據浙江省政府網站“浙江省民呼我為統(tǒng)一平臺”6月28日消息，針對網民關于“杭州收費站違規(guī)禁止旅居掛車上高速”的投訴，杭州市公安局答復稱，小型載客汽車允許牽引旅居掛車，已告知轄區(qū)內所有高速收費站予以放行。

這位網民6月27日在“浙江省民呼我為統(tǒng)一平臺”留言投訴稱，6月24日下午3時許，我駕駛小客車牽引的旅居掛車行駛至杭州收費站，被工作人員態(tài)度惡劣攔截，在證件齊全的情況下不讓上高速，工作人員無法給出任何依據。 根據公安部公交管[2015]134號文件，要求糾正禁止旅居掛車上高速的錯誤做法。我的訴求是：糾正所有高速收費站的錯誤做法，對旅居掛車予以放行。

杭州市公安局6月28日答復稱，6月28日09時10分許，杭州高速交警支隊六大隊民警用電話與當事人溝通核實，當事人投訴的態(tài)度惡劣攔截行為是收費站工作人員所為。根據《道路交通安全法實施條例》第五十六條第一款第二項之規(guī)定，小型載客汽車允許牽引旅居掛車，已告知轄區(qū)內所有高速收費站對于小型載客汽車牽引旅居掛車的情況予以放行。當事人表示滿意。

澎湃新聞注意到，《道路交通安全法實施條例》第五十六條規(guī)定，機動車牽引掛車應當符合下列規(guī)定：(二)小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人。

此前，公安部交通管理局2015年4月曾印發(fā)《關于規(guī)范旅居掛車上路通行管理工作的通知》稱，按照《道路交通安全法》第六十七條“全掛拖斗車不得進入高速公路行駛”的規(guī)定，個別地方禁止旅居掛車在高速公路上通行。公安部交管局要求各地準確理解“全掛拖斗車”的定義概念，認識旅居掛車與其他載貨掛車在乘坐人數、運載質量、行駛路線、運行規(guī)律等方面的區(qū)別，小型載客汽車牽引旅居掛車不屬于全掛拖斗車。

據上游新聞報道，拖掛式房車的車輛類型為輕型旅居半掛車或中型旅居半掛車。很多收費站或者交警判斷其屬于半掛車而不允許上高速，這是不正確的。旅居車才是這類車的本質。拖掛式房車一般為中置軸旅居車輛，不同于全掛車輛的特征，因此被稱為旅居半掛車。

此外，從2022年4月1日起，公安部新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》正式實施，其中新推出了針對拖掛房車等輕型牽引掛車的C6駕照。即，新增準駕車型“輕型牽引掛車”，允許駕駛小型汽車列車，以更好滿足群眾駕駛房車出游需求。申請C6駕照須符合已取得C1、C2以上準駕車型駕駛證等條件。據新京報報道，北京首位取得輕型牽引掛車（C6）駕照的駕駛人崔先生提醒車友，駕駛旅居掛車一定要進行系統(tǒng)的練習并注意駕駛安全。