海上“超級帶貨王”又添新丁。

5月22日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司聯(lián)合中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司，為工銀金融租賃有限責(zé)任公司和瑞士地中海航運公司（MSC）建造的全球最大級別24116TEU超大型集裝箱船系列3號船“地中海 吉瑪”號（MSC  GEMMA），在中船長興造船基地命名交付。這是滬東中華在75天時間里完工交付的第3艘同系列船。

“地中海 吉瑪”號   滬東中華造船（集團）有限公司供圖

“地中海 吉瑪”號由滬東中華自主研發(fā)設(shè)計，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，入DNV船級社。該船總長399.99米，比目前世界最大航母還要長60多米；型寬61.5米，甲板面積近似于4個標(biāo)準(zhǔn)足球場；型深33.2米，最大堆箱層數(shù)可達(dá)25層，相當(dāng)于22層樓的高度，可承載24萬多噸貨物，一次可裝載24116只標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，是名副其實的海上“超級帶貨王”。

該型船集綠色、環(huán)保、高效、節(jié)能、經(jīng)濟、安全等諸多亮點和特點于一身，是全球最新超大型集裝箱船設(shè)計的中國版本。配備了獨有的小球鼻艏、大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等裝置，首次采用氣泡減阻系統(tǒng)，不僅有效降低船舶總能耗，還可減少相應(yīng)總量3%-4%的碳排放，全年可減少6000多噸碳排放。首次采用的軸帶發(fā)電機系統(tǒng)，能夠有效降低燃油消耗，優(yōu)化油耗和船舶能效設(shè)計指數(shù)，減少溫室氣體排放。

5月份以來，滬東中華已累計完成1船開工、2船出塢、3船入塢、1船交付等多個生產(chǎn)大節(jié)點計劃，為實現(xiàn)時間過半、完成任務(wù)過半的目標(biāo)打下了扎實的基礎(chǔ)。