“自動駕駛成為近年來全球巨頭競逐的領(lǐng)域，正處于一個邁向商業(yè)量產(chǎn)的階段，而百度則意欲成為行業(yè)浪潮的推動者?！?月8日，百度智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理顧維灝在主題演講中，多次談到百度智能汽車量產(chǎn)與商業(yè)化的目標。

顧維灝是在于上海舉辦的2017亞洲消費電子展上作出上述演講的。

顧維灝在演講中介紹了百度在自動駕駛領(lǐng)域的兩大成果——端到端高級自動駕駛模型 Road Hackers，以及國內(nèi)首個可量產(chǎn)的自動駕駛計算平臺BCU(Baidu Computing Unit)。他在演講中稱，Road Hackers自動駕駛平臺與BCU自動駕駛計算平臺的推出，只是百度在技術(shù)探索中邁出的一小步，但卻是自動駕駛行業(yè)邁向深度成熟與實現(xiàn)量產(chǎn)的一大步。

據(jù)介紹，BCU是基于高精度地圖，結(jié)合 GPS、攝像頭與 IMU 等傳感器信息，提供自動駕駛所需要的高精度定位的專用計算平臺。這一計算平臺具有軟硬件一體化的特性，將向行業(yè)合作伙伴開放信息安全和云端更新兩大基礎(chǔ)能力和高精定位、環(huán)境感知、規(guī)劃決策三大AI核心模塊。

顧維灝介紹，目前BCU平臺的定位精度已經(jīng)可以達到橫向定位精度 0.2米、縱向定位精度2米，“從實際應用上來說，這樣的精度甚至已經(jīng)足以支持高速道路上的自動駕駛。”

隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，幾乎所有廠商都在思考——如何實現(xiàn)自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化和自動駕駛汽車量產(chǎn)。對百度公司來說，BCU是實現(xiàn)智能汽車技術(shù)商業(yè)化的起點。

“BCU應該是我們進入量產(chǎn)的一個手段和橋梁，如果沒有它，我們的技術(shù)較難落地。BCU真的是人工智能進入到汽車這個行業(yè)里面的著陸點和落腳點?！?顧維灝在演講后的媒體交流中向記者表示。

據(jù)澎湃新聞了解，BCU將在2019年實現(xiàn)量產(chǎn)。顧維灝表示，具體的量產(chǎn)時間還要取決于代工企業(yè)的時間?！?020年將是自動駕駛汽車大爆發(fā)的時間，所以在2019年我們就需要準備好，能夠配合上2019年新車發(fā)布。” 顧維灝說。

6月7日，亞洲消費電子展開展首日，百度宣布與德賽西威、聯(lián)合汽車電子兩家汽車一級零部件供應商，達成基于百度自動駕駛專用平臺 BCU的合作。

然而即便實現(xiàn)了商業(yè)化，自動駕駛汽車普及目前來看依然是一個遙遠的命題。

顧維灝在演講中表示，更便宜、更成熟的傳感器才能加速自動駕駛時代的到來，實現(xiàn)自動駕駛汽車的普及離不開來低成本和高投入。

“至于說這個成本到底要多低？取決于你愿意為自動駕駛掏多少錢?！鳖櫨S灝向澎湃新聞表示，“中國賣的主流汽車價錢其實都在10萬到15萬，你說如果我們加了自動駕駛以后這個車變成30萬，沒有人會買。因為我們的目標是讓自動駕駛變成一個普遍化的交通設(shè)施。”

百度智能汽車事業(yè)部產(chǎn)品總經(jīng)理張輝則告訴澎湃新聞記者，百度方面希望自動駕駛不是少數(shù)車型或旗艦車型的選配，而是大眾車型的一個標配，“因為我們是基于數(shù)據(jù)去做的，數(shù)據(jù)越多，我們會進化越快，我們希望推動自動駕駛普及化和發(fā)展。所以我們特別在意，整個自動駕駛設(shè)備的成熟度，包括成本等問題?！?/p>

在本屆亞洲消費電子展上，百度還開放了自動駕駛汽車的試乘，將向外界展示車輛環(huán)境感知、自定位技術(shù)等。澎湃新聞在現(xiàn)場看到，百度智能汽車已經(jīng)可以在無人駕駛的情況下實現(xiàn)直道加速、彎道減速和交通標志識別。

澎湃新聞了解到，此次用于試乘的車輛來自于百度、英偉達和長城的三方合作。其中百度負責自動駕駛算法部分，英偉達提供了攝像頭，長城則提供了車輛、線控和控制能力。

顧維灝向澎湃新聞表示，未來在自動駕駛領(lǐng)域單兵作戰(zhàn)會越來越困難，“抱團”才是發(fā)展的主流趨勢?！耙欢〞幸粋€垂直整合的公司成為寡頭，很有可能是特斯拉。但大家可以看到百度的目標是橫向的聯(lián)合發(fā)展，百度并不想做自動駕駛界的蘋果?！?/p>

百度智能汽車的一位工作人員在試乘現(xiàn)場告訴記者，試乘車輛僅配備了單目攝像頭，這不僅體現(xiàn)了百度在算法上的技術(shù)能力，同時也能大大降低車輛的硬件成本，有助于量產(chǎn)車的上市。

今年4月，百度公開了阿波羅開源計劃，通過該計劃，百度將向合作伙伴開放自動駕駛軟件，以幫助他們搭建自己的自動駕駛系統(tǒng)?！叭魏喂?、任何人都可以從網(wǎng)上下載阿波羅框架，從理論上說，只要具備了一定的制造能力，他們都能造出和百度一樣的自動駕駛汽車?！鳖櫨S灝在演講中說道。

顧維灝還向記者表示，近日公開的Road Hackers和BCU都是阿波羅計劃的組成部分，但該計劃的具體實現(xiàn)方式和細節(jié)暫時不便透露，將于今年7月5日進行發(fā)布。