阿里巴巴董事局主席馬云給主要的民營(yíng)快遞老板上了一堂“轉(zhuǎn)型課”。

5月22日，在2017全球智慧物流峰會(huì)上，馬云透露，過(guò)去半年，他高度關(guān)注快遞物流行業(yè)，發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)的物流公司，組織、人才、信息技術(shù)、眼光格局沒(méi)有準(zhǔn)備好。

馬云接著對(duì)在場(chǎng)的民營(yíng)快遞大佬們說(shuō)，“我可以明確地告訴大家，我還沒(méi)看到你們準(zhǔn)備好的東西，但我看到了大批新型的物流公司將會(huì)（做）起來(lái)。

馬云講出這番話的時(shí)候，臺(tái)下聽(tīng)講的人包括申通董事長(zhǎng)陳德軍、圓通董事長(zhǎng)喻渭蛟、中通董事長(zhǎng)賴梅松、韻達(dá)董事長(zhǎng)聶騰云，以及百世物流董事長(zhǎng)周韶寧等。圓通、申通、中通、韻達(dá)都已在去年先后上市，百世則被傳出將去美國(guó)上市。

馬云認(rèn)為，未來(lái)的物流公司的成長(zhǎng)，要靠數(shù)據(jù)、技術(shù)和人才。

“我告訴大家，一天10億只包裹，不會(huì)超過(guò)8年，估計(jì)在六七年左右就能實(shí)現(xiàn)。”馬云說(shuō)，物流企業(yè)應(yīng)該投資人才、技術(shù)，并且要聯(lián)合作戰(zhàn)，才能應(yīng)對(duì)每天10億包裹的業(yè)務(wù)體量。

馬云還給民營(yíng)上市快遞企業(yè)指明花錢(qián)的門(mén)道。馬云說(shuō)，融了資了，錢(qián)還在手上，那就是完全沒(méi)有用好錢(qián)，把錢(qián)用到技術(shù)上去，把錢(qián)用到人才上去，不是把錢(qián)用到市場(chǎng)上拼殺，這樣的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，必須把錢(qián)用到聯(lián)合項(xiàng)目上去，物流公司只有聯(lián)合作戰(zhàn)，才有可能解決每天十億包裹。

馬云接著表示，到了十億只包裹，Everybody is happy，到了十億只包裹，實(shí)體制造業(yè)不是感謝天貓、淘寶市場(chǎng)，實(shí)體制造業(yè)最要感謝的是全國(guó)物流快遞公司，這應(yīng)該是我們?nèi)ニ伎嫉摹?/p>

民營(yíng)快遞企業(yè)上市后到底發(fā)生了多少變化？馬云稱，很多物流公司已經(jīng)上市，更多物流公司在排隊(duì)上市，但他沒(méi)有發(fā)現(xiàn)上了市和不上市有多大的區(qū)別?！拔ㄒ坏母杏X(jué)是，我（上市快遞公司老板）變成了排名多少的富豪了，這沒(méi)有意義，很快就沒(méi)了。”馬云表示。

“過(guò)去十年快遞物流企業(yè)創(chuàng)造了奇跡，未來(lái)十年有更大的奇跡要出來(lái)，但是未來(lái)十年挑戰(zhàn)（的應(yīng)對(duì)者），一定是過(guò)去十年奇跡的創(chuàng)造者?！瘪R云說(shuō)，只有物流公司做好眼光、格局、組織、人才、技術(shù)各方面的準(zhǔn)備，在這方面做好投資，才能做好應(yīng)對(duì)。

他同時(shí)表示，快遞公司融到的錢(qián)必須用到聯(lián)合項(xiàng)目上去，只有聯(lián)合作戰(zhàn)，才有可能解決每天10億包裹的問(wèn)題。

在談到物流快遞公司的未來(lái)形態(tài)時(shí)，馬云表示，物流公司一定是一家技術(shù)公司。他希望新技術(shù)所誕生的新物流公司，能夠保障地球上任何一個(gè)小企業(yè)的通貨權(quán)。他同時(shí)認(rèn)為，物流行業(yè)是真正的實(shí)體企業(yè)，“沒(méi)有物流行業(yè)，很多東西就變成了幻想?！?/p>

談到人才的管理，馬云表示，物流公司要高度關(guān)注技術(shù)的人才、管理的人才、文化的人才。物流公司高層今天如果不去思考什么樣的組織、什么樣的技術(shù)、什么樣的人才、什么樣的創(chuàng)新，就是對(duì)自己?jiǎn)T工不負(fù)責(zé)任。

馬云認(rèn)為，快遞公司應(yīng)該想辦法讓快遞員對(duì)自己的工作有成就感、創(chuàng)新感，“如果僅是靠努力、體力、加班加點(diǎn)，機(jī)器一定會(huì)取代你們?！?/p>

在馬云看來(lái)，快遞公司應(yīng)該加大對(duì)快遞員的保障力度，“解決所謂‘三金’也好、‘五金’也好，是所有快遞公司的基本保障，如果這個(gè)也保障不了，我相信中國(guó)快遞行業(yè)走不了3年。但我們更要解決的是員工的未來(lái)，解決他們未來(lái)有更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和更好的成長(zhǎng)，而不是僅僅保住一份工作而已。只有這樣，你才有可能贏得每天10億包裹中的一部分?！瘪R云說(shuō)。

馬云提醒在座的民營(yíng)快遞企業(yè)家，現(xiàn)在的物流公司應(yīng)該是時(shí)尚的象征，是技術(shù)的代表，如果不在技術(shù)上投入是不會(huì)有出息的。

“任何公司，最后的利潤(rùn)來(lái)源不是規(guī)模，而是技術(shù)。我看到前幾年物流快遞公司之間互相競(jìng)爭(zhēng)，互相殺價(jià)，為了獲得更大的市場(chǎng)。請(qǐng)記住，市場(chǎng)份額不代表利潤(rùn)，這個(gè)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。這個(gè)時(shí)代，不是大企業(yè)獲得勝利，而是好企業(yè)獲得成功?！瘪R云表示。

以下是澎湃新聞根據(jù)馬云在2017全球智慧物流峰會(huì)上的演講做的整理（節(jié)錄）：

我告訴大家，一天10億只包裹，不會(huì)超過(guò)8年，估計(jì)在六七年左右就能實(shí)現(xiàn)。

未來(lái)物流背后的支撐是數(shù)據(jù)，真正的物流一定是數(shù)據(jù)的溝通和流動(dòng)。所以，物流必須通起來(lái)，如果各個(gè)公司、所有大的物流公司數(shù)據(jù)不能通起來(lái)，那么最后滅掉你們的一定是數(shù)據(jù)通的那些小的物流快遞公司。

我告訴大家，所有物流快遞公司要把數(shù)據(jù)當(dāng)回事，把數(shù)據(jù)當(dāng)回事絕不是大家霸占著數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)只有分享，只有共享和分享做得越好的企業(yè)，越容易成功。電很重要，絕不等于每家企業(yè)都去建個(gè)電廠，不在于是不是自己發(fā)電，而在于你是否用好了電，是否能夠把電整合起來(lái)使用。所以，我希望大家記住，我們未來(lái)的物流公司，要成長(zhǎng)，要靠數(shù)據(jù)、技術(shù)、人才。

你們今天對(duì)自己的員工是不負(fù)責(zé)任的，解決所謂的“三金”（三險(xiǎn)一金）也好，“五金”（五險(xiǎn)一金）也好，是所有快遞公司的基本的保障。如果這個(gè)也保障不了，我相信中國(guó)快遞行業(yè)走不了三年。但是，我們解決他們未來(lái)更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。更好的機(jī)會(huì)、更好的成長(zhǎng)，而不僅僅是保住一份工作。

未來(lái)倉(cāng)庫(kù)的概念肯定是不一樣的，快遞車(chē)的概念也不一樣。以后快遞車(chē)在我看來(lái)，剛才講的，真的就是個(gè)小目標(biāo)，100萬(wàn)輛車(chē)，這100萬(wàn)輛車(chē)就是100萬(wàn)個(gè)流動(dòng)倉(cāng)庫(kù)在全中國(guó)各個(gè)城市跑，我希望大家記住，隨著一帶一路的進(jìn)行，新一輪全球化不是這100萬(wàn)輛車(chē)，而是1億輛車(chē)、5000萬(wàn)輛車(chē)的可能。

這10億只包裹，對(duì)我們今天在座的以及今天已經(jīng)不在這的所有的物流行業(yè)的公司的挑戰(zhàn)之大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)大家的想象，換句話說(shuō)，這個(gè)小目標(biāo)本身，對(duì)所有的今天所有的快遞物流行業(yè)的沖擊之大，超過(guò)大家的想象。你們的組織并沒(méi)有準(zhǔn)備好，過(guò)去半年，我高度關(guān)注快遞物流行業(yè)，我發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)的物流公司，組織沒(méi)有準(zhǔn)備好、人才沒(méi)有準(zhǔn)備好、信息技術(shù)沒(méi)有準(zhǔn)備好、眼光格局沒(méi)有準(zhǔn)備好。而且，淘汰的一定是你們。不是威脅大家，我記得7、8年以前，我去中國(guó)移動(dòng)參加高管會(huì)議，我說(shuō)了一句很刺耳的話，當(dāng)時(shí)高管聽(tīng)了不以為然，對(duì)我很生氣，我說(shuō)中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)會(huì)高速發(fā)展，但是受益的一定不是你們?cè)谧乃兄袊?guó)移動(dòng)、中國(guó)電信（的人）。每天10億只包裹量出來(lái)，挑戰(zhàn)最大的可能是今天坐在房間里的物流行業(yè)們，你們是否準(zhǔn)備好眼光組織、格局、人才、技術(shù)各方面的準(zhǔn)備。我可以明確地告訴大家，我還沒(méi)看到你們準(zhǔn)備好的東西，但是我看到了大批新型的物流公司將會(huì)起來(lái)。

如何讓快遞員對(duì)自己的工作有成就感、創(chuàng)新感，如果僅是靠努力、體力、加班加點(diǎn)，機(jī)器一定會(huì)取代你們。

希望所有的快遞公司高度投入技術(shù)研發(fā)。希望看到，事實(shí)上一定是這樣。物流公司一定是一家技術(shù)公司，一定是一家時(shí)尚公司。今天的物流公司，給人家的感覺(jué)是土不拉幾的公司。我以前開(kāi)過(guò)玩笑，中國(guó)最早的物流公司就是鏢局。后來(lái)是碼頭工人，現(xiàn)在的物流公司應(yīng)該是時(shí)尚的象征，是技術(shù)的代表。如果你在技術(shù)上不投入，你是不會(huì)有出息的。任何公司，最后的利潤(rùn)來(lái)源不是規(guī)模，而是技術(shù)。

我看到前幾年物流快遞公司之間互相競(jìng)爭(zhēng)，互相殺價(jià)，為了獲得更大的市場(chǎng)。請(qǐng)記住，市場(chǎng)份額不代表利潤(rùn)，這個(gè)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。這個(gè)時(shí)代，不是大企業(yè)獲得勝利，而是好企業(yè)獲得成功。第二，請(qǐng)物流公司高度關(guān)注技術(shù)人才、管理的人才、文化的人才。如果你的快遞公司今天還是靠七大姑八大姨。我沒(méi)有否定家族企業(yè)的作用，但是純粹靠家族企業(yè)，你是沒(méi)辦法支撐起來(lái)的。必須引進(jìn)現(xiàn)代管理，必須引進(jìn)優(yōu)秀的人才。任何一個(gè)領(lǐng)域里面，有了人才，才會(huì)有一切。我發(fā)現(xiàn)，快遞公司引進(jìn)了不少人才，但是，我沒(méi)有看見(jiàn)大家為未來(lái)儲(chǔ)備優(yōu)秀的人才。這個(gè)速度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，并且，我還是有點(diǎn)失望。

很多物流公司已經(jīng)上市，更多物流公司在排隊(duì)上市，但我沒(méi)有發(fā)現(xiàn)上了市和不上市有多大的區(qū)別。唯一的感覺(jué)是我變了排名多少的富豪了，這沒(méi)有意義，很快就沒(méi)了。錢(qián)在手上，那就是完全沒(méi)用好錢(qián)，把錢(qián)用到技術(shù)上去，把錢(qián)用到人才上去，不是把錢(qián)用到市場(chǎng)上、拼殺上去。這個(gè)時(shí)代過(guò)去了，必須把錢(qián)用到聯(lián)合項(xiàng)目上去，聯(lián)合作戰(zhàn)才有可能做到每天遞送10億個(gè)包裹。