如何擺脫“低價(jià)內(nèi)卷”，專家解讀星途星紀(jì)元E0X平臺(tái)

2023-12-05 20:25

當(dāng)下新能源汽車行業(yè)進(jìn)入全面“內(nèi)卷”期，如何提高產(chǎn)品力、通過產(chǎn)品力與用戶建立有效溝通的渠道，已經(jīng)成為各大車企在進(jìn)行技術(shù)革新、新品研發(fā)時(shí)需要考量的頭號(hào)難題。

12月4日，星途星紀(jì)元E0X平臺(tái)第二場(chǎng)品鑒會(huì)在上海開啟，產(chǎn)學(xué)研多位重量級(jí)嘉賓從技術(shù)、產(chǎn)品力、行業(yè)發(fā)展等多維度解讀E0X平臺(tái)，剖析世界級(jí)平臺(tái)如何成就世界級(jí)產(chǎn)品，如何為用戶打造世界級(jí)的“超舒適”體驗(yàn)。

在新能源時(shí)代，底盤和造車平臺(tái)依然是諸多技術(shù)的底座和載體。上海交通大學(xué)教授、汽車工程研究所所長張建武表示，E0X平臺(tái)搭載了前虛擬雙叉臂、后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)、自適應(yīng)空氣懸架等解決方案，配以頂尖調(diào)教能力，幫助實(shí)現(xiàn)更好的底盤舒適性。一體壓鑄車身、鑄鋁底盤等優(yōu)秀設(shè)計(jì)，使即將上市的星紀(jì)元ES獲得70.2%的超高得房率，兌現(xiàn)“超舒適”承諾。

上海交通大學(xué)教授/博士生導(dǎo)師、汽車工程研究所所長張建武

作為奇瑞歷經(jīng)4年、投入近百億資金，以世界級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、匯聚全球頂級(jí)資源研發(fā)的電動(dòng)平臺(tái)，E0X平臺(tái)在安全、智能等多方面實(shí)現(xiàn)了世界級(jí)引領(lǐng)。奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理兼任汽車技術(shù)工程研發(fā)總院副院長前瞻與預(yù)研技術(shù)中執(zhí)行總監(jiān)宋廷倫表示，E0X從被動(dòng)安全、主動(dòng)安全、電池安全、功能安全、信息安全五大領(lǐng)域入手，滿足全球最高五星安全標(biāo)準(zhǔn)。E0X還應(yīng)用了先進(jìn)的跨域融合EEA 5.0電子電器架構(gòu)，擁有高達(dá)1000 TOPS的算力，且采用SOA雙解耦軟件架構(gòu)、千兆以太通信網(wǎng)絡(luò)，全面支撐星紀(jì)元ES的高階智能駕駛和星河AI座艙發(fā)揮最佳表現(xiàn)，重新定義新能源高端賽道的舒適標(biāo)準(zhǔn)。

奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理兼任汽車技術(shù)工程研發(fā)總院副院長、前瞻與預(yù)研技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān)宋廷倫

在E0X平臺(tái)的全面賦能下，星途星紀(jì)元錨定高端賽道，以“超舒適”作為技術(shù)和產(chǎn)品升級(jí)的核心動(dòng)能，讓星紀(jì)元ES創(chuàng)造入門即豪華、起步即高配的“超舒適”新體驗(yàn)。

EXEED星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新介紹，星紀(jì)元ES擁有0.205Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，以長續(xù)航、靜謐度、超平穩(wěn)保障用戶每一次出行的舒適體驗(yàn)。配合3.7s的零百加速、百公里電耗11.7kWh、快充5分鐘續(xù)航218km+等世界級(jí)動(dòng)力能耗表現(xiàn)，讓用戶從此告別新能源里程焦慮。

EXEED星途營銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新

據(jù)悉，星途星紀(jì)元將產(chǎn)品目標(biāo)客群定位于溫暖科技中產(chǎn)家庭組成的主流用戶群體，洞察生活和事業(yè)平衡之外，用戶群體內(nèi)心對(duì)于溫暖舒適的渴求。

它以世界級(jí)“大空間”“超舒適”“低能耗”“真智慧”和“全域安全”等五大產(chǎn)品力打造世界級(jí)的產(chǎn)品性能，以星河AI座艙和云臺(tái)底盤構(gòu)建了超舒適的用戶體驗(yàn)，以超越905+km的長續(xù)航領(lǐng)航新能源賽道。在E0X平臺(tái)的賦能之下，星紀(jì)元ES將以高價(jià)值技術(shù)擺脫“低價(jià)內(nèi)卷”。