20世紀上半葉，一艘長度五至六丈的廈港大型釣艚漁船，配置老（舟代）1名、副（舟代）1名、男性漁民14-16人，女性漁民3-4人。春冬兩季子母船延繩釣作業(yè)，母船搭載4-6只舢舨或竹排，每只配備3名漁民，春季2人司櫓、1人收緄，冬季1人司櫓、1人收緄、1人搭餌。遇到風大流急時每只舢板常增至5-6人，竹排則使用較少。

每年漁期分春、夏、秋冬三季，每季決算一次。每艘船的漁獲交給魚行銷售，所獲現(xiàn)金扣除漁具損耗和伙食費用之后的利潤，船主取35%，老（舟代）與副（舟代）各取10%，老（舟代）的太太如果也上船工作取8%，其余37% 由船上的其他漁民分享。 這樣，船主每年大約有3000-4000元收益，每個漁民則大約有500-600元收入。

廈門港漁民主要源自九龍江流域七縣的張、阮、歐、黃四姓漁民，部分來自惠安和晉江的王、洪、鄭、郭四姓漁民，少量來自粵東沿海的陳姓、蘇姓漁民，以及東南沿海蔡氏、林氏水上居民。廈門港漁民人口的遷入，在南明鄭氏政權主政廈門時曾經達到高峰，惠安籍漁民部分擅長延繩釣，部分擅長網捕漁法，九龍江流域漁民擅長定置網漁法。有趣的是，同期或稍后期移民到臺灣東海岸的漳泉漁民，其后裔到了二十世紀末期也還延續(xù)著這樣的傳統(tǒng)漁法區(qū)隔。

民國時期廈門港延繩釣漁業(yè)著名的船老（舟代），有文帝、全財、十一、進春、釘財、陳自來陳黑糖父子、張炎東、華山、蘇門等。迄至今日，最后一批掌握延繩釣傳統(tǒng)技藝的廈門港漁民，尚有張銅陵、余龍發(fā)、阮青天、黃朝乞、張亞貴、張榮華、阮新山、歐天地、歐天飛、阮石奴、張亞包、阮國輝、張發(fā)明等。

張銅陵，1939年出生，12歲上船，祖籍龍海石碼，父親來自東山。祖父張垃圾為自有釣艚漁船的船老（舟代），南普陀寺中殿柱子的捐贈者，父親張新福也是船老（舟代）。1951年，張銅陵在其舅舅章碰自有釣艚漁船出海作業(yè)時遇臺風，在海面漂流了36小時之后避靠香港。1970年代初，張銅陵擔任廈港漁澇公社釣艚機帆船的老（舟代）。1992年自置小船，退休之后從事延繩釣個體作業(yè)，漁船編號閩廈漁85024。

1948年底至1949年10月，為了躲避國共內戰(zhàn)，廈門港有二十余艘大型釣艚漁船、600多名漁民及家眷逃往香港。這些廈門港漁船和漁民除了部分又轉去新加坡討生活，大都定居在鴨脷洲和涌尾，并帶去了延繩釣漁法在香港海域作業(yè)，漁獲則交由福建行銷售。該魚行由廈門港漁民小學原校長、龍珠殿產權登記代理人王慶和到香港之后開設。張銅陵所在的章碰號釣艚全船28人，搭載5只竹排，停泊在鴨脷洲對面的小香港，很快根據當地海況改進漁具，仍采用延繩釣漁法用子母船捕紅魚，漁獲也是福建行銷售。因漁民們的家眷都在廈門，該漁船在香港滯留一年之后，悄悄駛回廈門港。

余龍發(fā)，1952年出生，1962年正式上船下海作業(yè)。其外公實力坡曾任大釣艚漁船副（舟代），傳其舅舅張福春，后者曾任廈港漁撈公社社長。余龍發(fā)在廈港漁撈公社201號漁船做到甲板長，因熟練掌握海上作業(yè)及各種漁法，漁獲效益甚豐而被稱為“海上一條龍”。他早在老余1990年就開始用小舢板在港外討近海，1993年開始自置小漁船，1994年退休后正式從事延繩釣單船個體作業(yè)，漁船編號閩廈漁85078。

阮青天，1945年出生在自家漁船上，祖籍龍海石碼，世居廈門港屎漕尾，祖父阮和、父親阮鼎底都在自家夫妻船上從事定置延繩釣作業(yè)。1962年進入廈港漁撈公社第五大隊，在506號機帆釣艚漁船上當漁工，2000年從第二海洋漁業(yè)公司退休。阮青天在退休之前就是廈門港第一批自置個體小船的漁民，自1984年起在大漁船靠泊等候漁汛的間隙，從事單船單人小型延繩釣作業(yè)，退休后至今堅持常年出海，漁船編號閩廈漁85055。

黃朝乞，1940年出生在自家漁船上，祖籍龍海石碼，在船上居住成長。其后進入廈港漁澇公司，在漁船上當漁工。黃朝乞也是廈門港第一批于1984年自置個體小船的漁民，從事單船單人小型延繩釣作業(yè)，并因常年居住生活在停泊于沙坡尾避風塢的小船上而聞名，漁船編號閩廈漁85074。

張榮華，1944年出生，祖籍龍海石碼，自小在漁船上長大，祖父張獅碰為自有釣艚漁船的船老大，父親張亞良、母親阮金蘭皆為釣艚船上的漁工。50年代后進入勝利漁業(yè)合作社當釣艚漁船的漁工、經歷合作社、互助組、漁撈公社，第二海洋漁業(yè)公司，職務至甲板長。張榮華1999年退休之后，自置小船恢復延繩釣個體作業(yè)，漁船編號閩廈漁85073。張榮華的延繩釣技藝傳給王裕榮（1953年出生），后者于1997年置備閩廈漁85041號小船，從事定置延繩釣作業(yè)。

張亞貴，1944年出生，自小在漁船上長大，祖父張亞英少時從龍海石碼移居廈門港中埔頭，為三桅大釣艚漁船的船老（舟代），父親張德曾任廈港前鋒漁業(yè)合作社第五組三桅大釣艚漁船的船老（舟代）。張亞貴少年時代即進廈港前鋒漁業(yè)合作社隨父上船當漁民，1994年開始自置小船恢復延繩釣個體作業(yè)，1997年之后漁船編號閩廈漁85065和85070。

阮石奴，1946出生，生長于廈門港漁船上，祖籍龍溪，先輩移居廈港大學路，祖父阮天金、父親阮阿通都自備小船從事延繩釣作業(yè)。阮石奴12歲起在自家小船當船老（舟代），16歲進鼓浪嶼漁業(yè)大隊大釣艚漁船當漁民，24歲先后在鼓浪嶼1號、5號任船老（舟代）直至退休，其后在重建的龍珠殿任理事。

張亞包，1948年出生，世居廈港圍仔內，父親張水壽從事延繩釣業(yè)。張亞包五十年代后隨父母親加入漁業(yè)互助組，后轉入合作社，再轉入廈港魚撈公社，1974年起任二大隊202號釣艚機帆船的船老（舟代），1985年承包第二海洋漁業(yè)公司閩廈漁0003號、0002號機動漁船任船老（舟代），作業(yè)海域在上海至廣西、海南島的東海和南海。2004年開始自置小船從事延繩釣個體作業(yè)，漁船編號閩廈漁85097。

阮新山，1951出生，祖籍龍海石碼，祖父和父親都是釣艚漁船的漁工。阮新山自小討海，1967年進入思明區(qū)漁業(yè)隊，后合并到第二海洋漁業(yè)公司。退休后于2006年開始自置小船從事延繩釣個體作業(yè)，漁船編號閩廈漁85035。

歐天地（1949年出生）、歐天飛（1958出生）兄弟，世居廈港南大埕，祖父歐山場、父親歐亞佬皆為廈門港釣艚漁船漁民。歐天地自1965年下海捕魚，在歐來發(fā)號漁船任至輪機長。兄弟二人后來各自置備小船從事單人小型延繩釣作業(yè)，歐天地船號閩廈漁85054，歐天飛船號閩廈漁85069。

阮國輝（1967年出生）、阮國明（1968年出生）兄弟，世居廈港配料館，祖父阮祝、父親阮小獅都是釣艚漁船的漁工。兄弟二人自小跟父親上船下海捕魚，先后進入廈港漁撈公社當漁工，2005年第二海洋漁業(yè)公司解散，自置小船繼續(xù)從事定置延繩釣作業(yè)，漁船編號閩廈漁85064。阮國輝的延繩釣技藝傳給郭勛行（1969年出生），后者于2004年置備閩廈漁85058號小船，從事單人小型延繩釣作業(yè)。

張寶金，1967年出生，世居廈港，祖父方火炎為釣艚漁船船老（舟代），父親張國安也自小從事延繩釣業(yè)。張寶金自小跟祖父上船下海作業(yè)，后進入廈港漁撈公司任漁工，再改制為第二海洋漁業(yè)公司。2005年公司解散后自置小船繼續(xù)從事單人小型延繩釣，漁船編號閩廈漁85014。

黃星龍，1968年出生，世居廈港，祖父黃金、父親黃贊成皆從事延繩釣業(yè)。15歲起跟父親下海從事延繩釣業(yè)，后進入第二海洋漁業(yè)公司任漁工。2005年公司解散后自置小船繼續(xù)從事定置延繩釣，漁船編號閩廈漁85074。

張發(fā)明，1968年出生，世居廈港屎漕尾（很古老很獨特很小的地名，面積只有幾百平方米，在沙坡尾避風塢邊的一個角落，整體數量不多的廈港水上居民的聚居地），外公阮亞獅、外婆張好腰、父親張燈斗、母親阮亞周都從事延繩釣漁業(yè)，張燈斗自1977年擔任船老（舟代）。張發(fā)明于1979年開始下海學習延繩釣作業(yè)，1983年正式進入第二海洋漁業(yè)公司閩廈漁0025號船，后任輪機員。1991年自備小船從事個體延繩釣，漁船編號閩廈漁85017。

成立于1959年的廈門市海洋漁撈公社，下設5個生產大隊。 1984年海洋漁撈公社改為廈門市第二海洋漁業(yè)公司（簡稱二漁），1992年又改名廈門海洋實業(yè)總公司，1996年股份改制后掛牌上市，下轄境內外作業(yè)漁船65艘、漁業(yè)運輸船2艘。1998年公司漁船分別承包給船老（舟代），漁民雙向選擇。2002年因演武大橋建設，沙坡尾避風塢港嘴封閉，大漁船不能再停泊進出，盡管廈門港的遠洋漁業(yè)發(fā)展，原二漁還是宣告解散，余下的十幾艘漁船分別讓船老（舟代）承包。

廈門港近2千名漁民，除去小部分跟承包原二漁漁船的老（舟代）繼續(xù)出海，大部分按通知去跟公司結算，未到退休年齡的漁民大約領了1萬元出頭，便算是跟公司切斷了關系。到了2008年，這些漁民又花了1萬多元，到勞動局社保公司繳交自費部分的勞動保險金，到滿55歲才開始領退休金。其退休金由最初的每月900多元，一點一點升到了現(xiàn)在的近2000元。而在原二漁尚未解散時已經退休的老漁民，退休金則從最初的200-300元，逐步升到現(xiàn)在的2200-2300元。

彼時下崗和退休廈門港漁民的收入，主要依靠此前和隨后各家自置的單人近岸延繩釣作業(yè)小船。這些持有漁船證照手續(xù)的個體漁民，每年只需繳交建港費（港務費）、資源費和捕撈證馬力費合計200-300元，而管理部門發(fā)放的燃油補貼，自2008年開始根據漁船馬力的大小，每年則有數千元至1萬元。

更為可觀的收入，則是來自延繩釣小漁船出海作業(yè)的漁獲。廈門港沙坡尾避風塢內有證照手續(xù)的69艘船，堅持常年出海作業(yè)的有二十多艘，最高單日漁獲達2000元，比較差的也能賣500-600元，通常每趟出海能實賺1000元。每艘小漁船的造價4萬多元，每年再投入1000多元維護費，一艘船能用15年。這樣，繼續(xù)從事近海小型延繩釣作業(yè)的廈門港老漁民，漁獲部分每年都能實賺到5-6萬元，差的也有4-5萬元，最好的有到8-10萬元。

更重要的是，這些六、七十歲的老漁民還能夠很自在地老有所為。

（作者系海洋考古與海洋社會學學者，本文收錄于云南大學首屆非遺論壇會議論文，分5部分刊發(fā)。）