將持續(xù)走高?！?020年中國(guó)碳價(jià)調(diào)查報(bào)告》預(yù)測(cè)，全國(guó)碳排放權(quán)交易價(jià)格在建立之初約為49元/噸，到2030年碳價(jià)有望達(dá)到93元/噸。未來綠證與CCER減排成本或?qū)⒉幌嗌舷隆?/p>

對(duì)于強(qiáng)制履約的企業(yè)，CCER抵銷比例不得超過應(yīng)清繳碳排放配額的5%。但對(duì)于自愿想實(shí)現(xiàn)碳中和的企業(yè)是沒有5%限制的。

100%購(gòu)買CCER或綠電是不提倡的。

相關(guān)從業(yè)人員表示，理論上購(gòu)買綠色權(quán)益比如綠電綠證或是CCER，就能抵消企業(yè)的碳排放，企業(yè)因此算實(shí)現(xiàn)了碳中和，但是不提倡，還是要結(jié)合具體減排措施。

一般企業(yè)要實(shí)現(xiàn)碳中和，都需要先做到自己能做的所有減排工作，比如自身的節(jié)能優(yōu)化，比如屋頂光伏的開發(fā)使用，比如有的鍋爐油轉(zhuǎn)電，有的余熱回收，在這些都做到的情況下，剩余部分可以通過購(gòu)買綠色權(quán)益，CCER等方式來做碳抵消，最后由第三方機(jī)構(gòu)做碳中和認(rèn)證。

如果有的企業(yè)，什么減排措施都不采取，直接通過買賣綠色權(quán)益來抵消碳排，那很容易被認(rèn)定為green wash（漂綠），這有可能遭遇媒體和環(huán)保組織和機(jī)構(gòu)的質(zhì)疑。

目前，綠證和CCER是并行的制度。只要符合綠證和CCER的開發(fā)要求，項(xiàng)目業(yè)主完全可以同時(shí)申請(qǐng)綠證和CCER。企業(yè)也可以同時(shí)采用兩種手段實(shí)現(xiàn)自身碳中和。

目前，綠證制度尚未強(qiáng)制交易，綠證買賣完全屬于自愿行為。新的CCER項(xiàng)目申請(qǐng)也處于暫停狀態(tài)。綠證和CCER制度沒有明確界定的部分尚未對(duì)企業(yè)造成實(shí)質(zhì)的經(jīng)濟(jì)或政策執(zhí)行方面的問題。但全國(guó)碳交易市場(chǎng)和綠證強(qiáng)制交易制度的啟動(dòng)時(shí)，綠證制度和CCER制度的碰撞在所難免。

為了讓讀者更容易理解企業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和的過程，我們可以舉一個(gè)例子來說明。

比如，近日，中國(guó)首家碳中和汽車經(jīng)銷店-豐田通商（中國(guó)）有限公司旗下深圳大興豐通雷克薩斯汽車銷售服務(wù)有限公司，被廣州碳排放權(quán)交易所授予全國(guó)首張汽車經(jīng)銷店碳中和證書。

從證書上看，該企業(yè)2021年全年的碳排放為17.98噸，通過企業(yè)自身的綠色低碳、節(jié)能環(huán)保方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，購(gòu)買綠證、CCER憑證等減排手段，實(shí)際注銷的減排量為18噸，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)自身的碳中和。

從實(shí)現(xiàn)路徑來看，除了企業(yè)對(duì)汽車電池回收、充電設(shè)施減排、智能車聯(lián)網(wǎng)等進(jìn)行不斷探索，努力促進(jìn)汽車經(jīng)銷店向綠色低碳、節(jié)能環(huán)保方向轉(zhuǎn)型升級(jí)外，企業(yè)還投資建設(shè)400KW屋頂分布式光伏自發(fā)自用，每年可以實(shí)現(xiàn)約40萬(wàn)度綠電的使用。

更關(guān)鍵的是，豐田通商尋找了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的碳中和技術(shù)合作伙伴——遠(yuǎn)景科技集團(tuán)，協(xié)助其達(dá)成碳中和目標(biāo)。作為全球領(lǐng)先的綠色科技企業(yè)，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)幫助豐田通商在深圳大興豐通雷克薩斯布局了遠(yuǎn)景方舟能碳管理系統(tǒng)，用IOT的方式實(shí)時(shí)管理門店的用能及碳排。

方舟能碳管理系統(tǒng)能夠把各類表計(jì)設(shè)備、光伏發(fā)電設(shè)備等全部接入智能物聯(lián)平臺(tái)，準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)完成各類能源設(shè)備的碳排放數(shù)據(jù)以及碳減排數(shù)據(jù)的采集、統(tǒng)計(jì)和分析，形成明明白白的“碳賬本”。

形成碳賬本只是第一步，方舟可以告訴用戶下一步怎么做，跟蹤管理減排目標(biāo)，模擬、優(yōu)化減排路徑，自動(dòng)生成碳排報(bào)告。

最后，方舟可以實(shí)現(xiàn)碳中和閉環(huán)，針對(duì)無(wú)法抵消的碳排放量，通過方舟直接采購(gòu)綠電、綠證、碳匯、CCER等交易產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)碳中和，生成報(bào)告并被廣碳所等權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可。

2021年7月，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)還通過方舟系統(tǒng)，與國(guó)際權(quán)威綠證簽發(fā)機(jī)構(gòu)APX合作，并服務(wù)了蘋果供應(yīng)鏈企業(yè)L公司，三方達(dá)成10萬(wàn)張平價(jià)綠證交易合作，這是中國(guó)迄今為止規(guī)模最大的平價(jià)綠證交易，將為L(zhǎng)公司的工廠提供1億度綠色電力環(huán)境權(quán)益屬性，助力其實(shí)現(xiàn)100%綠電的目標(biāo)。

據(jù)悉，遠(yuǎn)景為用戶累計(jì)供應(yīng)了超過100萬(wàn)張國(guó)際綠證。這家公司還參與全國(guó)首批綠電交易試點(diǎn)，成為江蘇省內(nèi)參與全國(guó)首批綠色電力交易試點(diǎn)的5家售電公司之一，累計(jì)交易電量5000余萬(wàn)度。還作為WWF世界自然基金會(huì)指定江蘇獨(dú)家綠色能源科技合作伙伴，為其用戶落實(shí)綠電采購(gòu)試點(diǎn)。

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參考資料：

[1]https://www.yinxiang.com/everhub/note/9256cabd-9e5a-45f4-8ea5-c7b17dedb98b

[2]http://www.xinhuanet.com/energy/20211027/1196a7bdecd9433399b9d5459b50df32/c.html

[3] 老汪聊碳中和：CCER重啟在即，綠證和CCER如何取舍?

[4] 李德庭：“雙碳”背景下綠證制度的回顧與展望

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