不同的貫?zāi)竟靶问?| @知乎張tw

唐寰澄以火柴棍示意的汴水虹橋的結(jié)構(gòu)體系

“充分發(fā)揮木材性能”，這句話，很多生活在城市的人可能感受不深。

但對(duì)于很多交通并不便利的山區(qū)或村鎮(zhèn)，木拱廊橋和傳統(tǒng)石拱橋相比，更利于就地取材。而且，木拱廊橋跨度大、易于搭建、成本較低，一直就是許多山區(qū)跨河交通的重要形式之一。再加上我國(guó)浙南和閩東北地區(qū)雨水比較豐沛，這種不需要依靠橋墩支撐的貫?zāi)竟皹蚪Y(jié)構(gòu)，能大大增加橋梁的穩(wěn)固性和使用壽命。

當(dāng)然，現(xiàn)在閩浙地區(qū)流傳的同類(lèi)型拱橋技藝，也隨當(dāng)?shù)匦枨筮M(jìn)行了一定的演化。

比如，很多閩浙地區(qū)的木拱橋，第二拱架系統(tǒng)從四折變?yōu)槲逭郏醒牍肮撬?。整個(gè)拱架結(jié)構(gòu)看上去更像是一個(gè)“八字形”，橋面坡度平緩，更利于行車(chē)；再如，當(dāng)?shù)氐哪竟皹蚱毡樾蕹衫葮蛐问剑瑯蛏系睦任莶坏梢越o行人提供方便，還能在一定程度上增加橋梁的整體重量，提升穩(wěn)定性。

曹春平 《閩浙木拱橋》

而此次燒毀的萬(wàn)安橋，其最大的獨(dú)特性是，在原有技藝的基礎(chǔ)上，工匠巧妙地采用多墩多跨、上木下石的結(jié)構(gòu)，解決了傳統(tǒng)貫?zāi)竟皹蚩缍扔邢?，不能在較寬河床上應(yīng)用的制約。

未燒毀的萬(wàn)安橋

正是因?yàn)檫@些，這才成就了中國(guó)“現(xiàn)存”最長(zhǎng)的木拱廊橋。

萬(wàn)安橋燒毀，要警惕的不止是火災(zāi)

對(duì)于類(lèi)似萬(wàn)安橋這類(lèi)木構(gòu)建筑來(lái)說(shuō)，火災(zāi)，的確是“致命殺手”。

只要一點(diǎn)點(diǎn)火星，都足以引發(fā)毀滅性傷害。

10多年前，我國(guó)“城市中最長(zhǎng)木拱廊橋”——余慶橋，就是因?yàn)閮擅跇蛳曼c(diǎn)燃木棍嬉鬧而被燒毀。

大火中的余慶橋

但除了火災(zāi)，能對(duì)這類(lèi)木構(gòu)廊橋造成威脅的因素，還有很多。其中就有山洪和臺(tái)風(fēng)這類(lèi)自然災(zāi)害。

2010年6月18日，特大暴雨引發(fā)的山洪，將南平市延平區(qū)的八字橋、月圓橋、落托橋等三座廊橋沖毀；2016年7月9日，臺(tái)風(fēng)“尼伯特”引發(fā)山洪，將寧德市周寧上坑橋沖毀；2016年9月15，福州閩侯縣的三溪橋、龍津橋也被超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“莫蘭蒂”及其引發(fā)的山洪毀掉。這些被毀的木拱廊橋或被重建為水泥橋，或再未重建。

唯一值得安慰的是，此次燒毀的萬(wàn)安橋是第六批國(guó)家重點(diǎn)文物保護(hù)單位之一，而其所用的貫?zāi)竟袄葮蚣夹g(shù)，在當(dāng)?shù)匾惨恢庇谢顟B(tài)傳承。只要順利通過(guò)審批，重建萬(wàn)安橋，技術(shù)上是可行的。

這也又一次給我們提了醒：傳統(tǒng)古建筑的保護(hù)，傳統(tǒng)技藝的傳承，需要我們傾注更多的心血。

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