【編者按】近日，第一批“中國工業(yè)遺產(chǎn)保護名錄”在中國科技會堂公布。這批名錄中，有創(chuàng)建于洋務運動時期的官辦企業(yè)，也有新中國成立后的“156項”重點建設項目，包括江南機器制造總局（含求新機器造船廠）、福州船政（現(xiàn)為馬尾船廠廠區(qū)及船政文化園區(qū)）、東三省兵工廠、重慶抗戰(zhàn)兵器工業(yè)遺址（部分現(xiàn)為重慶抗戰(zhàn)兵器工業(yè)遺址公園）、上海外白渡橋、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心等一百項；覆蓋了造船、軍工、鐵路等門類，是具有代表性、突出價值的工業(yè)遺產(chǎn)。

“工業(yè)遺產(chǎn)”這一概念誕生于英國。在工業(yè)革命的誕生地，“工業(yè)考古學”是如何讓夕陽產(chǎn)業(yè)發(fā)揮出新功能的？在剛剛創(chuàng)刊出版的期刊《工業(yè)文化研究》第1輯中，復旦大學歷史系朱聯(lián)璧撰文對英國經(jīng)驗做了介紹。

英國作為工業(yè)革命的誕生地，在20世紀下半葉產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級時，同時出現(xiàn)了“工業(yè)考古學”這一新的學科領(lǐng)域，并發(fā)展成以工業(yè)遺產(chǎn)為名的一系列研究和考察，推進了民間和政府對工業(yè)遺址和遺跡的認定，讓夕陽產(chǎn)業(yè)發(fā)揮出了新的功能。

作為最早開始工業(yè)革命的國家，工業(yè)給英國人留下了豐富的物質(zhì)和精神遺產(chǎn)。第二次世界大戰(zhàn)之后，英國諸多重要產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了國有化和轉(zhuǎn)型升級，不少制造業(yè)工廠倒閉，也就讓如何處理舊廠房成為新問題。以英國工業(yè)考古協(xié)會（The Association of Industrial Archaeology）為代表的機構(gòu)從20世紀50年代開始推動工業(yè)遺跡的開發(fā)和保護，著手處理工業(yè)革命在英國留下的有形和無形的遺產(chǎn)。至20世紀70年代，工業(yè)遺產(chǎn)這一概念取代了工業(yè)考古學，在英國成為了保存、管理和發(fā)展工業(yè)革命遺存的代名詞，舊的廠區(qū)也在此后煥發(fā)出了新的生命力。

“工業(yè)遺產(chǎn)”在英國的誕生

已有不少中英文研究提及“工業(yè)遺產(chǎn)”這一概念在英國誕生的過程。時任英國工業(yè)考古協(xié)會主席的基思·福爾克納（Keith Falconer）于2006年在《法國國家科學研究中心歷史評論》（La Revue pour l'histoire du CNRS）上發(fā)表題為《英國工業(yè)遺產(chǎn)五十年》的論文，全面回顧了工業(yè)遺產(chǎn)在英國產(chǎn)生的過程。

福爾克納從五個方面展現(xiàn)了英國工業(yè)遺產(chǎn)的產(chǎn)生和發(fā)展軌跡，包括英國“工業(yè)考古學”的起源和英國大眾對工業(yè)遺產(chǎn)的興趣，英國如何參與全球范圍工業(yè)遺產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，英國對歷史性工業(yè)遺址的認定和記錄以及信息傳播，對歷史性工業(yè)遺址和景觀的評估、保護、保存、再造和管理，和工業(yè)遺產(chǎn)領(lǐng)域的學術(shù)發(fā)展以及未來發(fā)展方向。五個方面覆蓋了英國工業(yè)遺產(chǎn)如何萌生、主要的工作與未來前景。身為從1971年開始參與英國的工業(yè)遺產(chǎn)的調(diào)查、保護和研究的學者，福爾克納為讀者提供了全面而細致的圖景。

福爾克納認為，伯明翰大學的邁克爾·里克斯（Michael Rix）首先在成人教育課程中推廣的“工業(yè)考古學”帶動了工業(yè)遺產(chǎn)作為一個單獨領(lǐng)域的發(fā)展 ，他隨后在題為《工業(yè)考古學》的論文是最早提出并定義這一概念的文章。 朱海玄與馬爾科姆·泰特（Malcolm Tait）合著的論文在參考了德里克·貝利斯（Derek Bayliss）的著作《南約克郡工業(yè)史導引》（A Guide to the Industrial History of South Yorkshire）后，認為工業(yè)考古學的實踐最早可以追溯到1918年在謝菲爾德大學內(nèi)成立的謝菲爾德技術(shù)貿(mào)易協(xié)會（Sheffield Trades Technical Society）。該協(xié)會成立的目的是保存被譽為“鋼鐵之城”的謝菲爾德的工業(yè)歷史。 換言之，盡管作為單獨研究和活動領(lǐng)域的工業(yè)考古學是到第二次世界大戰(zhàn)之后才出現(xiàn)的，但不晚于第一次世界大戰(zhàn)之后，英國民間已經(jīng)出現(xiàn)了保護工業(yè)城市的歷史的意識，并成立了新的機構(gòu)來解決這一問題。民間機構(gòu)對工業(yè)考古學和工業(yè)遺產(chǎn)的推動也成為了英國特色。

里克斯的論文呼吁社會各界增加對18至19世紀英國工業(yè)革命遺產(chǎn)的研究和保護。他的理念在1959年得到了英國考古學委員會（Council for British Archaeology）認可。工業(yè)考古學的研究者們在1959年召開了第一次全國大會，希望政府可以資助國內(nèi)工業(yè)遺跡的調(diào)查和認定，進而確認需要被保護的遺跡。1963年《工業(yè)考古學導論》（Industrial Archaeology: An Introduction）出版，正式宣告了工業(yè)考古學作為一個單獨研究和管理領(lǐng)域的誕生。

《工業(yè)考古學導論》定義了工業(yè)考古學，解說了開展此項工作的緊迫性，以及未來考古工作所涉及的范圍。該書所定義的“工業(yè)”包括煤炭、金屬冶煉、能源、紡織、陶器與玻璃制造業(yè)、釀造和蒸餾業(yè)、水陸路交通、工農(nóng)業(yè)建筑，將各類制造業(yè)及與之相關(guān)的景觀都包括在內(nèi)。所有這些產(chǎn)業(yè)確實都在英國的工業(yè)革命中扮演了不同的角色，豐富了英國人可以獲得的物質(zhì)產(chǎn)品，改變了他們的活動空間和出行方式。工業(yè)革命對英國而言絕非僅僅是提供了大量更便宜、生產(chǎn)速度更快的產(chǎn)品，更重要的是將英國人帶入了“現(xiàn)代”的生活。與之相關(guān)的各行各業(yè)都被納入到“工業(yè)考古”的范圍之中便可以理解。 書中提供了大量前期調(diào)查的結(jié)果，以及英國各主要工業(yè)區(qū)的人口和產(chǎn)業(yè)概況，也是一本英國工業(yè)發(fā)展簡史。

更晚近的對工業(yè)考古學的定義則進一步強調(diào)了保護在活動中的重要性，也指出作為獨立學科的工業(yè)考古學要為人類社會的歷史研究提供原始資料。此外，里克斯的后繼者們認為，工業(yè)考古學的研究也不應限于考古學領(lǐng)域，可以拓展到地理學、建筑學、城市規(guī)劃學、工程學、機械學、傳統(tǒng)考古學、地方歷史和人類歷史等。無論是專業(yè)人士，還是有志于此的社會各界人士，都可以共同建構(gòu)關(guān)于人類社會工業(yè)活動的完整歷史，從而為工業(yè)考古學賦予了艱巨的使命。

在前期調(diào)研和民間機構(gòu)支持的基礎上，1959年舉行的工業(yè)考古學全國大會確立的一項重要工作是開展全國范圍內(nèi)的工業(yè)遺跡調(diào)查（Industrial Monuments Survey）。這項工作在1963年啟動，歷時三年零兩個月，并與新成立的工業(yè)考古研究委員會和巴斯大學（University of Bath）一起完成，為原本分散的地區(qū)性工業(yè)和考古社團之間建立了網(wǎng)絡，為未來社團間的交流奠定基礎。這些機構(gòu)也是未來認定和保護工業(yè)遺產(chǎn)的主力。

英國大眾媒體在這一時期同樣表現(xiàn)出了對工業(yè)考古的興趣。1973年，英國工業(yè)考古學會正式成立。同年，舍洛普郡（Shropshire）的鐵橋谷博物館（Ironbridge Gorge Museum）建成。博物館位于奔寧山脈（the Pennines）的南部，靠近伯明翰。當?shù)貜?6世紀到20世紀一直在出產(chǎn)煤炭。亞伯拉罕·達比（Abraham Darby）在這里發(fā)展并推廣了煤轉(zhuǎn)炭的技術(shù)。這項技術(shù)為后來工業(yè)革命的產(chǎn)生奠定了極為重要的基礎，鐵橋谷因此被譽為是英國工業(yè)革命的發(fā)源地。

博物館建成后，不僅吸引了游客造訪，也在1973年開館后不久召開了有關(guān)工業(yè)遺跡保護的國際會議，吸引了北歐和北美的參會者，促進了這些國家未來對工業(yè)遺址的保護和開發(fā)。“工業(yè)遺產(chǎn)”一詞隨后取代了“工業(yè)考古學”，用以稱呼英國的工業(yè)歷史遺跡。英國重要的歷史古跡信托在1984年成立時，也選用了“英格蘭遺產(chǎn)”（English Heritage）之名，可見以遺產(chǎn)涵括所有歷史遺址乃是當時的趨勢。未來參與此項工作的機構(gòu)和人員也不限于考古學領(lǐng)域。

1973年鐵橋谷會議還促成了國際工業(yè)遺產(chǎn)保護委員會（The International Committee for the Conservation of the Industrial Heritage）在1978年誕生。未來，有關(guān)工業(yè)遺產(chǎn)保護的研究未來在該機構(gòu)的引領(lǐng)下在全球范圍內(nèi)推開。

1986年11月，聯(lián)合國教科文組織將鐵橋谷周邊5.5平方公里的土地認定為世界文化遺產(chǎn)，編號371，以銘記自亞伯拉罕·達比的煤轉(zhuǎn)炭的技術(shù)出現(xiàn)后所帶來的工業(yè)革命。這里不僅有煤礦和工廠的遺址，以煤炭和鋼鐵業(yè)、紡織業(yè)和瓷器制造業(yè)為主題的博物館，達比家族的住所，還有工人居住區(qū)和交通網(wǎng)絡，共同構(gòu)成了有關(guān)工業(yè)革命的歷史景觀。此地對游客的吸引力保持至今。僅2010年，就有將近100萬人造訪過鐵橋谷機器博物館。英國舉辦2012年倫敦奧運會火炬?zhèn)鬟f時，也路過了此地，以示紀念。

英國國家采煤博物館

工業(yè)遺產(chǎn)的概念20世紀70年代之后逐漸得到了確立，并從英國出發(fā)，推廣到全世界。一旦以“遺產(chǎn)”為名，就意味著關(guān)注的不僅是有形、可見的遺跡和遺址，也包括理念和思想上的影響。這也有助于擴大英國工業(yè)遺產(chǎn)保護、開發(fā)和存續(xù)的范圍和價值。

20世紀70年代是英國歷史古跡出版物的興盛時期。這些出版物既有旅游手冊的功能，也記錄了各類遺跡的詳細情況，共同構(gòu)成了展現(xiàn)英國工業(yè)遺跡的過去和現(xiàn)在的通俗性讀物。各類參與調(diào)查遺址的機構(gòu)完成了遺址名錄后，將之提交政府，以便在商議是否需要拆除某座建筑時有所參考。

許多在20世紀80年代到90年代關(guān)閉的工廠的檔案在此背景下得到了關(guān)注，不至于隨著產(chǎn)業(yè)一同消亡。新的軟件和技術(shù)被應用于遺址調(diào)查，增進了時人對遺址的認識，也豐富了記錄的內(nèi)容。也就是說，英國在經(jīng)歷戰(zhàn)后產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級的同時，有意識保留了更早的產(chǎn)業(yè)的檔案和資料這也為未來對企業(yè)的研究提供了資料上的保障。從事工業(yè)遺產(chǎn)領(lǐng)域工作的人員也日益專業(yè)化。

然而，無論是記錄某個產(chǎn)業(yè)和工廠的歷史，還是為政府提供名錄，都只是認可遺址和產(chǎn)業(yè)過去的功能和價值，工業(yè)遺產(chǎn)本身依然是僵死的，廢棄的廠房只能隨著時間的流逝而銹蝕。要讓工業(yè)遺產(chǎn)煥發(fā)新生，便需要讓已有的遺跡煥發(fā)出新的功能。

前述鐵橋谷博物館便是一種典型的為工業(yè)遺產(chǎn)提供新功能的做法，即賦予教育功能，告知當下人“現(xiàn)代”的意義，將之與當時新興的文化產(chǎn)業(yè)結(jié)合，讓夕陽產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)槌柈a(chǎn)業(yè)。與之類似的工業(yè)遺跡不勝枚舉，而關(guān)于工業(yè)遺產(chǎn)旅游的問題這兩年也有新作問世，指出工業(yè)遺址的價值和意義隨著時間發(fā)生變遷，并和民眾的集體記憶、地方認同，與新的經(jīng)濟活動相互關(guān)聯(lián)。與旅游業(yè)的結(jié)合乃是推動工業(yè)遺跡轉(zhuǎn)型升級的重要推動力。

同一時期，英國政府對初等和中等階段的歷史教育所設立的課程標準中，一直包括地方史和歷史環(huán)境（historic environment）兩部分內(nèi)容。學生除了要熟悉重大歷史事件和歷史人物，也要熟悉所在城鎮(zhèn)的歷史遺跡。在中學歷史科目的會考中，包括至少一項和本地歷史環(huán)境有關(guān)的題目。學生可以在答題時談對一座歷史建筑（如城堡和工廠）的認識，也可以就當?shù)氐臍v史景觀提出觀點。這類題目的設計讓學生在課上與課后前往各類地方遺址，也讓環(huán)境史和物質(zhì)文化史的研究方法滲透到了中學歷史教育之中。

為了確保學生能掌握這部分的知識，中學會組織參考歷史科目會考的學生參觀和訪問地方性遺跡。對于生活在曾經(jīng)是工業(yè)城鎮(zhèn)的學生來說，造訪工業(yè)遺跡便順理成章。例如，西約克郡（West Yorkshire）的韋克菲爾德市（Wakefield）郊區(qū)就有英格蘭國家采煤博物館，這里也是約克郡、林肯郡和諾丁漢郡的中學會選擇的課后學習基地。

韋克菲爾德市從15世紀開始就大量出產(chǎn)煤礦，為英國的工業(yè)革命提供了能源上的保障，也是英國的國家煤礦局（National Coal Board）所在。國家采煤博物館所在地原本是凱普豪斯煤礦（Caphouse Colliery）。1947年，英國政府將煤炭企業(yè)國有化之后，這間煤廠依然在發(fā)展，直到1985年關(guān)閉。三年后，這里被改建為約克郡采煤博物館（Yorkshire Mining Museum）。至工廠關(guān)閉十年后，這里被升格為英國國家采煤博物館。無論是由學校還是由家長帶往此地參訪的青少年，都可以更深入、更具體、更直觀地認識什么是工業(yè)革命，什么是煤礦業(yè)。游客們走過紅磚建筑的廠房之后，需要佩戴安全帽，隨后搭乘電梯抵達巷道。進入巷道后，身著礦工制服的導游會帶著游客參觀礦井深處，了解過去的人所使用的開采工具。礦井中還會有煤礦童工的雕塑，展現(xiàn)這段歷史中艱苦和不人道的一面。

其他的室內(nèi)展覽還包括互動式展現(xiàn)、展廳、電影等等。有些工作人員會以礦工的口吻講述自己的故事，其中也不乏本色出演者。戶外則有建筑、礦井、紀念公園和探險公園。由于2017年是英國煤礦國有化六十周年，該博物館從4月3日到12月6日推出了主題紀念活動，圍繞國有化的原因、意義、推動國有化的力量開展，并希望帶動游客參與到當下有關(guān)國有化的討論中，進而讓歷史和顯示勾連起來。

從英格蘭國家采煤博物館的實踐來看，這里既讓已經(jīng)喪失功能的煤礦廠有了新的功能，也讓歷史和當下開展互動。盡管煤礦的國有化已經(jīng)是事實，但對與民生密切相關(guān)的行業(yè)是否應進行國有化是第二次世界大戰(zhàn)之后英國工黨和保守黨之間極為重要的政治分歧。在保守黨看來，國有化和社會福利也是“英國病”的癥結(jié)所在，是英國無法在第二次世界大戰(zhàn)之后重新崛起的重要原因。而工黨則一直以來都是國有化的推手。工黨在重工業(yè)城鎮(zhèn)一直以來都有良好的選民基礎，但隨著英國經(jīng)濟積極向金融和服務等第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，礦場工人被迫失業(yè)，進而發(fā)展出對政府的不滿。將工廠舊址改變?yōu)椴┪镳^是讓失業(yè)工人重新就業(yè)的機會，他們可以以導游的身份講述自己在礦廠的生活，從而成為化解前工業(yè)城市的社會矛盾的手段。

而且，建立博物館既可以帶動當?shù)氐穆糜螛I(yè)和經(jīng)濟，也記錄了地方的歷史，為民眾提供歷史教育。民眾參觀博物館時，既可以了解工業(yè)革命以來煤礦業(yè)在英國的發(fā)展，也能對國有化這一至今在英國有爭議的問題有更多直觀認識，從而得出自己的看法。