對于一汽-大眾第一款中型SUV，上批試駕的一位同行曾用“值得一試”來向澎湃新聞記者形容自己的感受，另一位同行則表示，“作為一款城市SUV，它有‘超綱’之處。”

得到這樣的“劇透”后，記者對這輛一汽-大眾用“血統(tǒng)純正”來形容的SUV車型頗為好奇。據(jù)官方介紹，探岳源于歐版Tiguan途觀，并在其基礎上加長了50mm軸距。它與奧迪Q3一樣出自于大眾旗下MQB A2平臺，未來這兩款產(chǎn)品還會有部分車型共線生產(chǎn)。在前期，探岳將推兩種版本，一種是普通版，另一種是R-Line版；未來還將推出Coupe版和PHEV即插電混動版車型。

體驗到一汽-大眾探岳所解答的第一份“超綱題”是在駕駛著它通過高原山區(qū)雨后塌方路段的陡峭斜坡時。記者在沿途看到，此次探岳試駕所選路線大部分路段均為非鋪裝路面，因山體滑坡而出現(xiàn)的泥水暗坑和尖銳石塊則遍地都是。一位組隊同行對此用了一個略為夸張的形容方式——“嚴重超綱了”。試駕教練告訴記者，“我們這次（選擇的試駕路線）是云南當?shù)鼐用襁M山采松茸時才會走的一條土路，平時沒什么人走，因為比較危險?！?p>

而探岳很好地通過了這些平時在場地試駕時才會出現(xiàn)的炮彈坑、交叉軸路面，其最佳表現(xiàn)堪稱攀爬一處目測45度角左右的不規(guī)則陡坡路面時。記者將油門踩到底部時，能感覺到左前輪與右后輪因深坑泥濘懸空打滑明顯，而探岳依然借助其四驅(qū)系統(tǒng)良好的動力分配能力成功登頂。記者了解到，探岳采用了博格華納第五代多片離合器式中央差速器，在日常駕駛工況下可將90%以上動力分配至前輪，但在極限工況下，可將近100%的動力分配至后輪。此外，探岳的ActiveControl駕駛系統(tǒng)則能提供4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式供選。教練告訴記者，“越野模式下，如果有車輪懸空打滑，每個車輪上的動力感應系統(tǒng)會根據(jù)數(shù)據(jù)自動分配動力?！?/p>

爬過陡坡后面臨的連續(xù)急速下坡路段則讓探岳的陡坡緩降功能“秀”了一把存在感。越野模式時，該功能會自動開啟，發(fā)動機和變速器則通過該功能自動降擋控制車速，記者的個人感受是可以不用一直通過腳踩剎車來控制車速，長距離駕駛時更輕松。

在通過具有較高危險性的落石、飛石路段時，探岳也帶給了記者一段良好體驗。同車一位經(jīng)驗豐富的試駕同行在出發(fā)前曾叮囑，“在離車身前方較近距離處看到明顯落石時，一定要果斷加速一腳油門沖過去，不要猶豫，不然（車輛）就有可能被塌方（等極端情況）困住。”當真正通過加速、急轉(zhuǎn)方向盤等方式躲避落石時，探岳給予駕駛者的信心堪稱十足：在需要加速時，油門響應十分迅捷；轉(zhuǎn)急彎躲避飛石時，底盤給人感覺較為扎實，良好的動態(tài)穩(wěn)定性在高速過彎時可以給予足夠的支撐。

探岳另一份“驚喜”是乘坐時的舒適性。在非鋪裝路面下，它的懸架調(diào)教能夠過濾掉大部分路面顛簸。與記者同車的同行表示，“這輛車在乘坐舒適性方面的確不錯，過非鋪裝路面時后排（個人）感受甚至比奧迪的Q5L還要好。它（探岳后排）的頭枕可以升起到一個足夠的高度，這樣‘躺’在后排的話，頸部感受會更好。另外車內(nèi)隔音也還可以，發(fā)動機噪音以及胎噪都控制在不錯的范圍內(nèi)?！庇浾弑救嗽诔俗鴷r對其舒適程度印象深刻，座椅角度、視野還是腳踏板角度的設計都給人以比較舒適的感受，而這份感受在以較高車速通過暗坑碎石路面時尤為明顯。

除動態(tài)表現(xiàn)外，探岳的“顏值”也有亮點，同組另一位試駕同行對其形容是“額外送了分的附加題”，他表示，“一汽-大眾明顯是想在SUV上認真發(fā)力，‘探’字系列車型的外觀都不錯。”記者個人看來，探岳承襲了大眾品牌一貫的簡潔設計語言，前臉較為年輕動感，側(cè)面線條更流暢，尤其B柱向后部分，頗有幾分“小途銳”之感。

內(nèi)飾方面，探岳遵循了大眾最新的家族化設計理念。其整個中控臺向駕駛者一側(cè)傾斜，并且9.2英寸的中控彩色大屏被移至空調(diào)出風口上方。此外，探岳還支持時下流行的Car Play、Mirror Link以及CarLife車聯(lián)網(wǎng)功能。不過，記者所試駕的R-line版并未像普通高配版車型一樣配備HUD即抬頭顯示功能。

值得一提的是，探岳還是國內(nèi)首款搭載L2自動駕駛系統(tǒng)的合資中型SUV?！疤鰞r格區(qū)間來談車輛性能，意義不大，（探岳）這位‘課代表’能否做到（給消費者）真正的驚喜還得看（它的）終端售價。”此前試駕過探岳的一位同行表示，“這樣的配置和表現(xiàn)，如果能搭配一個比較‘給力’的價格區(qū)間，那它完全有可能成為爆款?！?p>

10月22日，探岳在成都宣告新車上市，推出的11款車型售價區(qū)間為18.88萬—31.98萬元，和其同門競品相似車型比較的話，其售價要便宜2-4萬元不等，業(yè)內(nèi)普遍認為此舉顯示了探岳足夠的誠意。