南港碼頭首次批量出口國產(chǎn)大巴。葉真于 攝

9月10日19時，上海南港碼頭，馬紹爾群島籍“黎明昌盛”輪在辦完出境邊檢手續(xù)后，裝載著250輛宇通大巴及比亞迪、奇瑞、福特、江淮等10余個品牌，總計1922輛國產(chǎn)汽車，駛向尼加拉瓜科林托港口。多品牌和多類型車型裝船使該輪仿佛成為國產(chǎn)汽車展廳，其中宇通大巴是首次批量從上海南港碼頭出口。

隨著中國外貿(mào)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，汽車產(chǎn)品持續(xù)成為出口亮點。作為上海汽車滾裝船戰(zhàn)略“南遷”的關鍵布局，2022年上海南港碼頭內(nèi)外貿(mào)滾裝汽車約78萬輛，占上海港滾裝進出口總量27%，2023年計劃滾裝完成116萬輛。今年以來，上海南港碼頭汽車出口在品牌、車型和滾裝模式上均有新突破。

據(jù)洋山邊檢站介紹，本次裝船作業(yè)涉及大巴、皮卡、重卡、工程車、中小型面包車等較多車型，船方需根據(jù)車型大小升降艙板位置、調(diào)整艙位空間，分批實施滾裝作業(yè)?！袄杳鞑ⅰ陛喸诟奂s35小時，較滾裝單一車型時間更長。

南港碼頭首次批量出口國產(chǎn)大巴。葉真于 攝

針對同一船舶滾裝多類型車輛的作業(yè)模式，洋山邊檢站全天候值守，提前為船舶辦理預檢手續(xù)，確保船舶抵港即可開工作業(yè)；通過國家移民管理局港口邊檢綜合管理信息系統(tǒng)實時審批各類企業(yè)進港需求、簽發(fā)臨時上下外輪許可證，滿足作業(yè)工人24小時生產(chǎn)需求。洋山邊檢站執(zhí)勤三隊民警吳新榮表示，為滿足企業(yè)階段性登外輪作業(yè)需求，該隊通過網(wǎng)絡在線簽發(fā)行政許可證的同時延長證件有效期，進一步節(jié)約企業(yè)辦證時間，提高生產(chǎn)效率。