當?shù)貢r間2023年6月28日，加拿大紐芬蘭圣約翰，一艘美國海岸警衛(wèi)隊的船只抵加拿大達紐芬蘭圣約翰港，緊接著載有“泰坦”號潛水器殘骸的“北極地平線”號船抵達。  本文圖片 新華社、澎湃影像、視覺中國 圖

當?shù)貢r間6月28日，美國海岸警衛(wèi)隊稱，日前發(fā)生“災難性內爆”的美國深海潛水器“泰坦”號的殘骸內發(fā)現(xiàn)疑似人體遺骸。被打撈起來的“泰坦”號部分部件當日被運往加拿大紐芬蘭一個港口。

當?shù)貢r間2023年6月28日，加拿大紐芬蘭圣約翰，在加拿大海岸警衛(wèi)隊碼頭，從“泰坦尼克”號沉船附近的海底打撈的“泰坦”號潛水器殘骸從“北極地平線”號船上卸下。

當?shù)貢r間2023年6月28日，加拿大紐芬蘭圣約翰，在加拿大海岸警衛(wèi)隊碼頭，從泰坦尼克號沉船附近的海底打撈的“泰坦”號潛水器殘骸從“北極地平線”號船上卸下。

當?shù)貢r間2023年6月28日，加拿大紐芬蘭圣約翰，在加拿大海岸警衛(wèi)隊碼頭，從泰坦尼克號沉船附近的海底打撈的“泰坦”號潛水器殘骸從“北極地平線”號船上卸下。

美國海岸警衛(wèi)隊在一份聲明中表示，美國醫(yī)療人員將對“疑似人類遺骸”進行進一步分析。美國海岸警衛(wèi)隊準備把這些調查證據(jù)運往美國港口進行進一步分析檢查。美國官員指出，這些證據(jù)將對事故原因的調查提供重要幫助。

當?shù)貢r間2023年6月24日，加拿大紐芬蘭省，“泰坦”號深潛器母船“極地王子號”抵達圣約翰港。

當?shù)貢r間2023年6月23日，加拿大紐芬蘭，在圣約翰港，民眾在國王海灘上敬獻的鮮花。

當?shù)貢r間2023年6月22日，“泰坦尼克”號殘骸上方海域附近的多艘搜救船。

當?shù)貢r間2023年6月20日，“Deep Energy”號在“泰坦”號潛水器的搜索區(qū)域航行。

“泰坦”號搭載5名乘客，原定本月18日在美國馬薩諸塞州科德角以東約1450公里的海域下潛至水下3800多米處以考察“泰坦尼克”號沉船殘骸，但開始下潛后約1小時45分鐘失聯(lián)。經(jīng)大批救援人員搜尋數(shù)日后，美國海岸警衛(wèi)隊于22日宣布，確認“泰坦”號在水下解體，特征符合“災難性內爆”，5名乘客全部遇難。

當?shù)貢r間6月22日，美國海岸警衛(wèi)隊官員在馬薩諸塞州波士頓舉行新聞發(fā)布會。

當?shù)貢r間2023年6月22日，美國埃弗里特，“海洋之門”公司總部禁止進入，門口張貼了一份來自“海洋之門”和埃弗雷特港的聲明。

此前報道

當?shù)貢r間6月18日早上，一艘“泰坦尼克"號殘骸觀光艇在約4000米深海底失聯(lián)。這艘潛水器是海洋之門探險公司開展的為期八天的探險活動的一部分。潛水器上共有5人，包括58歲的英國富豪、知名冒險家哈米什·哈丁、巴基斯坦商人沙赫扎達·達伍德和他19歲的兒子、法國探險家保羅-亨利·納爾若萊，以及“海洋之門”勘探公司的首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人斯托克頓·拉什。此次觀光每張門票25萬美元。運氣好的話，探險家們將在潛水過程中一睹一百多年前撞上冰山的"泰坦尼克"號殘骸“真容”。

“泰坦”號潛水器資料圖

“泰坦”號潛水器資料圖

據(jù)彭博社6月21日報道，載著5人探索“泰坦尼克”號沉船遺址的小型潛水器失聯(lián)已過3天，只剩35小時的氧氣供應，搜救工作轉到北大西洋水下進行。

“泰坦”號潛水器資料圖

據(jù)新華社報道，美國海岸警衛(wèi)隊在22日表示，此前在考察“泰坦尼克”號郵輪殘骸途中失蹤的美國深海潛水器已在沉船地點附近發(fā)生“災難性內爆”，5名乘員全部死亡。

“泰坦”號潛水器資料圖

據(jù)海洋之門稱，“泰坦”號重約10432公斤（超10噸），有一個航空標準的13厘米厚的碳纖維船體，并用兩個圓頂?shù)拟伜辖鸲松w加固。它能夠達到海平面以下4000米的深度。美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）表示，與潛艇不同，該潛水器的動力儲備有限，需要單獨的支持船只以便發(fā)射和回收它們。一旦脫離其發(fā)射和回收平臺，該潛艇的四個電動推進器只能幫助它達到約3節(jié)（4公里/小時）的速度。"泰坦"號本身非常狹窄，長670厘米，寬280厘米，高250厘米，只能搭載5名船員，即1名駕駛員和4名乘客。雖然"泰坦"號比其他公司的競爭對手體積更大，但乘客仍受限于有限的活動空間。

“泰坦”號潛水器資料圖

早在2018年，潛水器專家對海洋之門在建造“泰坦”號時采取的實驗方法表示了“一致的擔憂”，并警告說，其設計可能存在“災難性”問題。