針對(duì)近期熱議的虛擬客艙功能，航旅縱橫相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)澎湃新聞（m.nxos.com.cn）記者稱(chēng)，“我們并不是要做社交，而是希望探索用戶(hù)在線模式下的服務(wù)創(chuàng)新可能?！?/p>

6月12日，澎湃新聞?dòng)浾呗?lián)系上航旅縱橫相關(guān)負(fù)責(zé)人，該人士對(duì)虛擬客艙功能涉及的用戶(hù)隱私等問(wèn)題逐一回應(yīng)。

對(duì)于有用戶(hù)投訴該功能存在泄露用戶(hù)隱私問(wèn)題，有網(wǎng)友評(píng)價(jià)這是“又一個(gè)出行類(lèi)APP嘗試社交失敗”，上述負(fù)責(zé)人說(shuō)，“我們并不是要做社交，而是希望探索用戶(hù)在線模式下的服務(wù)創(chuàng)新可能，這是航旅縱橫誕生以來(lái)一直的發(fā)展思路，希望通過(guò)為行業(yè)注入更多的科技元素，讓用戶(hù)出行更加高效、便捷是我們不變的使命?！?/p>

此前南航曾明令禁止取消在航旅縱橫上的值機(jī)接口，稱(chēng)因存在第三方用戶(hù)信息泄露風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)此，上述負(fù)責(zé)人說(shuō)，“由于各種原因，目前我們與南航暫停了值機(jī)合作，但與其他所有航空公司的值機(jī)合作一直在持續(xù)，提升用戶(hù)出行的幸福指數(shù)，讓用戶(hù)出行更加高效、便捷是廣大航空公司和我們的共同心愿和目標(biāo)，我們將積極助力航空公司進(jìn)行服務(wù)創(chuàng)新，共同提升行業(yè)的整體服務(wù)水平，助力民航強(qiáng)國(guó)的實(shí)現(xiàn)。”

據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，此次上線測(cè)試的虛擬客艙功能，其核心思路是想探索當(dāng)機(jī)艙中的用戶(hù)都在線的情況下出行服務(wù)能夠有哪些創(chuàng)新，提升之前實(shí)現(xiàn)效率較低或無(wú)法滿(mǎn)足的需求。

其中，虛擬客艙展示的不是用戶(hù)的真實(shí)信息，而是頭像、昵稱(chēng)、標(biāo)簽等可編輯的信息，標(biāo)簽由用戶(hù)自行添加，熱力圖進(jìn)行了虛化處理，整個(gè)個(gè)人主頁(yè)用戶(hù)可根據(jù)自己的意愿自行選擇開(kāi)啟或者關(guān)閉。

不過(guò)，該負(fù)責(zé)人也坦言，由于該功能尚在測(cè)試階段，交互、體驗(yàn)以及功能方面還需要進(jìn)一步完善，相關(guān)的開(kāi)發(fā)工作正在進(jìn)行之中，后續(xù)將會(huì)陸續(xù)看到產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新。

對(duì)于后續(xù)將如何完善產(chǎn)品，該負(fù)責(zé)人透露，后續(xù)將持續(xù)探索用戶(hù)在線情況下的服務(wù)創(chuàng)新，如一鍵換座位等功能將在近期上線。

該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，“用戶(hù)安全和隱私保護(hù)一直是航旅縱橫關(guān)注的核心，一直以來(lái)我們都在相關(guān)部委的指導(dǎo)和監(jiān)督下，嚴(yán)格落實(shí)信息安全保護(hù)工作，2017年中央網(wǎng)信辦、工信部、公安部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委四部委就聯(lián)合開(kāi)展了十大熱門(mén)APP隱私保護(hù)評(píng)審工作，最終航旅縱橫通過(guò)評(píng)審，在信息安全方面做到了行業(yè)最高水準(zhǔn)，得到了網(wǎng)信辦等四部委的高度肯定，信息安全沒(méi)有止境，后續(xù)我們將持續(xù)加強(qiáng)此項(xiàng)工作。”

6月11日，航空行業(yè)自媒體“航空物語(yǔ)”發(fā)表題為《航旅縱橫，正在把你的私密信息暴露給陌生人》一文稱(chēng)，航旅縱橫APP的社交功能有泄露隱私之嫌，在APP上選座時(shí)，可看到乘客的個(gè)人信息。具體而言，點(diǎn)擊座位，可看到乘客的個(gè)人主頁(yè)，了解到乘客的常去地點(diǎn)、星座、喜好等信息。

6月12日，航旅縱橫官方微博發(fā)布關(guān)于虛擬客艙功能的回復(fù)稱(chēng)，虛擬客艙功能是目前正在部分航線測(cè)試的新功能，展示的不是個(gè)人的真實(shí)身份信息，均為頭像、昵稱(chēng)、標(biāo)簽等可編輯的信息，標(biāo)簽由用戶(hù)自行添加，熱力圖進(jìn)行了虛化處理，整個(gè)個(gè)人主頁(yè)用戶(hù)可根據(jù)自己的意愿自行選擇開(kāi)啟或者關(guān)閉。目前航旅縱橫已將虛擬個(gè)人主頁(yè)設(shè)為默認(rèn)關(guān)閉狀態(tài)，產(chǎn)品后續(xù)會(huì)進(jìn)一步改進(jìn)。

澎湃新聞?dòng)浾咴?月11日使用航旅縱橫APP看到，在選座頁(yè)面，可以看到系統(tǒng)提示“在客艙圖中可以查看同航班的小伙伴并和Ta們聊天”，同時(shí)還能看到有多位名為“游客”的用戶(hù)在1-2小時(shí)內(nèi)預(yù)約了具體座位，點(diǎn)擊“游客”的用戶(hù)名可看到該用戶(hù)的熱力圖和相關(guān)標(biāo)簽。

一天后，在“航旅縱橫”發(fā)布上述回復(fù)后，所有用戶(hù)的個(gè)人標(biāo)簽和熱力圖均無(wú)法看到，并無(wú)法發(fā)送私信。

記者看到，在上述回復(fù)發(fā)布前后，若用戶(hù)無(wú)手動(dòng)編輯，頭像均為系統(tǒng)頭像，昵稱(chēng)均為“游客”，性別默認(rèn)為男，從事職業(yè)和個(gè)性簽名均為空白。在“我的標(biāo)簽”一欄，可選擇標(biāo)簽中，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)根據(jù)個(gè)人歷史使用記錄和相關(guān)個(gè)人信息隨機(jī)提供可選擇的標(biāo)簽，熱力圖則顯示相關(guān)歷史航班起落位置。

航旅縱橫是中國(guó)民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司（下簡(jiǎn)稱(chēng)“中航信”）推出的一款基于出行的移動(dòng)服務(wù)產(chǎn)品，具備行程自動(dòng)導(dǎo)入、前序航班動(dòng)態(tài)、全程動(dòng)態(tài)提醒、電子登機(jī)牌、機(jī)票驗(yàn)真、行李限額等一系列功能。

據(jù)中航信官網(wǎng)介紹，中航信是國(guó)資委旗下唯一專(zhuān)業(yè)提供信息服務(wù)的中央企業(yè)，2001年由中國(guó)民航計(jì)算機(jī)信息中心聯(lián)合所有國(guó)內(nèi)航空公司發(fā)起成立，是中國(guó)國(guó)內(nèi)所有主流航空公司（國(guó)航、東航、南航等）、機(jī)場(chǎng)、機(jī)票代理的核心系統(tǒng)提供商。到2011年8月，中國(guó)航信下屬39家國(guó)內(nèi)外分、子公司及9家聯(lián)營(yíng)公司，服務(wù)的客戶(hù)包括近30家國(guó)內(nèi)航空公司（國(guó)航、東航、南航等）以及近200家地區(qū)及海外航空公司，國(guó)內(nèi)169家機(jī)場(chǎng)以及近7000家機(jī)票代理人，服務(wù)范圍覆蓋到300個(gè)國(guó)內(nèi)城市、80個(gè)國(guó)際城市。