今年以來銷量連月下跌的廣汽菲亞特克萊斯勒汽車銷售有限公司（以下簡稱“廣汽菲克”），最新出現了高管變動。

10月12日，廣汽菲克宣布正式任命原廣汽豐田市場營銷部部長郭百迅為執(zhí)行副總經理。前任廣汽菲克執(zhí)行副總經理陳道宏因任期已滿，將調回廣汽集團工作，擔任集團經營管理部部長。

巧合的是，上次兩人的人事變動也是郭百迅接替了陳道宏。2015年7月，陳道宏出任廣汽菲克執(zhí)行副總經理，郭百迅“接棒”了他此前的廣汽豐田市場營銷部部長一職。

據了解，郭百迅既出任過廣汽豐田銷售部部長，也掌管過廣汽豐田4S店，深諳一線銷售之道，并將之融入進了此后廣汽豐田的營銷風格。多年的一線經驗，使其對市場有更直觀的感受和獨到見解。

而陳道宏則堪稱廣汽菲克的“元老”。2015年初，原克萊斯勒中國進口車經銷商與廣汽菲亞特經銷商兩大渠道、近400家經銷商開始進行渠道整合。在這三年的時間里，陳道宏作為廣汽集團派出的中方代表，主管人事、行政、法務、采購等部門，與廣汽菲克總經理鄭杰搭檔。

成立三年來，廣汽菲克推出四款全新國產Jeep車型，從第一款自由光到今年的大指揮官，廣汽菲克形成了國產車覆蓋13萬元到40萬元區(qū)間+進口車的產品矩陣。按照規(guī)劃，在未來的幾年里Jeep品牌在中國銷售的所有國產和進口車型均將提供電動化版本。到2022年，Jeep品牌將在中國推出8款全新/改款車型，其中兩款為中國市場量身定制。

不過，由于今年以來廣汽菲克的銷售表現不算理想，此時“接棒”的郭百迅面臨不小的挑戰(zhàn)。數據顯示，自2018年1月份來，廣汽菲克的銷量一直處于下滑狀態(tài)。上半年廣汽菲克累計銷量70278輛，同比下降35.17%。今年6月份，廣汽菲克銷量為11371輛，同比下降35.0%；7月，廣汽菲克的的銷量只有8600輛，同比下降34.47%；8月，廣汽菲克銷售8515輛，同比下跌34.38%。而這已經是廣汽菲克今年以來連續(xù)8個月銷量下滑，且下滑幅度均在兩位數以上。