記者從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉：6月16日至22日，和田至若羌鐵路開通一周，累計發(fā)送旅客超1.7萬人次，日均發(fā)送旅客2400余人次，可謂趟趟爆滿。

和若鐵路開通運營后，鐵路部門安排開行旅客列車2列，和田至烏魯木齊方向開行5818次列車，11時30分從和田站駛出，次日11時53分抵達烏魯木齊站。烏魯木齊至和田方向的5816次列車，20時50分從烏魯木齊站駛出，次日21時13分抵達和田站。列車全程運行時間均為24小時23分，全程硬座票價174元、硬臥票價313元、軟臥票價506元。

和若鐵路開通首日，旅客在車廂內推介當地產品。 吳奇 攝

盡管開通運營僅有一周，和若鐵路已成為沿線群眾出行的首選。鐵路的安全、便捷正逐步改變著沿線各族群眾的出行方式。

為方便旅客購票，新疆鐵路部門將和若鐵路全線9座新建車站的自動售票機前置到站前廣場，旅客可在不進站的情況下自助購票，進一步方便旅客出行。車站內自助售取票機配備引導人員，幫助不熟練網絡購票的旅客快速購票，減少旅客在窗口排隊等候時間。各客運站還培訓客運人員服務禮儀，提升服務質量。

除了開行客運列車，和若鐵路每日開行圖定貨物列車8列，和田、策勒、于田、民豐、且末、若羌6座車站開辦貨運到達、發(fā)送業(yè)務。截至6月22日，和若鐵路共發(fā)運煤炭、棉紗、面粉等貨物149車，貨運量超7000噸。

6月16日和若鐵路開通當天，新疆火焰山煤業(yè)有限責任公司就利用列車拉運煤炭發(fā)往陜西，“以前從和田發(fā)運煤炭需繞道喀什經南疆鐵路、蘭新鐵路出疆，而經和若鐵路從和田發(fā)往陜西，運輸時間可縮短2—3天，成本明顯降低，對我們來說，這條鐵路是一個更為高效的運輸新通道?！痹摴径麻L黃偉說。