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中國首創(chuàng)的“空中造樓機”挑戰(zhàn)超高層建筑:4天蓋起一層樓
未來,這里每兩分鐘將有一輛高端家用汽車下線,中國第一套全流程汽車仿真生產(chǎn)系統(tǒng),是如何突破關(guān)鍵技術(shù)的?
中國的超精密加工數(shù)控系統(tǒng),如何在每分鐘24000轉(zhuǎn)的超高速度下,把零件的粗糙度控制在0.02微米以下?
海拔累計落差14000米,中間還被縱貫?zāi)媳钡臋M斷山脈阻隔,人類歷史上最具挑戰(zhàn)的鐵路工程,如何在中國人手中變成現(xiàn)實?
“空中造樓機”挑戰(zhàn)超高層建筑,打造中國第一高樓
對于建筑行業(yè)來說,300米超高層建筑是一道門檻,而500米則是一個更難的關(guān)口。建設(shè)一棟的物料和裝備,總共有五六十萬噸,是300米建筑的兩倍,施工風險更是比300米高樓大了4倍,這對于施工平臺的穩(wěn)定性和承重力都提出了更高的要求。


僅用5小時,新一代造樓機就完成了它500米關(guān)口的挑戰(zhàn),這是中國建造技術(shù)的新高度。

數(shù)字仿真系統(tǒng) 打造世界一流工廠
工欲善其事,必先利其器。智能制造是未來制造業(yè)的核心。
智能制造的基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化,而數(shù)字化,離不開數(shù)字模型和過程仿真。

他們要建立一個和現(xiàn)實一模一樣的數(shù)字化仿真工廠。掃描誤差不能超過3毫米,450個機器人的定位,更是要精確到0.05毫米。工程師們要對沖壓、焊接、噴涂、總裝,四條汽車生產(chǎn)線上的1820臺智能裝備,全部進行數(shù)字化掃描和測量。采集到的183類,47500個數(shù)據(jù),將匯聚到仿真系統(tǒng)中,全生產(chǎn)流程的數(shù)字化虛擬工廠也隨之誕生。

粗糙度為0.02微米金屬鏡面是怎樣加工出來的?
中國中部,新興的智能控制產(chǎn)業(yè)集群,這里也是中國數(shù)控系統(tǒng)最重要的研發(fā)基地之一。中國第一臺具有超精密加工控制能力的數(shù)控系統(tǒng)正在研制。
每到試驗的關(guān)鍵節(jié)點,工程師周會成他們都會來到車間,等待試驗結(jié)果。這樣的等待,從2010年起,已經(jīng)持續(xù)了7年。工程師要進行超精密金屬鏡面加工的測試。


一個完美的鏡面,出現(xiàn)在眼前。
三維五軸激光機床 探秘衛(wèi)星是如何制造出來的
三維五軸激光機床,是加工異形曲面衛(wèi)星零部件的利器,代表著目前全球數(shù)控機床的最高技術(shù)水平。
研發(fā)的每一步,都是難關(guān)。從激光頭的肩部到肘部再到腕部,內(nèi)部直徑8厘米的狹小空間內(nèi),需要容納50組電路信號,20組高壓水、氣通道。作業(yè)中,任何一組出現(xiàn)泄漏,價值數(shù)百萬元的激光頭都會報廢。機頭如何密封,曾困擾中國機床行業(yè)十多年。現(xiàn)在,這個難題已經(jīng)得到了解決。

有了這種超級裝備,航空航天零部件的制造周期可以壓縮到原來的十分之一。中國的目標是到2020年在空天領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)機床國產(chǎn)化率80%。(原題為《厲害了我的國!造樓神器刷新"中國速度",4天蓋起一層樓!》)





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