當(dāng)殘酷的市場競爭淘汰了一大批造車新勢力時，依然有許多新玩家迎難而上。

10月8日，自游家（NIUTRON）汽車宣布旗下首款新車自游家NV上市。

這是一款官方定位為“豪華中大型城市探索SUV”的產(chǎn)品，目前擁有純電標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、純電長續(xù)航版和增程版三個版本。

其中，純電標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和純電長續(xù)航版售價分別為27.88萬元和31.88萬元，增程版售價為28.88萬元。

車身長寬高為4915/1962/1755mm，全系標(biāo)配行李架，軸距2910mm，新車已于2022年3月啟動小批量生產(chǎn)，預(yù)計將于2022年12月起陸續(xù)交付。

自游家NV外觀

這名造車新玩家將自身定位為“高端智能新能源汽車品牌”。

很多人可能對這個品牌感覺陌生，但對這個品牌的創(chuàng)始人應(yīng)該早有耳聞。

火星石科技創(chuàng)始人李一男在新車上市發(fā)布會上介紹，“在過去接近4年的時間里，我們通過與大乘汽車展開深度合作，共同研發(fā)量產(chǎn)產(chǎn)品，創(chuàng)立了全新的品牌——自游家。”

公開資料顯示，火星石科技造車項目立項于2018年。去年12月曾對外宣布，獲得了A輪總額5億美元的融資，由IDG資本、Coatue Management等機構(gòu)領(lǐng)投。

此次發(fā)布會上，李一男還表示，“首款產(chǎn)品自游家NV由大乘汽車常州金壇智慧工廠專屬產(chǎn)線生產(chǎn)?！?/p>

據(jù)了解，大乘汽車前身為江西江鈴集團(tuán)輕型汽車有限公司，2018年3月獲得工信部頒發(fā)的生產(chǎn)資質(zhì)，后更名為江西大乘汽車有限公司。

自游家NV街拍

作為一名連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，李一男已經(jīng)在多個領(lǐng)域獲得過成功，大手筆投入轟轟烈烈的新造車行業(yè)當(dāng)然也不會打無準(zhǔn)備之仗。

從各種品牌背書來看，這一新創(chuàng)品牌有著成熟的生產(chǎn)基地和供應(yīng)鏈、再加上深思熟慮的第一款產(chǎn)品定位，所謂“車界新人”事實上有備而來。

自游家NV瞄準(zhǔn)的是30萬元的城市探索SUV市場，這其實是豐田“神車”漢蘭達(dá)當(dāng)年得以一舉成功的切入口，也仿佛是更具性價比的路虎SUV車型。只是，如今的自游家，更多了“智能”和“新能源”的標(biāo)簽。

動力方面，新車全系標(biāo)配iAWD智能雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，搭載高效永磁同步電機，三電系統(tǒng)集成度及電機功率密度比領(lǐng)先同級，后電機功率密度比高達(dá)2.36kW/kg。全系百公里加速可達(dá)5.9s，同時全系支持7種駕駛模式與透明底盤功能，擁有200mm最小離地間隙和470mm涉水深度。

其中，增程版前后雙電機峰值總功率270kW，峰值總扭矩526N·m，WLTC綜合續(xù)航里程939km（CLTC綜合續(xù)航里程1257km），純電續(xù)航150km。增程器采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的1.5T四缸五合一高效增程器，熱效率高達(dá)41.07%。其純電版車型均標(biāo)配熱泵空調(diào)，與傳統(tǒng)單純使用PTC加熱器的空調(diào)系統(tǒng)相比，最大可降低60%能耗。

在消費者更為喜歡的智能體驗方面，李一男認(rèn)為科技不是為了酷炫，而是為了讓生活更為便利，提倡“無感科技”。

因此，自游家NV與其他智能車最大的差異是全系支持無感解鎖、無感充電、無感連接CarPlay。

讓人印象深刻的是，通過全新的Smart Stacks積木拼插交互，可在中央懸浮屏同屏運行NIUTRON OS和CarPlay雙系統(tǒng)，二者操作互不影響。NIUTRON OS和CarPlay在交互體驗和操作方式方面保持高度一致，可即連即用。

自游家NV內(nèi)飾

當(dāng)然，作為一個新品牌的第一款新車，安全保障至關(guān)重要。

自游家NV采用高強度鋼鋁混合車身，整車按照最嚴(yán)苛的2021版C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)打造，同時滿足中保研安全相關(guān)全G級最高標(biāo)準(zhǔn)及ASIL D最高功能安全等級。

電池安全方面，自游家NV采用高性能材料的復(fù)合防護(hù)策略，有效防止碰撞、托底和尖銳物體穿刺對電池艙造成傷害。電池模組被陶瓷硅橡膠完全包覆，電芯間填充氣凝膠材料，并通過硅泡棉為電池艙提供密封效果，整體電池艙的防塵防水等級達(dá)到了IP68級別。

但是，縱觀當(dāng)前國內(nèi)新能源市場，30萬元“檔位”已是“強敵環(huán)伺”，作為后發(fā)者，自游家面臨的壓力不小。

對此，自游家汽車計劃銷售網(wǎng)點“提速”發(fā)展。官方資料顯示，至今年10月底，全國23個城市就有44家零售中心將完成開業(yè)，預(yù)計覆蓋北京、上海、廣州、深圳、成都等一二線城市。到今年年底，其銷售網(wǎng)點將達(dá)到120家，覆蓋40個城市。

自游家汽車服務(wù)網(wǎng)點

其次，自游家汽車正在迅速完備自身的補能布局。

據(jù)悉，其將與38家第三方充電運營商展開合作，預(yù)計接入超過40萬根公共充電樁。而且，對于家庭充電用戶，自游家汽車將提供可支持4G網(wǎng)絡(luò)及藍(lán)牙連接功能的充電樁，滿足電價波谷充電、遠(yuǎn)程控制等實際需求。

另外，在服務(wù)體系方面，自游家汽車從今年三季度起將陸續(xù)在全國各地建立100個服務(wù)網(wǎng)點，以統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、透明定價，為車主們提供車輛保養(yǎng)、維修、出險、質(zhì)保等全場景售后服務(wù)。

憑借著四年來的努力，自游家這個新品牌會成功嗎？目前階段無人知曉。但是李一男和他的團(tuán)隊，始終走在追求下一個成功的路上。