朗逸plus上市三天后，它的同門兄弟全新寶來(lái)宣告亮相。

5月28日，在一汽大眾華東基地（青島工廠）建成投產(chǎn)儀式現(xiàn)場(chǎng)，一汽大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理?xiàng)钅教碛谩巴懽兗?jí)的重生”一詞來(lái)形容剛剛下線的全新寶來(lái)。據(jù)其介紹，這輛新車將在平臺(tái)、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、空間、安全、科技等方面帶來(lái)“7大全方位越級(jí)駕乘體驗(yàn)”。

銷量數(shù)據(jù)顯示，寶來(lái)一直是一汽大眾旗下最“走量”產(chǎn)品之一。從2001年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，寶來(lái)這款車17年間數(shù)次改款，已經(jīng)收獲了230萬(wàn)用戶。現(xiàn)款寶來(lái)今年5月仍以21,343輛的銷量領(lǐng)跑市場(chǎng)，同比大幅增長(zhǎng)30%。“5月（現(xiàn)款寶來(lái)）銷量是在全新寶來(lái)即將上市的節(jié)點(diǎn)里（創(chuàng)下的），從銷量數(shù)據(jù)角度看來(lái)，寶來(lái)的市場(chǎng)認(rèn)可度毋庸置疑。”一位參與寶來(lái)上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的業(yè)界人士分析。

由此可見(jiàn)，在現(xiàn)款寶來(lái)基礎(chǔ)上內(nèi)外升級(jí)的全新寶來(lái)更加受到市場(chǎng)關(guān)注。資料顯示，現(xiàn)款寶來(lái)的指導(dǎo)售價(jià)為10.78萬(wàn)-15.38萬(wàn)元，而有媒體預(yù)估新款售價(jià)區(qū)間同樣在11萬(wàn)-16萬(wàn)元左右。

外界有評(píng)論認(rèn)為，說(shuō)這次是寶來(lái)車系有史以來(lái)變化最大的換代車型并不過(guò)分。因?yàn)?/span>全新一代寶來(lái)摒棄了老舊的PQ34平臺(tái)，轉(zhuǎn)而使用了與奧迪A3相同的MQB平臺(tái)。據(jù)楊慕添介紹，全新寶來(lái)基于MQB平臺(tái)生產(chǎn)，該平臺(tái)是大眾集團(tuán)最新的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)。一汽大眾官方資料顯示，該平臺(tái)將生產(chǎn)A0級(jí)、A級(jí)、B級(jí)甚至A00級(jí)的車輛，覆蓋大眾、奧迪、斯柯達(dá)和西雅特等多個(gè)品牌。該平臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用橫向前置布局，在此基礎(chǔ)上可調(diào)整輪距、軸距和懸掛，生產(chǎn)出不同車型，代表車型如奧迪TT、奧迪A3、高爾夫、邁騰等。

“（MQB平臺(tái)的）優(yōu)勢(shì)之一在于，一汽大眾可以根據(jù)平臺(tái)化生產(chǎn)來(lái)降低一部分成本，比如縮短研發(fā)時(shí)間、減少研發(fā)成本等等，因?yàn)樵谶@個(gè)平臺(tái)上的車型不少零件可以共享?！鼻笆鰳I(yè)界人士告訴記者，“MQB同一模塊平臺(tái)的產(chǎn)品，可以共享同樣規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及空調(diào)等總成，這樣一些優(yōu)質(zhì)資源可以在不同品牌和不同級(jí)別的車型中共享?！?/p>

據(jù)一汽大眾官方資料顯示，MQB平臺(tái)汽車零部件通用率高達(dá)70%～80%，模塊化開(kāi)發(fā)還可以在外形和軸距等方面根據(jù)產(chǎn)品需求進(jìn)行不同的定制，讓產(chǎn)品有更佳的空間利用率、更高效的動(dòng)力組合、更輕量化的整車設(shè)計(jì)以及更多高端車的配置等特點(diǎn)。

除平臺(tái)升級(jí)外，記者在現(xiàn)場(chǎng)還看到，全新寶來(lái)在外觀上融入了不少帶有銳角設(shè)計(jì)的視覺(jué)元素，車身尺寸也得到了進(jìn)一步加長(zhǎng)。從前述90后現(xiàn)款寶來(lái)車主認(rèn)為，“（前臉實(shí)拍圖）第一眼有點(diǎn)犀利的感覺(jué)，跟現(xiàn)款有很大區(qū)別。側(cè)面（線條）有點(diǎn)轎跑意思。（車尾）雙排氣管也用了銳角設(shè)計(jì)，我個(gè)人很喜歡這種棱角分明的感覺(jué)。”一位寶來(lái)車主如此評(píng)價(jià)全新寶來(lái)的外觀改變。

內(nèi)飾方面，全新寶來(lái)采用的非對(duì)稱式設(shè)計(jì)也凸顯了運(yùn)動(dòng)化氣息。但略有可惜的是，全新寶來(lái)低配版車型不會(huì)標(biāo)配8英寸觸控多媒體顯示屏。

在動(dòng)力方面，據(jù)一汽大眾官方資料顯示，全新寶來(lái)有1.4TSI以及1.5L自然吸氣兩款配置可供選擇，其中1.4TSI與速騰同款，最大功率仍為150馬力；1.5L的最大功率為116馬力。變速器將提供5速手動(dòng)、6速自動(dòng)以及7速雙離合變速器的搭配。但是，在后懸掛方面，全新寶來(lái)還是用的扭力梁懸掛，沒(méi)有升級(jí)成多連桿。“這樣設(shè)計(jì)一方面是為成本考量，另一方面是區(qū)分和速騰之間的產(chǎn)品定位?！币晃唤咏蟊妰?nèi)部的匿名人士認(rèn)為，“用多連桿獨(dú)立懸掛，可能會(huì)讓（全新寶來(lái)）定價(jià)不夠樂(lè)觀?！?p>

非常巧合的是，在全新一代寶來(lái)亮相之前，上汽大眾朗逸也剛宣布完成換代，兩個(gè)同門兄弟必然又會(huì)掀起一場(chǎng)友誼“爭(zhēng)奪戰(zhàn)”。除此之外，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸和一汽豐田卡羅拉等日系車型也是這一級(jí)別中不容小視的對(duì)手“競(jìng)品。一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，雖然競(jìng)爭(zhēng)壓力不小，但是“一汽大眾要靠寶來(lái)保持優(yōu)勢(shì)完全有機(jī)會(huì)，首先，以青島新工廠的規(guī)劃產(chǎn)能來(lái)看，（全新寶來(lái)）上市之后應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能不足的情況。其次，也是對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)有好處的一點(diǎn)，新落成的工廠會(huì)用新設(shè)備，這對(duì)提升產(chǎn)品品質(zhì)是利好?！?p>

按照一汽大眾所公布的規(guī)劃，青島工廠規(guī)劃產(chǎn)能60萬(wàn)輛，分兩期建設(shè)并預(yù)留三期發(fā)展用地。一期計(jì)劃總投資144億元，年產(chǎn)能30萬(wàn)輛整車，主要生產(chǎn)SUV和新型轎車。“如果在產(chǎn)能釋放和銷售終端處理得當(dāng)，那么全新寶來(lái)的上市是會(huì)讓一汽大眾銷量再上個(gè)臺(tái)階的。”這位業(yè)內(nèi)人士稱。