“共享單車禁投兩個(gè)多月了，申城的街頭怎么還能看到成排的新小黃車？”

10月27日起，多位申城市民向解放日?qǐng)?bào)·上觀新聞反映，稱最近在申城黃浦、寶山、靜安、虹口、浦東等處，均發(fā)現(xiàn)了全新OFO小黃車的身影；有市民甚至發(fā)現(xiàn)，車身上腳踏的塑料薄膜都還沒(méi)來(lái)得及撕除……這些全新的OFO小黃車哪兒來(lái)的？是車輛更新，還是新車投放？

記者連日來(lái)在申城多處進(jìn)行明察暗訪、深夜蹲守，發(fā)現(xiàn)OFO小黃車似已按耐不住禁令的限制，開(kāi)始“頂風(fēng)”投車；而且，這一次，投放的量還不小！

申城市民發(fā)現(xiàn)多處出現(xiàn)“全新”小黃車

10月27日一早，解放日?qǐng)?bào)·上觀新聞?dòng)浾呔徒拥搅耸忻裉峁┑木€索，稱在黃浦區(qū)成都北路靠近鳳陽(yáng)路，出現(xiàn)了一排全新OFO小黃車。據(jù)稱，這排新車大約有20輛，車身锃亮，腳踏上連灰塵都看不到，絕非正常流轉(zhuǎn)調(diào)度的舊車。而據(jù)市民回憶，前一天路過(guò)此處時(shí)，還沒(méi)有這一排車，因而極有可能是深夜剛剛投放的?？僧?dāng)記者循著線索，白天再次前往成都北路尋找時(shí)，并未找到市民說(shuō)的那排新車，只能作罷。

10月29日，又有市民反映稱，在寶山聯(lián)誼路聯(lián)泰路、浦東北蔡五星路等區(qū)域，看到了全新投放的OFO小黃車。

29日上午，記者又前往浦東北蔡了解情況。市民反映的點(diǎn)位于北蔡五星路蓮溪路路口東側(cè)，或許是因?yàn)檫@里共享單車的騎行率不高，記者趕到時(shí)，新車大部分還在。只見(jiàn)一溜新車在五星路北側(cè)的人行道上排開(kāi)，中間幾輛已被人騎走。記者數(shù)了一數(shù)，現(xiàn)場(chǎng)還余下了14輛。細(xì)看這些車，除了車身上有一些泥點(diǎn)子之外，看起來(lái)確實(shí)頗為嶄新。記者著重檢查了輪胎、腳踏、把手、剎車、座椅調(diào)節(jié)卡扣等較能看出使用痕跡的部位，皆是全新沒(méi)有任何磨損，和新車無(wú)異。不僅如此，車身上的各類貼紙齊全，尤其是車前籃子上的一張?zhí)嵝巡灰z落物品的黃色貼紙依然在，而這張貼紙大多會(huì)在騎行一兩次后就掉落。

更有力的證據(jù)是，記者在這一排小黃車中，還找到了幾輛車腳踏上的薄膜、腳踏上用于安裝時(shí)提醒左右腳的“L”“R”貼紙均尚未撕除，可見(jiàn)這不僅是新車，而且是剛剛出廠尚未有人騎過(guò)的新車！記者嘗試用APP解鎖，發(fā)現(xiàn)這些車均能正常騎行。

北蔡五星路蓮溪路路口東側(cè)投放的一排OFO新單車。 本文圖片均來(lái)自上觀新聞

記者隨后在五星路周圍轉(zhuǎn)悠，馬路對(duì)面的“五星鄰里”麥當(dāng)勞門口，記者也看到了一排全新的OFO小黃車……

萬(wàn)余輛新車碼放在顧唐路一處空地

依據(jù)常理，這些全新小黃車絕不可能是兩個(gè)多月前投放在此處的，應(yīng)該是最近一兩天內(nèi)剛剛投放的。這是否說(shuō)明，OFO小黃車正在投放新車？

根據(jù)一名物流車司機(jī)提供的線索，記者得知申城這些天出現(xiàn)的OFO新車，大多來(lái)自O(shè)FO在浦東新區(qū)顧唐路上的一處露天車輛中轉(zhuǎn)場(chǎng)。據(jù)這名司機(jī)透露，OFO的這個(gè)中轉(zhuǎn)場(chǎng)大約在上周啟用，場(chǎng)地里陸續(xù)運(yùn)進(jìn)了1萬(wàn)余輛OFO新車。這些新車都是要陸陸續(xù)續(xù)投放的。

為了證實(shí)司機(jī)的說(shuō)法，記者日前多次來(lái)到顧唐路一探究竟。司機(jī)所說(shuō)的露天中轉(zhuǎn)場(chǎng)，位于顧唐路東側(cè)、金海路南側(cè)、錦繡東路北側(cè)高壓線下方的一處閑置空地，圍墻入口處沒(méi)有門牌號(hào)碼，地圖顯示這里是“顧唐路678號(hào)”。

由于空地入口處有門衛(wèi)室，記者不敢貿(mào)然進(jìn)入。記者先嘗試爬上圍墻朝里看去，眼前的情形令人吃驚：整個(gè)空地呈東西狹長(zhǎng)型，面積少說(shuō)有上萬(wàn)平方米；從圍墻處遠(yuǎn)眺，只見(jiàn)空地中央有一個(gè)大水塘，除了水塘和必要的通道之外，其余的地方都密密麻麻停滿了小黃車，一片黃色車?？床坏筋^。靠近圍墻一側(cè)車輛較少，記者粗略數(shù)了一下，一排排的小黃車停了十四五排，每排長(zhǎng)度都有五六十米。遠(yuǎn)處，空地深處咋看起來(lái)還有兩大片車海，面積相比入口處有過(guò)之而無(wú)不及。黑壓壓的，蔚為壯觀。

越過(guò)圍墻看進(jìn)去，顧唐路空地里碼放的單車一眼望不到頭。

這些車是新車嗎？趁著門口無(wú)人看守，記者溜入場(chǎng)地內(nèi)。一陣風(fēng)吹過(guò)，場(chǎng)地內(nèi)灰塵漫天，避之不及。記者一一查看了場(chǎng)地內(nèi)三四處“車?！卑l(fā)現(xiàn)，這些車和記者在北蔡五星路發(fā)現(xiàn)的車一模一樣，標(biāo)簽齊全，是全新的車輛。記者留意到，這些車鎖具均打開(kāi)著，也就是說(shuō)，處于“未投放”的狀態(tài)。

顧唐路空地里碼放的單車，絕大多數(shù)看上去全新。

粗略估計(jì)，10月28日時(shí)，場(chǎng)地內(nèi)停放的新車至少在1萬(wàn)輛以上。

有人在給這些新車“做舊”

解放日?qǐng)?bào)·上觀新聞?dòng)浾咴陬櫶坡房盏貎?nèi)查看時(shí)，留意到了一個(gè)奇怪的現(xiàn)象。在空地內(nèi)，除了海量的新車外，也有一小部分區(qū)域堆放著成色頗差的舊車。

舊車何用？在場(chǎng)地深處北側(cè)的一片車海，記者就看到成排的新車中，幾輛舊車夾雜在其中。原來(lái)，這些舊車是拿來(lái)與新車“混合”的。

在空地深處的另一處水塘邊，另一群人的做法更為“怪誕”。只見(jiàn)七八個(gè)人手持掃帚，在水塘中將水?dāng)嚋?，隨后拿著掃帚跑到“車?！迸运?dòng)。隨著掃帚的揮舞，掃帚上帶出的泥漿水灑到了新車上。有人則干脆直接用沾著泥漿水的掃帚，在新車后方的擋泥板上來(lái)回刷?？吹竭@番情景，記者頓時(shí)明白了為何在五星路發(fā)現(xiàn)的新車身上滿是泥點(diǎn)子。

好好的新車，為何要混雜一些舊車在其中，又為何不知愛(ài)惜甩上臟兮兮的泥漿？記者猜測(cè)，這些做法，都是刻意將新車“做舊”，為頂風(fēng)投放“打掩護(hù)”。

顧唐路空地入夜后，箱式貨車頻繁進(jìn)出。

為了驗(yàn)證猜測(cè)，記者決定在顧唐路蹲守，以便查明這些經(jīng)過(guò)處理的新車是否實(shí)地投放。10月28日深夜11時(shí)許，白天平靜的顧唐路空地開(kāi)始熱鬧了起來(lái)。一輛輛廂式貨車駛進(jìn)了顧唐路的空地。記者粗略一數(shù)，當(dāng)晚進(jìn)出顧唐路空地的箱式貨車有近20輛，其中大部分貨車車身均噴有“駒馬物流”的字樣。記者也趁黑再次混入了空地里，在空地里側(cè)，微弱的燈光下，記者看到貨車司機(jī)們正在將新單車搬上貨車。貨車裝滿后，司機(jī)們會(huì)將車輛開(kāi)到空地入口處，隨后拿著一紙表格，在門衛(wèi)房進(jìn)行登記。登記結(jié)束后，貨車駛離顧唐路空地，沿顧唐路一路向北揚(yáng)長(zhǎng)而去……

成片的單車海旁，一排貨車正在裝車。

由于當(dāng)晚記者并沒(méi)有準(zhǔn)備車輛，無(wú)法跟隨這些貨車一探究竟。記者決定，10月29日晚再來(lái)蹲守。

記者目擊：40輛新車投放在商城路108弄門口

10月29日晚，記者叫了一輛車，早早地來(lái)到了顧唐路附近。相比前日，空地里的車明顯能看出減少了不少。當(dāng)晚10時(shí)不到，箱式貨車就來(lái)了。

空地深處，貨車一溜排開(kāi)，司機(jī)和一名幫手合作，將新單車搬上貨車碼放好?，F(xiàn)場(chǎng)有身著OFO黃色制服的工作人員在安排協(xié)調(diào)。記者與其中一名司機(jī)攀談，詢問(wèn)他今晚被安排開(kāi)往何處，他回答：“顧高路”。

箱式貨車正在裝運(yùn)單車，一名身著黃色OFO制服的工作人員正來(lái)回幫忙。

當(dāng)晚，記者嘗試跟隨了幾輛駛離現(xiàn)場(chǎng)的貨車，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)確實(shí)開(kāi)往了不遠(yuǎn)處的顧高路。而顧高路目的地，目測(cè)只是OFO的一處倉(cāng)庫(kù)。難道OFO的這些新車并不打算投放？

深夜11時(shí)50分，記者又跟上了一輛牌照為“滬BH6C86”的“駒馬物流”車。這輛物流車駛離顧唐路空地，隨后向北至金海路后左拐。這輛車不是去顧高路的！記者立即緊緊跟上。該車一路向西，沿楊高中路一直開(kāi)進(jìn)內(nèi)環(huán)。凌晨0時(shí)21分，駛?cè)肷坛锹泛?，貨車明顯放緩了速度。凌晨0時(shí)26分，貨車停在了“仁恒濱江園”小區(qū)門口，開(kāi)啟了雙跳燈。司機(jī)下車走至馬路對(duì)面的“匯豪天下”小區(qū)門口，似乎在尋找人行道上的白線。

“滬BH6C86”29日晚10時(shí)44分進(jìn)入顧唐路空地裝車。

“滬BH6C86”駛離顧唐路空地。

最終，貨車靠在了“匯豪天下”小區(qū)大門口旁。只見(jiàn)車上又下來(lái)一人，兩人打開(kāi)貨車后方的車門，一人站在車廂里，從上往下遞單車，另一人則在下方接車，隨后放置到人行道上。至凌晨0時(shí)42分，兩人共在“匯豪天下”小區(qū)大門東側(cè)人行道上投放了20輛新車。每輛車放置在人行道后，司機(jī)都會(huì)手動(dòng)將密碼鎖鎖上，現(xiàn)場(chǎng)落鎖的滴滴聲不絕于耳。

“滬BH6C86”停在“匯豪天下”小區(qū)旁，開(kāi)始投車。

此后，貨車又開(kāi)到了大門口西側(cè)，再次投下20輛車。0時(shí)57分，完成40輛車的投放后，貨車駛離。

“匯豪天下”小區(qū)大門東側(cè)人行道上投放了20輛車。

待貨車離開(kāi)后，記者一一檢查了這40輛車：標(biāo)簽齊全、無(wú)磨損痕跡、車身有泥點(diǎn)……

當(dāng)晚“匯豪天下”小區(qū)門口投放的車，除了車身有大量泥點(diǎn)，單車看起來(lái)都像是全新的。

OFO否認(rèn)投放新車，稱只是“零部件大規(guī)模更換”

在兩人忙于擺放新車時(shí)，記者與其中一人攀談了起來(lái)。他告訴記者，10月29日晚，部分貨車負(fù)責(zé)將新單車轉(zhuǎn)移至顧高路倉(cāng)庫(kù)，部分貨車則負(fù)責(zé)新車投放，投放區(qū)域主要就在浦東。他的車上共有60輛新單車，投放完“匯豪天下”小區(qū)的兩個(gè)點(diǎn)后，剩余20輛車則要投放至羽山路。而當(dāng)晚，根據(jù)計(jì)劃，他還要返回顧唐路繼續(xù)裝車，總計(jì)整晚要完成10余個(gè)點(diǎn)的投放。“估計(jì)得忙個(gè)通宵”，他告訴記者，他所在的車隊(duì)大量司機(jī)已經(jīng)連續(xù)三四晚這樣了。

從司機(jī)口中，記者得知，這樣的投車計(jì)劃，OFO一直安排到了“雙11”。轉(zhuǎn)移至倉(cāng)庫(kù)存放的新單車也同樣是要投放的，總計(jì)投放的量“非常巨大”。“投的是新車嗎？”“是新車?！薄澳菫槭裁此ι线@么多泥點(diǎn)子？”“不清楚，可能是為了做標(biāo)記吧……”

凌晨1時(shí)許，記者離開(kāi)商城路，途經(jīng)商城路嶗山路路口時(shí)，在路口花壇邊也發(fā)現(xiàn)20輛剛剛投放的OFO小黃車，其中18輛是新車，2輛舊車夾雜其中。

今年8月18日，上海市交通委員會(huì)宣布，禁止新增投放共享單車，違者將被納入企業(yè)征信檔案。OFO為何在禁令之下，仍在申城運(yùn)輸來(lái)數(shù)量如此龐大的新單車，并頂風(fēng)投放呢？記者聯(lián)系上了OFO的一名負(fù)責(zé)人，他向記者表示：“OFO在上海并沒(méi)有投放新車，所做的只有零部件大規(guī)模更換，此舉也是為了改善OFO車況飽受詬病的問(wèn)題”。面對(duì)申城街頭出現(xiàn)的大量新單車，對(duì)方強(qiáng)調(diào)，“單車新舊與否，是不能從外觀來(lái)辨別的”，“市民眼中的新車，不一定就是新車”，“必須查驗(yàn)車輛編號(hào)的后臺(tái)數(shù)據(jù)，看它被騎了多少次，才能確定是否是新車”。

希望交通行政主管部門及時(shí)介入調(diào)查，查明OFO是否在投放新車。

記者發(fā)現(xiàn)，OFO最近投放的這些車輛，編號(hào)以“35”、“36”、“41”開(kāi)頭為主，如“35458526”、“36234963”、“41596738”等等。這些究竟是全新單車，還是如OFO所說(shuō)是零部件大規(guī)模更換的舊車？希望申城交通行政主管部門及時(shí)介入調(diào)查，維護(hù)共享單車行業(yè)的健康有序發(fā)展。

（原題為《申城“禁投”已兩月余，記者連日蹲守發(fā)現(xiàn)，OFO似仍在趁夜投放新車，且數(shù)量巨大》）