作為電池企業(yè)中布局歐美市場(chǎng)的先發(fā)力量之一，遠(yuǎn)景動(dòng)力在海外的新電池工廠建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)。

近日，澎湃新聞?dòng)浾邚闹袊?guó)遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下的遠(yuǎn)景動(dòng)力（Envision AESC）公司方面了解到，遠(yuǎn)景動(dòng)力在法國(guó)上法蘭西大區(qū)市鎮(zhèn)杜埃的雷諾工廠正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)明年基本建成，最遲2025年初投產(chǎn)。

2021年6月28日，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍與當(dāng)?shù)毓賳T共同宣布，遠(yuǎn)景動(dòng)力將在上法蘭西大區(qū)市鎮(zhèn)杜埃投資興建動(dòng)力電池工廠，項(xiàng)目投資總額預(yù)計(jì)將達(dá)到20億歐元，為雷諾及其他品牌的電動(dòng)車型提供動(dòng)力電池。

工廠到2030年將建成產(chǎn)能24GWh，并具備實(shí)現(xiàn)40GWh的擴(kuò)容潛力。工廠建成后，也將成為法國(guó)第一家數(shù)字化、綠色的動(dòng)力電池工廠。同時(shí)遠(yuǎn)景動(dòng)力將開啟法國(guó)北部的電池生態(tài)體系建設(shè)，以及儲(chǔ)能電池、智能充電設(shè)施、電池循環(huán)回收等全生命周期技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展。

馬克龍表示，法國(guó)非常需要像遠(yuǎn)景這樣擁有綠色發(fā)展愿景、創(chuàng)新技術(shù)實(shí)力和決心的合作伙伴，通過創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和賦能生態(tài)，推動(dòng)法國(guó)加速實(shí)現(xiàn)零碳轉(zhuǎn)型。

當(dāng)天，遠(yuǎn)景動(dòng)力也宣布與雷諾集團(tuán)達(dá)成全面戰(zhàn)略合作，雷諾向遠(yuǎn)景提供5年40GWh至120GWh動(dòng)力電池訂單。

遠(yuǎn)景動(dòng)力法國(guó)工廠宣布儀式

此外，該工廠未來也有希望獲得電池原料本土化的支持。就在去年10月，總部位于巴黎的礦產(chǎn)巨頭英格瓷（Imerys）宣布，在法國(guó)中部的德博瓦爾露天礦啟動(dòng)一個(gè)名為“Emili”的鋰開采項(xiàng)目，目標(biāo)是從2028年起每年生產(chǎn)3.4萬(wàn)噸氫氧化鋰，每年的產(chǎn)能足以為70萬(wàn)輛車提供電池所需的鋰。這也是法國(guó)歷史上首個(gè)鋰礦開采項(xiàng)目。

據(jù)了解，遠(yuǎn)景動(dòng)力是遠(yuǎn)景科技集團(tuán)旗下的公司，致力于動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能電池系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造及銷售。遠(yuǎn)景科技集團(tuán)則是一家能源系統(tǒng)技術(shù)公司，布局智能風(fēng)電、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、氫能、能源物聯(lián)網(wǎng)等業(yè)務(wù)。

目前遠(yuǎn)景動(dòng)力總部設(shè)在日本，其前身是有著十余年動(dòng)力電池研發(fā)生產(chǎn)歷史的日本電池公司AESC，在2014年，AESC一度成為世界第二大電動(dòng)汽車電池生產(chǎn)商，僅次于松下，市場(chǎng)份額為21%。

2019年4月，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)完成對(duì)AESC公司的收購(gòu)，持股80%，日產(chǎn)保留了AESC公司20%的股份。

截至目前，遠(yuǎn)景動(dòng)力已經(jīng)為全球超過80萬(wàn)輛電動(dòng)汽車提供電池產(chǎn)品。公司在全球擁有日本神奈川、日本茨城、美國(guó)田納西、英國(guó)桑德蘭、法國(guó)杜埃、中國(guó)無錫、中國(guó)鄂爾多斯、中國(guó)十堰等十三大生產(chǎn)基地，并在上海設(shè)有研發(fā)中心。

值得一提的是，就在近日李強(qiáng)總理出訪德國(guó)和法國(guó)時(shí)，中國(guó)企業(yè)隨行團(tuán)中一共有三家電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)，除了寧德時(shí)代、比亞迪外，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)(遠(yuǎn)景動(dòng)力)也居于其中。

海外市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)豐富，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新玩家

根據(jù)遠(yuǎn)景動(dòng)力的規(guī)劃，到2026年公司全球動(dòng)力電池的產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到400GWH，國(guó)內(nèi)海外各占一半，目前公司已經(jīng)建成電池產(chǎn)能為20GWH。

不過，根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟最新發(fā)布的國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車數(shù)據(jù)，今年1—5月的國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車排行榜前十五名中，并未出現(xiàn)遠(yuǎn)景動(dòng)力的身影。

對(duì)此，遠(yuǎn)景動(dòng)力方面向澎湃新聞?dòng)浾呓忉屨f，“公司在國(guó)內(nèi)的電池產(chǎn)能有一個(gè)逐漸放量的過程。 2019年遠(yuǎn)景集團(tuán)完成對(duì)AESC的收購(gòu)，真正中國(guó)國(guó)內(nèi)產(chǎn)能建設(shè)從2020年才開始，產(chǎn)能爬坡也是在最近幾年。目前在國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)基地中，鄂爾多斯工廠主要的定位是生產(chǎn)儲(chǔ)能電池，動(dòng)力電池的產(chǎn)能主要集中湖北十堰。”

據(jù)介紹，遠(yuǎn)景動(dòng)力湖北十堰工廠項(xiàng)目于2022年4月正式開工，目前已正式投產(chǎn)。

相對(duì)于國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池市場(chǎng)的“新玩家”身份，遠(yuǎn)景動(dòng)力在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)要成熟得更多。

對(duì)此，遠(yuǎn)景動(dòng)力方面向澎湃新聞?dòng)浾呓榻B，“通常而言，海外項(xiàng)目的周期比較長(zhǎng)，新產(chǎn)品的驗(yàn)證時(shí)間比較長(zhǎng)，對(duì)于遠(yuǎn)景而言，海外的環(huán)境會(huì)更有利一些，主要因?yàn)锳ESC在海外布局比較早，有比較多的海外運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。例如日本的工廠，美國(guó)田納西州兩個(gè)工廠，都是2010年—2012年就開始運(yùn)營(yíng)?！?/p>

也是在不久前的6月7日，遠(yuǎn)景動(dòng)力位于美國(guó)南卡羅來納州佛羅倫薩縣的智能電池工廠舉行開工儀式。該工廠規(guī)劃年產(chǎn)能達(dá)到30GWh，將由100%清潔能源驅(qū)動(dòng)，于2026年投產(chǎn)。該工廠將為寶馬新一代車型配套大圓柱動(dòng)力電池產(chǎn)品。

遠(yuǎn)景動(dòng)力位于美國(guó)南卡羅來納州工廠動(dòng)工現(xiàn)場(chǎng)

產(chǎn)品采用高能量密度長(zhǎng)循環(huán)材料體系，通過優(yōu)異的電芯設(shè)計(jì)和靈活高效的溫控方案，在確保安全性的同時(shí)，進(jìn)一步提升能量密度20%，延長(zhǎng)續(xù)航里程30%，支持4C快充要求。產(chǎn)品兼容性強(qiáng)，可滿足不同客戶需求。

不僅如此，遠(yuǎn)景動(dòng)力去年還宣布同德國(guó)梅賽德斯-奔馳公司合作，在美國(guó)的肯塔基州共同建設(shè)一座新的數(shù)字化零碳動(dòng)力電池工廠，規(guī)劃產(chǎn)能30GWh，計(jì)劃2025年量產(chǎn)，并具備擴(kuò)容至40GWh的潛力。

據(jù)介紹，在海外的各個(gè)新項(xiàng)目中，除了法國(guó)杜埃和美國(guó)南卡羅來納州的動(dòng)力電池工廠正常推進(jìn)，遠(yuǎn)景動(dòng)力在日本茨城工廠已進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試階段，英國(guó)桑德蘭的工廠擴(kuò)建工程也在加緊建設(shè)中。