上海三大網(wǎng)約車平臺(tái)，滴滴專車預(yù)估里程和時(shí)間不夠準(zhǔn)確，神州專車經(jīng)常加價(jià)且要預(yù)付費(fèi)，易到車費(fèi)結(jié)算準(zhǔn)確率不高。這些，你有沒有同感？

2月6日，上海市消保委通報(bào)2018網(wǎng)約車評測結(jié)果，并給三家網(wǎng)約平臺(tái)開具“體檢單”。其中，滴滴出行得分最高，評為A-，神州專車B+，易到為C。

本文圖片均由上海市消保委提供

神州專車超七成加價(jià)

澎湃新聞(m.nxos.com.cn)記者從上海市消保委獲悉，本次網(wǎng)約車評測涵蓋了市面上三大主要網(wǎng)約車平臺(tái)：滴滴出行、神州專車和易到。

評測體察基本囊括了各平臺(tái)全部車型，包括滴滴出行的快車、專車、豪華車；神州專車的公務(wù)轎車、商務(wù)7座、豪華轎車；易到的易達(dá)、舒適、商務(wù)車。體察總共進(jìn)行了128次約車（121次成功約車， 7次未成功約到車）。

在本次體察完成體驗(yàn)的121單中，共計(jì)有24單加價(jià)，平均加價(jià)概率為19.8%，平均加價(jià)幅度為1.21倍。

澎湃新聞?dòng)浾呖吹?，神州專車加價(jià)概率較高，達(dá)72%，加價(jià)幅度也最大，有33.3%的訂單加價(jià)高達(dá)1.6倍。

體察發(fā)現(xiàn)，這些和登記不一致的車輛，大都是體察中較便宜的車型，例如滴滴的快車、易到的易達(dá)，都是0元起步費(fèi)。其中，滴滴快車一致性為85.7%，易到易達(dá)為75%。

易到易達(dá)超七成價(jià)格計(jì)算不準(zhǔn)確

網(wǎng)約車車費(fèi)，一般由里程費(fèi)、時(shí)長費(fèi)及其他附加費(fèi)組成。本次體察發(fā)現(xiàn)，各平臺(tái)對里程費(fèi)和時(shí)長費(fèi)的計(jì)價(jià)規(guī)則都比較清晰，但易到?jīng)]有標(biāo)注長途費(fèi)的起征里程。

本次體察中，絕大多數(shù)的車費(fèi)結(jié)算都是準(zhǔn)確的。但易到的計(jì)價(jià)規(guī)則里標(biāo)注易達(dá)的里程費(fèi)按照 2.3元/公里結(jié)算，而在實(shí)際完成的12單中，9單里程費(fèi)按2.3元/公里結(jié)算，3單按2.6元/公里結(jié)算。

服務(wù)消費(fèi)評測滴滴得分最高

本次網(wǎng)約車服務(wù)消費(fèi)評測，上海市消保委運(yùn)用SCC（服務(wù)消費(fèi)評測）的評價(jià)模型。 SCC是上海市消保委和上海新消費(fèi)研究中心共同推出的，針對服務(wù)消費(fèi)的評價(jià)模型。

SCC評價(jià)模型的評價(jià)依據(jù)由消費(fèi)調(diào)查、消費(fèi)體察、大數(shù)據(jù)分析、專家評估等構(gòu)成，模型將市場上的服務(wù)消費(fèi)分為三級九等，分別是A級（A+ 、A 、 A-）、B級（B+，B，B-）、C級（C+，C，C-）。

A級表示商家向消費(fèi)者提供的總體服務(wù)品質(zhì)較高且較均衡，消費(fèi)者可優(yōu)先選擇。B級表示商家向消費(fèi)者提供的服務(wù)品質(zhì)有一定波動(dòng)但總體尚可。C級表示商家向消費(fèi)者提供的服務(wù)存在無法保證品質(zhì)的情況。

此次評測除了體察，還單獨(dú)做了消費(fèi)者滿意度調(diào)查，各項(xiàng)綜合打分評級。其中，滴滴出行92.8分，神州專車87.8分，易到75.6分。評測結(jié)果分別為A-、B+、C。

神州專車需要改進(jìn)的是：降低加價(jià)概率和幅度；提高預(yù)估時(shí)長的精確度，特別是高峰期；增加更便捷的支付方式 。

易到需要改進(jìn)的是：保證其易達(dá)車型的實(shí)際車輛和登記的保持一致；明確長途費(fèi)的計(jì)價(jià)規(guī)則；保證車費(fèi)結(jié)算的準(zhǔn)確率；提高預(yù)估里程的精確度。