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主打優(yōu)雅與科技感,榮威D7為“沉默的大多數(shù)”而來(lái)

澎湃新聞?dòng)浾?欒鍇韜
2023-08-10 20:29
來(lái)源:澎湃新聞
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在國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌中,從曾經(jīng)的律動(dòng)設(shè)計(jì),再到前幾年的國(guó)潮設(shè)計(jì),出色的設(shè)計(jì)幫助上汽榮威贏得了市場(chǎng)青睞。從榮威D7開(kāi)始,上汽榮威開(kāi)始呈現(xiàn)其在新能源汽車(chē)時(shí)代的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

榮威D7定位中大型轎車(chē),它是榮威品牌全新產(chǎn)品序列“D”字輩的首款車(chē)型,也是榮威品牌首款基于幸運(yùn)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的新能源車(chē)型,擔(dān)負(fù)起塑造家族形象、助力榮威品牌轉(zhuǎn)型向上的重任。

左為D7 EV,右為D7 DMH

這款車(chē)型有兩種動(dòng)力總成,分別是純電的EV版車(chē)型和插電混動(dòng)的DMH版車(chē)型,雖然都采用了降低風(fēng)阻、凸顯科技感的電感化前臉設(shè)計(jì),但兩款車(chē)型在外觀上還是做了比較大的區(qū)分,主要體現(xiàn)在車(chē)輛的進(jìn)氣格柵、大燈、前臉設(shè)計(jì)、門(mén)把手等多個(gè)方面,整體上EV車(chē)型更加強(qiáng)調(diào)科技感和極簡(jiǎn)風(fēng)格,而混動(dòng)車(chē)型則融合了更多傳統(tǒng)燃油車(chē)型的設(shè)計(jì)元素。

不過(guò)此次實(shí)拍的車(chē)型只有EV版車(chē)型。

整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言上,榮威D7家族采用“科技新優(yōu)雅”的設(shè)計(jì)理念,涵蓋了優(yōu)雅、穩(wěn)健、純粹和精妙四大元素。根據(jù)設(shè)計(jì)師的說(shuō)法,他們是感受到如今新能源車(chē)市場(chǎng)內(nèi)卷嚴(yán)重,很多新車(chē)開(kāi)始堆砌沒(méi)有實(shí)際作用的配置,卻忽視了消費(fèi)者的真正需求,因此他們?yōu)槟切俺聊拇蠖鄶?shù)”去打造一臺(tái)回歸汽車(chē)本源、親民的汽車(chē)。

從這個(gè)角度能看到整個(gè)分體式大燈基本與前臉在一個(gè)平面上

作為純電版車(chē)型,榮威D7 EV采用了封閉式的前進(jìn)氣格柵、分體式大燈等新能源車(chē)主流設(shè)計(jì),日間行車(chē)燈造型簡(jiǎn)單,勾勒出犀利的前臉造型。值得一提的是,該大燈主燈區(qū)域匹配面差做到了極限2mm左右,讓整個(gè)前臉幾乎處于同一個(gè)平面,搭配上間隙面差幾乎是行業(yè)最低水平的A柱和前風(fēng)擋、尾箱蓋與后擋風(fēng)玻璃,整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)得到了進(jìn)一步優(yōu)化。

D7 EV的車(chē)高并不算很低趴,但這是為乘客的舒適性做的考量

不光如此,包括側(cè)面流暢舒展的車(chē)頂流線、略帶溜背的后部造型、圓弧形的小鴨尾和隱藏式的可彈出門(mén)把手,都是為了降低整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)而做的努力。據(jù)悉,整車(chē)風(fēng)阻系數(shù)為0.23cd。車(chē)身尺寸方面,其長(zhǎng)寬高分別為4890/1872/1510mm,軸距為2810mm,算是標(biāo)準(zhǔn)的中大型純電轎車(chē)尺寸。

如設(shè)計(jì)師所言,這個(gè)角度確實(shí)好看

車(chē)尾部分,榮威D7 EV并沒(méi)有采用主流到有些“審美疲勞”的貫穿式尾燈,反而是采用了造型獨(dú)特的分體式尾燈。設(shè)計(jì)師表示他們提煉了“電”的設(shè)計(jì)元素加入到尾燈,形成了鮮明的視覺(jué)符號(hào),增加整車(chē)的辨識(shí)度,設(shè)計(jì)師也坦言后45度是整車(chē)最漂亮的角度。如果是混動(dòng)的DMH車(chē)型,其頭燈還能與這款尾燈造型形成明顯的呼應(yīng)。

盡管天窗面積不算太大,但勝在有電動(dòng)遮陽(yáng)簾

前面也提到過(guò),榮威D7 EV是一款為了“沉默的大多數(shù)”而打造的車(chē)型,因此它具有一些看上去不算驚艷,但很實(shí)用的設(shè)計(jì)取舍。比如其為了車(chē)內(nèi)乘員的頭部空間考慮,并沒(méi)有一味地壓低車(chē)高來(lái)達(dá)成低趴的造型,1510mm的車(chē)高使其能夠在擁有不錯(cuò)的頭部空間的同時(shí),可以配備自帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾的全景天窗,通透感和隔熱性都能得到保證。

經(jīng)過(guò)實(shí)拍體驗(yàn)后,我們?cè)跇s威D7 EV上看到設(shè)計(jì)師對(duì)于優(yōu)雅、純粹的美學(xué)堅(jiān)持,也能看到一些面向普通消費(fèi)者、有針對(duì)性的設(shè)計(jì)巧思。不過(guò)此次并未開(kāi)放內(nèi)飾以及試駕測(cè)評(píng),我們尚無(wú)法得知榮威D7 EV完整的實(shí)力,例如擁有全新的VGA六合一電驅(qū)三電技術(shù)加持的星云平臺(tái)和魔方電池的表現(xiàn),都只能等待未來(lái)有機(jī)會(huì)再一一體驗(yàn)。

    責(zé)任編輯:陳華
    圖片編輯:張穎
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