眼下的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)堪稱(chēng)全球“最卷”，車(chē)企眾多，品類(lèi)紛雜，中外車(chē)企平分秋色，老錢(qián)與新勢(shì)力分庭抗禮，車(chē)市精彩紛呈。

而在繁榮的表面下，實(shí)則暗流涌動(dòng)。當(dāng)汽車(chē)換代周期從十年變成7年，再縮短到3年；當(dāng)曾經(jīng)從未見(jiàn)過(guò)的品類(lèi)被不斷“發(fā)明”出來(lái)；當(dāng)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的需求從單一維度到“六邊形戰(zhàn)士”……無(wú)論國(guó)內(nèi)外車(chē)企，每一位決心深耕中國(guó)市場(chǎng)的玩家都有十足的緊迫感，他們需要清晰地知道自己是誰(shuí)，想成為誰(shuí)，想賣(mài)給誰(shuí)。

在這一點(diǎn)上，福特中國(guó)思考得非常清楚——一方面發(fā)揮其擅長(zhǎng)的公路性能和越野能力，讓更多的消費(fèi)者通過(guò)福特的車(chē)型揮灑激情；一方面聚焦品牌優(yōu)勢(shì)，通過(guò)與在華合作伙伴加強(qiáng)合作，來(lái)加速福特電氣化轉(zhuǎn)型。

這也是為什么已經(jīng)連續(xù)6年參加進(jìn)博會(huì)的福特每次都能帶來(lái)令人血脈僨張的新車(chē)。今年的進(jìn)博會(huì)上，福特汽車(chē)展出了旗下一系列擁有超高品牌辨識(shí)度且充滿激情的明星車(chē)型，充分體現(xiàn)福特品牌的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：充滿激情與自信的性能野，以及狂野、強(qiáng)悍的硬核野。

福特中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售、售后及客戶體驗(yàn)副總裁畢博睿（Brett Burin）

除此以外，今年，福特中國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售、售后及客戶體驗(yàn)副總裁畢博睿（Brett Burin）向我們介紹了福特中國(guó)帶來(lái)的全新產(chǎn)品和未來(lái)戰(zhàn)略。

公路傳奇再進(jìn)化

占據(jù)展臺(tái)C位的無(wú)疑是在中國(guó)首秀的全新福特Mustang Dark Horse。這款在全球累計(jì)銷(xiāo)售1000萬(wàn)輛的傳奇車(chē)型迎來(lái)了全新進(jìn)化。據(jù)介紹，它是繼2001年推出的Mustang Bullitt特別版之后，福特Mustang家族首個(gè)獲得全新命名的高性能新成員。該車(chē)型搭載了有史以來(lái)最為強(qiáng)勁的第四代5.0升Coyote V8發(fā)動(dòng)機(jī)以及眾多賽道級(jí)高性能配置。

同時(shí)，福特性能車(chē)團(tuán)隊(duì)（Ford Performance）調(diào)教開(kāi)發(fā)的全新Mustang GT3、GT4以及Mustang GTD等純粹賽道機(jī)器將以這臺(tái)Mustang Dark Horse為基礎(chǔ)進(jìn)行打造。

該車(chē)標(biāo)配MagneRide?主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輪和輪胎每秒1000次的動(dòng)態(tài)變化并根據(jù)所行路面或駕駛模式優(yōu)化車(chē)輛性能，在享受賽道極致駕控的同時(shí)，兼顧了多種路況下的駕駛舒適性。

車(chē)上搭載創(chuàng)新的漂移電子手剎堪稱(chēng)“一鍵漂移”。在漂移電子手剎的制動(dòng)力是傳統(tǒng)機(jī)械剎車(chē)系統(tǒng)的三倍以上。在其強(qiáng)力加持下，新手小白可輕松實(shí)現(xiàn)零基礎(chǔ)的漂移進(jìn)階，高手玩家更可以憑此在賽道之上發(fā)掘車(chē)輛的更高潛力。

另一項(xiàng)新奇配置是遙控聲浪（Remote Rev）功能，可實(shí)現(xiàn)通過(guò)車(chē)鑰匙在車(chē)外遙控發(fā)動(dòng)機(jī)拉升轉(zhuǎn)速至5000轉(zhuǎn)／分?？梢宰層脩粼谲?chē)外身臨其境感受賽道傳奇的激情。

據(jù)了解，全新福特Mustang Dark Horse將在2024年上半年正式發(fā)布，并將通過(guò)優(yōu)選的長(zhǎng)安福特經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷(xiāo)售。

硬核越野，和用戶一起野

除了賽道和公路性能之外，福特向來(lái)對(duì)征服大地有著獨(dú)特追求。此次，福特將傳奇硬核越野車(chē)Ford Bronco引入國(guó)產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)版車(chē)型將于明年春季正式與中國(guó)消費(fèi)者見(jiàn)面。

另一款猛獸——福特Ranger Wildtrak

除此以外，還有福特F-150猛禽，2024款福特電馬GT風(fēng)暴版和山系陸上游艇福特探險(xiǎn)者昆侖巔峰版震撼亮相，全面展示了福特的硬核越野特質(zhì)。

今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也刮起了一股硬核越野風(fēng)潮，方程豹、坦克、捷途旅行者、東風(fēng)猛士等，這個(gè)原來(lái)被認(rèn)為是小眾的細(xì)分市場(chǎng)，如今突然火熱，背后展現(xiàn)了國(guó)人從物質(zhì)需求向精神需求轉(zhuǎn)變，從“眼前的茍且”向“世界和遠(yuǎn)方的探索”的轉(zhuǎn)變。而這，對(duì)于福特來(lái)說(shuō)無(wú)疑是良機(jī)。

畢博睿說(shuō)道，“野”正是福特品牌的優(yōu)勢(shì)和靈魂。本次進(jìn)博會(huì)上，福特展示了一系列福特標(biāo)志性的硬派越野皮卡和越野車(chē)。相比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這是福特獨(dú)有的標(biāo)志性產(chǎn)品。他表示：“福特必將迎潮而上，繼續(xù)在道路性能和硬派越野方面保持全球領(lǐng)先地位。”

為了進(jìn)一步打造鮮明的硬核越野特質(zhì)，并讓更多用戶與福特產(chǎn)生聯(lián)結(jié)， 福特還為中國(guó)消費(fèi)者打造了集專(zhuān)業(yè)性、沉浸式、豐富性、交友性于一體的越野駕駛培訓(xùn)類(lèi)項(xiàng)目“征途學(xué)院”。

此外，福特還推出了面向戶外越野生活?lèi)?ài)好者的全新渠道品牌——Ford Beyond福特縱橫，提供頂級(jí)的戶外越野產(chǎn)品，豐富多樣的個(gè)性改裝，以及鏈接全球的社群體驗(yàn)。

據(jù)畢博睿介紹，區(qū)別于普通的4S店，福特縱橫縱享空間還是一家戶外生活方式的潮流店，是屬于戶外越野愛(ài)好者的潮玩天地。用戶在購(gòu)車(chē)之后，無(wú)論是維修、保養(yǎng)、學(xué)習(xí)相關(guān)知識(shí)、升級(jí)車(chē)輛，還是正在準(zhǔn)備開(kāi)啟下一段旅途，在縱享空間里都能找到與自己志同道合的車(chē)友，共同去體驗(yàn)戶外越野生活方式的獨(dú)特魅力。根據(jù)規(guī)劃，繼重慶和昆明縱享空間開(kāi)業(yè)后，福特縱橫網(wǎng)絡(luò)將加速布局。

聚焦重點(diǎn)業(yè)務(wù)，加速電氣化轉(zhuǎn)型

隨著智能電動(dòng)時(shí)代的到來(lái)，全球汽車(chē)行業(yè)格局正在加速重構(gòu)，傳統(tǒng)車(chē)企與新興公司，客戶與企業(yè)，供應(yīng)商與主機(jī)廠，都不再是非此即彼，而是互相協(xié)作。

而“合作”，正是福特在新時(shí)代對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)給出的解決方案。“中國(guó)市場(chǎng)是福特汽車(chē)發(fā)展的戰(zhàn)略重點(diǎn)，F(xiàn)ord+計(jì)劃則為我們制定中國(guó)戰(zhàn)略提供了指導(dǎo)。”畢博睿表示。

2021年，福特汽車(chē)發(fā)布了Ford+業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和價(jià)值創(chuàng)造計(jì)劃，包括鞏固現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)、拓展全新能力，以及建立全時(shí)全方位的客戶關(guān)系、豐富客戶的體驗(yàn)，以加深客戶忠誠(chéng)度。同時(shí)，將在電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)的領(lǐng)先地位基礎(chǔ)上，繼續(xù)增長(zhǎng)和價(jià)值創(chuàng)造。

“中國(guó)正走在電氣化和混合動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展前沿，車(chē)企在中國(guó)市場(chǎng)累積的經(jīng)驗(yàn)將對(duì)全球汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重大影響”，畢博睿表示，“福特致力于通過(guò)與在華合作伙伴加強(qiáng)合作，包括共同開(kāi)發(fā)本土化生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)，持續(xù)加速福特電氣化轉(zhuǎn)型?！苯衲?月，福特電馬業(yè)務(wù)歸入長(zhǎng)安汽車(chē)與長(zhǎng)安福特新成立的合資公司，就是福特希望在電氣化時(shí)代借助合作伙伴加速業(yè)務(wù)拓展的舉措之一。

繼去年帶來(lái)F-150 Lightning之后，今年的進(jìn)博會(huì)上，其帶來(lái)了2024款福特電馬GT風(fēng)暴版。這表明，福特正在持續(xù)且積極地探索電氣化。

在中國(guó)，為中國(guó)，為全球

眼下，出口業(yè)務(wù)也正在成為各大車(chē)企的業(yè)務(wù)新增長(zhǎng)點(diǎn)。國(guó)內(nèi)車(chē)企試圖通過(guò)出海來(lái)展現(xiàn)全球競(jìng)爭(zhēng)力，而海外車(chē)企有的通過(guò)在華基地，以中國(guó)智造賦能產(chǎn)品，進(jìn)行出口，有的則通過(guò)與中國(guó)伙伴合作，共研技術(shù)，向全球市場(chǎng)輸出。

在這方面，福特此前在提出聚焦在華業(yè)務(wù)中提到，要“擴(kuò)大出口業(yè)務(wù)”。相關(guān)舉措已經(jīng)在進(jìn)行中。

正如畢博睿所說(shuō)，“為了鞏固福特中國(guó)在福特汽車(chē)出口業(yè)務(wù)中的重要角色，我們與合作伙伴攜手共同加強(qiáng)出口業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，旨在向全球市場(chǎng)出口個(gè)性化、定制化的高質(zhì)量產(chǎn)品，從而惠及并滿足全球消費(fèi)者需求”。今年5月，福特汽車(chē)與江鈴汽車(chē)簽署框架協(xié)議，雙方宣布在現(xiàn)有合作基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)大江鈴汽車(chē)的產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)。這是福特聚焦在華關(guān)鍵業(yè)務(wù)的一項(xiàng)重大舉措。

除了汽車(chē)出口以外，福特中國(guó)團(tuán)隊(duì)將從中國(guó)市場(chǎng)汲取的經(jīng)驗(yàn)及在電氣化和數(shù)字軟件化方面的技能能力，持續(xù)反哺福特全球。真正擁抱“在中國(guó)，為中國(guó)，為全球”的經(jīng)營(yíng)理念。