繼今年1月初南京麒麟有軌電車在雪天運(yùn)行受到影響后，南京河西有軌電車再次在大雪中出現(xiàn)“拋錨”現(xiàn)象。

澎湃新聞（m.nxos.com.cn）從南京新城現(xiàn)代有軌電車有限公司獲悉，1月25日中午一點(diǎn)半左右，在南京市保雙街附近，一輛工程車誤入河西有軌電車軌道，輪胎打滑一時(shí)無(wú)法移走。

出現(xiàn)異常后，河西有軌電車采取小交路運(yùn)營(yíng)，即在秦新路站至龍王大街站下行線、龍王大街站至博覽中心站上行線、博覽中心站至奧體東站下行線，三段乘客接駁運(yùn)營(yíng)。

澎湃新聞?dòng)浾邚挠熊夒娷嚬痉矫娅@悉，1月25日下午三點(diǎn)半左右，社會(huì)車輛被徹底拖離軌道，河西有軌電車恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。

1月24日晚，南京開(kāi)始普降大雪。25日中午，南京市累計(jì)降雪量已達(dá)6到10毫米，南京市氣象臺(tái)發(fā)布暴雪橙色預(yù)警信號(hào)。

南京本年度上一次降雪是在1月4日左右。那一次，南京麒麟有軌電車曾因社會(huì)車輛誤入軌道并卡住，正常運(yùn)行中斷三個(gè)小時(shí)。

和地鐵相比，由于現(xiàn)代有軌電車并非獨(dú)立路權(quán)，因此遭社會(huì)車輛侵入軌道的概率更高，出現(xiàn)安全事故的概率也相對(duì)更高。