日本新干線一輛列車14日發(fā)生撞人事故，并在車頭破損處發(fā)現(xiàn)部分人體。司機稱當時以為只是撞上小動物因此并未上報，其行為也面臨質(zhì)疑。

據(jù)共同社15日報道，日本國土交通相石井啟一當天在記者會上透露，14日發(fā)生的山陽新干線人身事故中，司機在聽到異常聲響后未向調(diào)度員匯報，因此質(zhì)疑司機“判斷是否妥當？為何沒有匯報？”

石井表示，已向西日本鐵路公司（JR西日本）下達調(diào)查指示。

根據(jù)共同社和《朝日新聞》的報道，事故發(fā)生在當?shù)貢r間14日下午2點前后。山陽新干線從博多始發(fā)前往東京的“希望176號”（乘客約200人）在博多至小倉區(qū)段撞到人。據(jù)稱，司機當時聽到“咚”的一聲異響，但依據(jù)以往與小動物相撞的經(jīng)驗，認為此次也是同樣的撞擊聲，因而繼續(xù)運行。

另據(jù)《朝日新聞》的報道，該趟列車車頭的引擎蓋附近破裂，并從其中發(fā)現(xiàn)一部分人體，但年齡及性別不詳。據(jù)福岡縣警表示，在位于北九州市八幡西區(qū)的石坂隧道西側(cè)，發(fā)現(xiàn)了一部分人體；東側(cè)則留有衣物碎片。警方正在就該發(fā)現(xiàn)與事故的關(guān)聯(lián)展開調(diào)查。

這是山陽新干線自2016年5月在鐵軌上撞倒1名男性并致其死亡以來，再次發(fā)生人身事故。《朝日新聞》稱，發(fā)生在站與站之間的人身事故很少見。事故當時，博多站自至小倉站之間未有工作人員作業(yè)，有外部人員進入的可能性高。

為配合福岡縣警方鎖定事故發(fā)生現(xiàn)場等工作，山陽新干線14日一度在博多至廣島區(qū)段實施雙向停運。此外，東海道新干線和九州新干線也出現(xiàn)延誤等影響。15日，受影響的列車已經(jīng)恢復運行。

15日凌晨，事故車輛移至博多綜合車輛所，破損的列車車頭部分將進行修理。