1月13日，澎湃新聞?dòng)浾邚纳虾Ｊ械肋\(yùn)中心獲悉，內(nèi)環(huán)高架設(shè)施提升和功能完善工程（四平路-政本路）內(nèi)圈“健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”順利安裝完畢，凌晨六時(shí)開(kāi)放交通，這標(biāo)志著該路段的內(nèi)、外圈施工基本結(jié)束。

同時(shí)，楊浦區(qū)對(duì)該處橋下空間景觀提升改造也已于近日完成，這意味著內(nèi)環(huán)“年輕化”工程試驗(yàn)段實(shí)現(xiàn)了高架的橋上橋下空間整體換新顏。

上海內(nèi)環(huán)高架（四平路-政本路）內(nèi)圈改造完工圖  本文圖片均為受訪者提供

內(nèi)環(huán)高架（四平路-政本路）外圈已于2022年10月30日完成改造升級(jí)，隨后項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)馬不停蹄，于11月16日正式啟動(dòng)內(nèi)圈施工，歷經(jīng)58天完成改造。此次內(nèi)圈改造主要實(shí)施內(nèi)容與外圈相同，主要是“橋梁結(jié)構(gòu)、附屬設(shè)施、智慧運(yùn)維、環(huán)境景觀”四大方面的功能完善提升。

作為上海中心城區(qū)主要交通路段，內(nèi)環(huán)高架交通車(chē)流量極大，占浦西中心城區(qū)快速路車(chē)流量（不含外環(huán)）54%，在改造期間，如何保證在大流量交通下不斷交施工是此次改造施工的一大難題。

基于在外圈改造中積累的經(jīng)驗(yàn)，上海市道路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展中心會(huì)同隧道股份上海路橋、城建設(shè)計(jì)集團(tuán)在內(nèi)圈的改造中采用了和外圈改造一樣的方案，在市公安局交警總隊(duì)的大力支持下，通過(guò)“白+黑”分時(shí)段作業(yè)，每道工序時(shí)間嚴(yán)格精確到“半小時(shí)”，詳細(xì)排布進(jìn)出通道、作業(yè)路線，保證了每日準(zhǔn)時(shí)開(kāi)放交通，施工全過(guò)程做到對(duì)交通影響降到最低。

橋下景觀改造后照片

經(jīng)過(guò)改造后的內(nèi)環(huán)高架（四平路-政本路）路段，橋梁結(jié)構(gòu)將更加堅(jiān)固，環(huán)境景觀更加靚麗，設(shè)施運(yùn)維更加智能，打造成為“安全可控、高效暢達(dá)、智慧服務(wù)、環(huán)境友好”具有上海特色的城市高架道路更新樣板工程，并形成可復(fù)制、可推廣的成功經(jīng)驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，讓高架道路更加智慧智能，讓市民出行更加安全便捷，讓橋下空間更加舒適親民。