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大眾新工廠在華投產(chǎn)全新寶來,17年最大改款換裝MQB平臺

澎湃新聞記者 吳冠
2018-06-11 13:21
來源:澎湃新聞
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朗逸plus上市三天后,它的同門兄弟全新寶來宣告亮相。

5月28日,在一汽大眾華東基地(青島工廠)建成投產(chǎn)儀式現(xiàn)場,一汽大眾銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理楊慕添用“蛻變級的重生”一詞來形容剛剛下線的全新寶來。據(jù)其介紹,這輛新車將在平臺、外觀、內(nèi)飾、動力、空間、安全、科技等方面帶來“7大全方位越級駕乘體驗”。

銷量數(shù)據(jù)顯示,寶來一直是一汽大眾旗下最“走量”產(chǎn)品之一。從2001年進(jìn)入中國市場,寶來這款車17年間數(shù)次改款,已經(jīng)收獲了230萬用戶?,F(xiàn)款寶來今年5月仍以21,343輛的銷量領(lǐng)跑市場,同比大幅增長30%。“5月(現(xiàn)款寶來)銷量是在全新寶來即將上市的節(jié)點里(創(chuàng)下的),從銷量數(shù)據(jù)角度看來,寶來的市場認(rèn)可度毋庸置疑。”一位參與寶來上市發(fā)布會現(xiàn)場的業(yè)界人士分析。

由此可見,在現(xiàn)款寶來基礎(chǔ)上內(nèi)外升級的全新寶來更加受到市場關(guān)注。資料顯示,現(xiàn)款寶來的指導(dǎo)售價為10.78萬-15.38萬元,而有媒體預(yù)估新款售價區(qū)間同樣在11萬-16萬元左右。

外界有評論認(rèn)為,說這次是寶來車系有史以來變化最大的換代車型并不過分。因為全新一代寶來摒棄了老舊的PQ34平臺,轉(zhuǎn)而使用了與奧迪A3相同的MQB平臺。據(jù)楊慕添介紹,全新寶來基于MQB平臺生產(chǎn),該平臺是大眾集團(tuán)最新的橫置發(fā)動機(jī)模塊化平臺。一汽大眾官方資料顯示,該平臺將生產(chǎn)A0級、A級、B級甚至A00級的車輛,覆蓋大眾、奧迪、斯柯達(dá)和西雅特等多個品牌。該平臺的發(fā)動機(jī)采用橫向前置布局,在此基礎(chǔ)上可調(diào)整輪距、軸距和懸掛,生產(chǎn)出不同車型,代表車型如奧迪TT、奧迪A3、高爾夫、邁騰等。

“(MQB平臺的)優(yōu)勢之一在于,一汽大眾可以根據(jù)平臺化生產(chǎn)來降低一部分成本,比如縮短研發(fā)時間、減少研發(fā)成本等等,因為在這個平臺上的車型不少零件可以共享?!鼻笆鰳I(yè)界人士告訴記者,“MQB同一模塊平臺的產(chǎn)品,可以共享同樣規(guī)格的發(fā)動機(jī)、變速箱及空調(diào)等總成,這樣一些優(yōu)質(zhì)資源可以在不同品牌和不同級別的車型中共享?!?/p>

據(jù)一汽大眾官方資料顯示,MQB平臺汽車零部件通用率高達(dá)70%~80%,模塊化開發(fā)還可以在外形和軸距等方面根據(jù)產(chǎn)品需求進(jìn)行不同的定制,讓產(chǎn)品有更佳的空間利用率、更高效的動力組合、更輕量化的整車設(shè)計以及更多高端車的配置等特點。

除平臺升級外,記者在現(xiàn)場還看到,全新寶來在外觀上融入了不少帶有銳角設(shè)計的視覺元素,車身尺寸也得到了進(jìn)一步加長。從前述90后現(xiàn)款寶來車主認(rèn)為,“(前臉實拍圖)第一眼有點犀利的感覺,跟現(xiàn)款有很大區(qū)別。側(cè)面(線條)有點轎跑意思。(車尾)雙排氣管也用了銳角設(shè)計,我個人很喜歡這種棱角分明的感覺。”一位寶來車主如此評價全新寶來的外觀改變。

內(nèi)飾方面,全新寶來采用的非對稱式設(shè)計也凸顯了運動化氣息。但略有可惜的是,全新寶來低配版車型不會標(biāo)配8英寸觸控多媒體顯示屏。

在動力方面,據(jù)一汽大眾官方資料顯示,全新寶來有1.4TSI以及1.5L自然吸氣兩款配置可供選擇,其中1.4TSI與速騰同款,最大功率仍為150馬力;1.5L的最大功率為116馬力。變速器將提供5速手動、6速自動以及7速雙離合變速器的搭配。但是,在后懸掛方面,全新寶來還是用的扭力梁懸掛,沒有升級成多連桿。“這樣設(shè)計一方面是為成本考量,另一方面是區(qū)分和速騰之間的產(chǎn)品定位?!币晃唤咏蟊妰?nèi)部的匿名人士認(rèn)為,“用多連桿獨立懸掛,可能會讓(全新寶來)定價不夠樂觀?!?p>

非常巧合的是,在全新一代寶來亮相之前,上汽大眾朗逸也剛宣布完成換代,兩個同門兄弟必然又會掀起一場友誼“爭奪戰(zhàn)”。除此之外,東風(fēng)日產(chǎn)軒逸和一汽豐田卡羅拉等日系車型也是這一級別中不容小視的對手“競品。一位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,雖然競爭壓力不小,但是“一汽大眾要靠寶來保持優(yōu)勢完全有機(jī)會,首先,以青島新工廠的規(guī)劃產(chǎn)能來看,(全新寶來)上市之后應(yīng)該不會出現(xiàn)產(chǎn)能不足的情況。其次,也是對消費者來說有好處的一點,新落成的工廠會用新設(shè)備,這對提升產(chǎn)品品質(zhì)是利好?!?p>

按照一汽大眾所公布的規(guī)劃,青島工廠規(guī)劃產(chǎn)能60萬輛,分兩期建設(shè)并預(yù)留三期發(fā)展用地。一期計劃總投資144億元,年產(chǎn)能30萬輛整車,主要生產(chǎn)SUV和新型轎車?!叭绻诋a(chǎn)能釋放和銷售終端處理得當(dāng),那么全新寶來的上市是會讓一汽大眾銷量再上個臺階的。”這位業(yè)內(nèi)人士稱。

    責(zé)任編輯:張穎
    校對:張艷
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